2027 기아 니로 HEV 페이스리프트: 신규 S 트림, 신선한 스타일링, 대대적인 기술 업그레이드
초기 출시 10년이 지난 후에도 기아 니로는 소형 크로스오버 세그먼트에서 벤치마크로 남아 있으며, 전동화 효율성과 일상적인 실용성을 결합하고 있다. 2027년형을 위해 한국 자동차 제조사는 기아 니로 HEV의 포괄적인 부분 변경(PE)을 진행 중이다.
2016년 출시된 기아 니로는 처음부터 전동화 파워트레인을 위해 개발된 소형 크로스오버로, 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차를 갖췄다. 2022년 출시된 2세대는 더 과감한 디자인과 친환경 소재를 적용했다.
기아 니로는 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차로 판매되는 소형 크로스오버로, 2022년부터 2세대다.
초기 출시 10년이 지난 후에도 기아 니로는 소형 크로스오버 세그먼트에서 벤치마크로 남아 있으며, 전동화 효율성과 일상적인 실용성을 결합하고 있다. 2027년형을 위해 한국 자동차 제조사는 기아 니로 HEV의 포괄적인 부분 변경(PE)을 진행 중이다.
컴팩트 CUV 시장은 자동차 업계에서 가장 치열한 경쟁 구도 중 하나지만, 기아 유럽이 다시 한번 기준을 높이고 있다. 이 브랜드는 일상적인 모빌리티를 간소화하도록 설계된 새로운 디자인의 하이브리드 CUV(크로스오버 유틸리티 차량)인 신형 기아 니로를
기아가 플래그십 친환경 SUV '더 뉴 니로'의 사전계약을 공식 시작했다. 2022년 2세대 모델 출시 4년 만에 선보이는 페이스리프트는 소형 SUV 세그먼트에 정제된 디자인과 첨단 안전 사양을 대거 적용하며 연비 효율성 부문 선두 자리를 유지한다.
기아가 더 뉴 기아 니로(니로 페이스리프트)의 디자인을 공식 공개했다. 한층 세련된 외관과 대폭 업그레이드된 실내를 갖춘 브랜드 대표 친환경 SUV의 진화다.
기아 니로 페이스리프트의 첫 스파이샷이 ShortsCar를 통해 포착됐다. 컴팩트 크로스오버가 기아의 최신 디자인 언어를 반영해 새롭게 태어난다. Gotcha Cars의 렌더링을 통해 실제 모습을 미리 살펴본다.
기아 니로 페이스리프트의 첫 스파이샷이 ShortsCar를 통해 포착됐다. 컴팩트 크로스오버는 기아의 최신 디자인 언어를 반영해 앞뒤 범퍼와 스타맵 LED 헤드라이트를 비롯해 실내 대대적 개선이 예상된다.
최근 캘리포니아 롱비치에서 2023 기아 니로를 미리 살펴볼 기회가 있었다. 기아는 니로 하이브리드(HEV), 니로 플러그인 하이브리드(PHEV), 니로 EV 등 세 가지 프로토타입을 선보였다.
기아가 오늘 첫 번째 '목적 기반 차량'(PBV)인 니로 플러스를 공개했다. 지속 가능한 모빌리티 솔루션 제공자로서 기아는 사람과 기업이 전통적인 자동차를 넘어 이동할 수 있도록 다양한 방안을 모색하고 있으며, PBV 모델이 미래 모빌리티의 중요한 부
오늘, 완전히 새로워진 기아 니로 CUV가 뉴욕 국제 오토쇼에서 북미 최초로 공개됐다. 차세대 니로는 친환경 소비자의 기대를 충족하고 그 이상을 제공하기 위해 완전히 새롭게 설계됐다. 2023 니로는 인상적인 스타일링과 지속 가능성 및 연결성에 대한
기아 미국법인이 다음 주 뉴욕 국제 오토쇼에서 완전히 새로워진 2023 니로의 북미 데뷔를 선보인다.
기아의 인기 크로스오버 니로가 완전히 새롭게 디자인됐다. 오늘날 환경 의식이 높은 자동차 사용자들의 복잡하고 다양한 요구를 충족시키기 위해 세 가지 최첨단 전동화 파워트레인, 지속 가능한 내장재, 뛰어난 안전 성능을 갖췄다. 신형 니로는 기아의 친환경
기아 니로 EV가 J.D. 파워 2022 전기차 경험(EVX) 소유 만족도 조사 대중 시장 부문에서 2년 연속 1위를 차지했다. J.D. 파워는 8,000명 이상의 전기차(EV) 소유자를 대상으로 소유 비용, 배터리 주행거리, 서비스 경험, 스타일링,
2021년 말 출시된 올뉴 니로가 큰 인기를 끌고 있는 가운데, 유럽 사양 니로 PHEV에 대한 새로운 정보가 공개됐다. 하이브리드 모델임에도 업데이트된 파워트레인이 적용됐다.
2021년 말 출시된 올 뉴 니로가 큰 반향을 일으키고 있는 가운데, 완전히 위장이 제거된 미국 사양 니로 PHEV 프로토타입의 새로운 스파이샷이 블랙/오렌지 조합으로 한국에서 포착됐다.
기아의 첫 모빌리티 제품, 내부 코드명 PBV01은 1세대 기아 니로 EV의 많은 부품을 사용하며, 지난주 브랜드 투자자의 날 행사에서 공개됐다. 동료 Hitekro가 외관을 예측한 렌더링을 제작했는데… 음, 찾는 단어는 '못생겼다'이겠지만, 택시로서
기아의 첫 번째 모빌리티 제품으로, 내부 코드명 PBV01이며 1세대 기아 니로 EV의 많은 부품을 사용하는 이 차량이 오늘 열린 브랜드 투자자의 날 행사에서 공개됐다. 이 퍼포즈 기반 차량은 2022년 출시될 예정이며, 한국에서 기아 K5를 택시 모
오늘 기아 스웨덴이 사전 예약에 앞서 2세대 기아 니로의 세부 사항을 공개했다. 보도자료에 따르면 올-뉴 니로 EV(e-니로)는 WLTP 기준 최대 463km의 전기 주행거리를 제공한다.
한국에서 이미 판매 중인 2세대 기아 니로(코드명 SG2)의 유럽 사양이 위장 없이 포착됐다. 현대·기아 유럽 기술센터 근처에서 발견됐으며, 여름경 출시될 예정이다.
기아의 첫 번째 모빌리티 제품(내부 코드명 PBV01)의 또 다른 프로토타입이 동료 laffey_chino07에 의해 포착되며 기아가 계속 테스트 중임을 확인했다.
2021년 말 출시된 올 뉴 니로가 큰 화제를 모은 가운데, Motor1의 동료들 덕분에 캘리포니아에서 포착된 완전히 위장이 벗겨진 미국 사양 니로 프로토타입의 스파이샷을 확인했다.