올 뉴 기아 니로, 기존 엔진 그대로 이어간다

몇 주 전 공개된 올 뉴 니로가 큰 화제를 모으고 있다. 내외부 사진은 이미 많이 공개됐지만 파워트레인은 여전히 미지수였다. 그러나 오늘 니로가 배출가스 및 인증을 통과했다는 사실이 확인되면서, 적어도 하이브리드 모델은 기존의 1.6 GDi와 6단 DCT를 그대로 사용한다는 것이 밝혀졌다.

지금까지 알려진 사실은?

올 뉴 니로는 지속 가능한 미래를 향한 기아의 의지를 구현한 모델이다. 기아의 친환경 라인업에서 중요한 위치를 차지하는 이번 신형 모델은 지속 가능성을 중시하는 소비자들의 복잡한 니즈를 충족시킬 예정이다.

"기아는 지속 가능한 미래를 향한 발걸음을 계속하고 있으며, 모든 분들을 새로운 모빌리티 시대로의 여정에 초대합니다,"라고 기아 사장 겸 CEO인 호성 송은 말했다. "올 뉴 기아 니로는 친환경 소재, 첨단 기술, 전동화 파워트레인을 통해 지속 가능한 라이프스타일을 실천하기 쉽게 해주며, 동시에 고객의 실용적인 니즈도 충족시킵니다."

완전히 새롭게 디자인된 올 뉴 니로는 기아의 '오포짓 유나이티드' 디자인 철학 아래 개발되었으며, 'Joy for Reason' 이념을 구현했다. 디자인과 색상, 소재, 마감 선택에서 자연에서 영감을 받아 환경 친화적인 접근과 미래 지향적인 시각 사이의 완벽한 균형을 이뤘다.

니로의 외관 디자인에는 2019년 하바니로 콘셉트의 강한 영향이 뚜렷하게 드러난다. 스타일리시하고 대담한 크로스오버 룩과 하이테크 투톤 바디가 특징이다. 후면의 넓은 필러는 공기 흐름을 개선해 공기역학을 높이고 부메랑 모양의 후면 테일램프와 조화를 이룬다.

기아의 시그니처인 '타이거 페이스'는 올 뉴 니로를 위해 변형되어 후드에서부터 견고한 펜더 아래까지 이어진다. 현대적인 전면 디자인은 인상적인 '하트비트' LED DRL(주간 주행등)으로 마무리되어 자신감과 눈에 띄는 외관을 제공한다.

독특한 수직형 테일램프 디자인은 공기역학과 기술을 강조한다. 강한 숄더와 직립형 윈도우로 차량의 넓고 안정적인 자세를 강조한다. 니로의 후면 디자인은 단순한 표면 처리와 다이내믹한 섹션을 혼합하여 현대성을 강조하고 소비자에게 또 다른 매력 포인트를 제공한다.

이 차량은 모든 바디가 동일한 색상으로 도색되어 있어, 트림과 지역에 따라 선택 사항이 될 것으로 보인다.

효율적인 공기역학과 지속 가능한 소재는 일관된 디자인을 통해 결합된다. 이 완벽한 조합은 넉넉한 공간과 SUV 스타일을 제공한다. 또한 기아는 '그린존 드라이브 모드'를 도입하여 (P)HEV를 자동으로 EV 모드로 전환해 지속 가능한 모빌리티 솔루션에 대한 수요를 충족시킨다. 주거 지역, 학교, 병원 근처와 같은 그린존에서 주행할 때 내비게이션 정보와 주행 이력 데이터를 기반으로 차량이 자동으로 전기 동력을 사용한다. 또한 내비게이션에 등록된 집과 직장 등 운전자의 즐겨찾는 장소를 그린존으로 인식한다.

지속 가능성에 대한 기아의 의지를 명확히 보여주고 미래 모델 개발을 예고하는 올 뉴 기아 니로는 실내에 새로운 재활용 소재를 적용했다. 헤드라이닝은 재활용 벽지로, 시트는 유칼립투스 잎에서 추출한 Tencel이 포함된 바이오 PU로 제작되었으며, 도어 패널에는 BTX 프리 페인트를 사용하여 환경에 미치는 영향을 최소화하고 폐기물을 줄였다.

오프센터 대시보드는 수평선과 대각선이 서로 대비되어 차분하면서도 불규칙적인 미학을 연출하며 전면 탑승자를 감싼다. 스타일리시한 센터 콘솔은 조작이 쉽고 전자식 다이얼 타입 변속 레버를 갖췄다. 넓은 하이그로스 블랙 표면 위에 위치해 심플하고 모던한 느낌을 준다. 오디오-비주얼 스크린과 에어 벤트는 현대적인 대시보드 디자인의 대각선 공간에 통합되었으며, 앰비언트 무드 라이팅은 감각을 자극하고 환영하는 실내 분위기를 조성한다.