2024년형 신형 현대 싼타페, LA 오토모빌리티에서 공개
현대자동차가 LA 오토모빌리티에서 북미 언론을 대상으로 2024년형 신형 싼타페를 공개했다. 'Open for More' 개발 콘셉트를 바탕으로 넓어진 리프트게이트 개방 각도와 여유로운 실내 공간이 특징이다. 넓은 리프트게이트는 실내와 외부 환경을 자연스럽게 연결해 탑승객의 일상 경험을 확장시켜 준다.
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현대 IONIQ 7, 도로 테스트 중 포착
어제 현대 IONIQ 7의 첫 실내 스파이샷을 공개한 데 이어, 오늘은 ShortsCar의 도움으로 새로운 사진을 입수했다. 남양연구소 인근에서 포착된 이 프로토타입은 DRL을 포함한 양산형 라이트를 갖추고 있다.
현대 미디어 디너에서 공개된 IONIQ 5 N
몇 시간 전, 우리는 AutoMobility LA 프리쇼 행사에서 현대자동차 북미법인의 2025년형 IONIQ 5 N 프리미어에 참석했다. IONIQ 5 N은 N 브랜드의 전동화 비전을 대표하며, 퍼포먼스 매니아들에게 새로운 기회를 제공하고자 한다. IONIQ 5 N은 현대 N 브랜드 최초의 전동화 모델로...
북미 사양 IONIQ 5 N 공개, 2024년 3월 출시
현대자동차가 오토모빌리티 LA 프리쇼에서 북미 언론을 대상으로 2025년형 IONIQ 5 N 전기 스포츠카를 공개했다. IONIQ 5 N은 N 브랜드의 전동화 비전을 대표하며, 도로와 트랙에서 운전의 즐거움을 만족시킬 새로운 기회를 제공한다.
북미 사양 제네시스 GV80 페이스리프트 및 GV80 쿠페 공개
오늘 제네시스는 로스앤젤레스에서 열린 독점 북미 데뷔 행사에서 최초의 2025 GV80 쿠페와 새로운 2025 GV80 SUV를 공개했다.
현대차그룹, 미국 전기차 시장 점유율 2위
현대차그룹이 2023년 1~3분기 미국 전기차 시장에서 테슬라에 이어 판매 2위를 기록했다. 전기차 수요 둔화 우려에도 불구하고 EV 판매가 급증한 가운데 이뤄낸 성과다.
제네시스 GV70 페이스리프트, 실내 렌더링 공개
2020년 12월 처음 공개된 제네시스 GV70의 페이스리프트가 준비 중인 가운데, 실내 디자인이 어떻게 바뀔지 예상해볼 수 있는 렌더링이 나왔다. 해외 매체 NYMammoth가 최신 제네시스 인테리어 디자인을 적용해 그려냈다.
미국 사양 기아 카니발, 위장 없이 포착
기아는 지난 10월 말 '더 뉴 카니발'의 외장 디자인을 처음 공개했으며, 이제 미국에서 언제 공개될지 주목된다. LA 오토쇼를 앞두고 기아는 페이스리프트된 쏘렌토를 선보였지만 카니발에 대해서는 언급하지 않았다. 이제 동료 매체 쇼츠카(ShortsCar)가 미국 사양을 포착했다.
현대차그룹, 제3회 HMG 개발자 콘퍼런스 개최
현대자동차그룹이 국내 최대 모빌리티 개발자 축제인 제3회 HMG 개발자 콘퍼런스를 열고, 소프트웨어 중심 차량(SDV)으로의 미래 전환 비전을 제시했다.
기아, LA 오토쇼에서 공개할 신형 쏘렌토 티저 공개
기아 미국법인이 10월 16일 LA 오토쇼에서 최초 공개될 신형 쏘렌토의 티저를 공개했다. 라이브스트림 및 현장 취재에 많은 관심 바란다.
제네시스 GV90, 울산 신규 EV 공장 첫 생산 모델 확정
현대자동차그룹이 울산에 건설 중인 미래 전기차 공장의 기공식에서 제네시스 GV90이 2026년 초 첫 생산 모델이 될 것이라고 확인했다. GV90은 신규 플랫폼 eM을 최초로 적용한다.
제네시스·기아, J.D. 파워 2023 내구성 조사에서 상위권 차지
J.D. 파워가 발표한 2023년 미국 차량 내구성 조사(VDS)에서 업계 평균은 차량 100대당 186건(PP100)의 문제로, 2022년 대비 6 PP100 개선됐다. 이 조사는 2020년형 차량의 품질, 부품 교체 및 매력도를 평가하며, 신기술이 적용된 차량도 포함한다.
Hyundai Motor Advances Electrification Vision with New EV-dedicated Plant in Ulsan
Hyundai Motor Company today held a groundbreaking ceremony for a new electric vehicle (EV) plant at its complex in Ulsan, the heart of Korea’s automotive industry. The new EV-dedic
현대 쏘나타 N 프로토타입 포착?
8세대 현대 쏘나타가 출시됐을 당시, 쏘나타 N 고성능 버전이 나올 것이라는 첫 루머가 돌았지만 결국 N-Line에 만족해야 했다. 현대자동차그룹의 알버트 비어만(Albert Biermann)은 당시 N 총괄 책임자로서 쏘나타나 투싼은 완전한 N 사양을 적용할 준비가 되지 않은 모델이라고 밝혔다. 이제 동료 매체인 쇼츠카
2024 기아 EV4 렌더링
지난 10월, 우리는 기아 EV4의 출시일과 가격에 대해 이야기했다. 테슬라 모델 3의 라이벌이 연말에 출시되며 가격은 약 4만 달러 수준이 될 예정이지만, 아직 콘셉트 형태에 머물러 있어 양산형이 어떤 모습일지 가늠하기 어렵다. 이제 NY 매머드의 동료들이 최신 렌더링을 통해 이를 가능하게 했다.
현대차, 2.5 터보 하이브리드 개발 중
현대자동차그룹이 2025년까지 탑재를 목표로 2.5 터보 하이브리드 시스템을 개발 중인 것으로 확인됐다. 기존 1.6 터보 하이브리드를 보완할 강력한 하이브리드 시스템 개발 루머가 있었으나, 내부 문서를 통해 사실로 드러났다.
기아 EV5·EV4·EV3, 전륜구동 E-GMP 탑재
기아 글로벌사업기획담당 상무에 따르면, 최근 공개된 EV5, EV4, EV3는 E-GMP의 전륜구동 아키텍처를 사용할 예정이다.
제네시스 G80 EV 페이스리프트 리무진, 스파이샷 포착
제네시스가 연말 출시를 앞둔 G80 페이스리프트를 준비 중인 가운데, 이미 내부가 완전히 노출된 상태에서도 더 많은 surprises가 기다리고 있다. ShortsCar 동료들이 G90 리무진과 동일한 휠을 장착한 롱휠베이스 전기 파워트레인 G80 프로토타입을 포착했다.
미국 사양 싼타페, LA 오토쇼에서 데뷔
현대자동차가 2024년형 올 뉴 싼타페의 북미 최초 공개를 LA 오토쇼에서 생중계한다. XRT 트림이 처음으로 선보일 예정이지만, 콘셉트만큼 훌륭할까?
쏘렌토·싼타페, 2025년부터 순수 가솔린 엔진 단종
현대자동차그룹이 차세대 쏘렌토와 싼타페 페이스리프트를 준비 중인 가운데, 처음으로 순수 가솔린 엔진이 사라질 전망이다. EU의 유로7 배기가스 규제에 대응해 유럽 라인업에서 하이브리드와 플러그인 하이브리드만 제공할 예정이다.
