현대, IONIQ 5 N 가상 변속 및 엔진 사운드 EV 라인업 전반으로 확대
현대자동차가 전기차 라인업 전반에 내연기관의 '영혼'을 공식 도입한다. IONIQ 5 N의 비평적 성공 이후, 현대는 호평받은 가상 기어 변속 및 인공 엔진 사운드 기술을 더 이상 N 퍼포먼스 서브 브랜드 전용으로 두지 않기로 확정했다. 현대 유럽 제품 부문 부사장 라프 반 누펠(Raf van Nuffel)은 CarSal
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현대 그랜저 페이스리프트, 실제 도로에서 포착된 실내 첫 공개
현대자동차가 어제 기습적으로 오랫동안 기다려온 그랜저 페이스리프트를 공개했다. 이번 부분 변경은 일반적인 미드사이클 변화를 넘어서는 수준이다. 현대의 플래그십 세단 최신 버전은 완전히 새로운 변신을 거쳐, 통상적으로 완전한 신세대에만 적용되던 수준의 정교함과 기술 통합을 선보인다. 4월 28일에 공개된 신형 그랜저의 레드
현대 미국법인, 2027 IONIQ 9 캘리그래피 블랙 잉크 공개
현대자동차가 프리미엄 전기 SUV 시장의 기준을 공식적으로 한 단계 끌어올렸다. 조지아주 현대 메타플랜트 인근에서 열린 최근 미디어 행사에서 브랜드는 가장 고급스러운 전기 이동수단인 2027 IONIQ 9 캘리그래피 블랙 잉크를 공개했다. 조지아주 브라이언 카운티에서 조립되는 이 플래그십 3열 SUV는 고성능과 맞춤형 디
현대 IONIQ 3 일반 버전 추가 사진 공개
현대자동차가 아일랜드에서 신형 IONIQ 3를 선보인 가운데, NEVO Review 유튜브 채널을 통해 N Line이 아닌 일반 버전의 사진과 새로운 세부 정보가 공개됐다. 특히 일반 IONIQ 3는 EV2와 달리 프렁크가 없으며, 충전 케이블을 보관할 공간이 제공되지 않는다. 영상에는 Pleos Connect 시스템의
현대 더 뉴 그랜저 공개, 더욱 고급스러운 마감과 17인치 플레오스 스크린 적용
현대자동차가 더 뉴 그랜저를 공식 공개했다. 단순한 부분 변경을 넘어선 페이스리프트 모델로, 4월 28일 공개된 이번 플래그십 세단은 완전히 새로워진 수준의 정교함과 기술 통합을 자랑한다.
양산형 제네시스 GV90, 4가지 신규 컬러로 포착
제네시스의 플래그십 SUV가 점점 더 자주 모습을 드러내고 있다. 최근 한국에서 포착된 4대의 GV90 프로토타입은 각기 다른 색상을 띠며 기대감을 한층 높이고 있다.
N 라인 아닌 현대 IONIQ 3, 내외부 포착
올해 가장 기대를 모은 전기 해치백의 기다림이 마침내 끝났다. 스포티한 IONIQ 3 N 라인이 공식 행사에서 스포트라이트를 받은 가운데, Healer TV가 일반 버전 현대 IONIQ 3의 첫 독점 사진을 내부와 외부에서 포착했다.
현대, 미국·캐나다에서 EV 보증 연장…ICCU 15년 커버
현대차 미국법인이 일부 전기차 모델의 통합 충전 제어 장치(ICCU)에 대한 대대적인 보증 연장을 공식 발표했다. 이번 조치는 EV 라인업 내 충전 및 전력 문제 보고에 따라 장기 신뢰성과 운전자 신뢰를 강화하기 위한 것이다.
현대 IONIQ V, 중국 전용 모델 넘어 글로벌 시장 진출 검토
IONIQ V가 중국 전용 모델로 공식 출시됐지만, 현대자동차는 이를 지역 한정 모델로 두지 않을 것이라고 확인했다. '인 차이나, 포 차이나' 전략에 기반해 이 차량은 여러 고성장 지역으로의 글로벌 수출 가능성을 타진 중이다. 현대차 사장 겸 CEO 호세 무뇨스에 따르면...
제네시스 G90 페이스리프트, 국내서 양산 전 프로토타입 포착
ETNews에 따르면, 곧 출시될 제네시스 G90 페이스리프트가 국내 최초로 레벨 3 자율주행을 탑재한 양산차가 될 예정이다. 2026년 3분기 출시를 앞두고, ShortsCar를 통해 G90의 양산 전 프로토타입이 처음으로 포착됐다.
미국 사양 제네시스 GV90 코치 도어, 양산 전 프로토타입 포착
양산 직전의 미국 사양 제네시스 GV90, 특히 코치 도어 모델이 캘리포니아에서 포착됐다. 24인치 휠과 메탈릭 그린 마감의 이 프로토타입은 미래지향적 네오룬 콘셉트와 현실 사이의 간극을 메워주며, 고사양 플래그십이 실제로 드라마틱한 필러리스 코치 도어를 미국 시장에 선보일 것임을 확인시켜 준다.
기아 EV3 페이스리프트 최초 포착: 플레오스 커넥트와 ICCU 문제 해결?
ShortsCar 동료들이 기아 EV3 페이스리프트 프로토타입을 최초로 포착했다. EV3가 주요 시장에 막 출시된 상황이지만, 기아는 이미 중간 주기 개선을 추진하며 소형 전기 SUV 시장에서의 입지를 강화하고 있다. 소프트웨어, 하드웨어 신뢰성, 에너지 밀도 업그레이드가 예상되는 이번 페이스리프트는 얼리 어답터의 피드백
현대 그랜저 페이스리프트, 프론트 디자인이 플레오스 화면에 유출되다
며칠 전, 우리는 매우 고급스러운 레드/레드와인 인테리어 색상 조합을 갖춘 현대 그랜저 페이스리프트의 첫 번째 실내 이미지를 공유했다. 또한, 시트 사이에 플레오스 중심의 화면이 보였다. 이제 새로운 영상이 인포테인먼트 시스템에 포착된 그랜저 페이스리프트의 프론트 디자인을 보여주며 최종 디자인을 드러냈다.
라이브 갤러리: 현대 IONIQ V, 800V E-GMP·4.9m 전장·스냅드래곤 칩셋 탑재
베이징현대가 2026 베이징모터쇼를 앞두고 중국 전용 IONIQ 모델인 IONIQ V를 공개했다. 몇 주 전 선보인 비너스 콘셉트를 기반으로 하며, '인 차이나, 포 차이나' 전략의 플래그십으로 자리매김할 예정이다. 800V E-GMP 플랫폼, 4.9m의 전장, 그리고 스냅드래곤 칩셋을 적용했다.
현대, 어스 콘셉트 기반 신형 IONIQ SUV 2027년 출시 확정
IONIQ V의 성공적인 데뷔에 이어, 베이징현대가 공격적인 제품 공세를 이어가며 2027년 상반기 출시 예정인 SUV 모델을 확정했다. 이 차량은 지속 가능성과 견고함에 초점을 맞춘 디자인 스터디인 IONIQ 어스 콘셉트의 양산형이 될 것으로 예상된다.
현대차, 2026 베이징 모터쇼에서 IONIQ V 공개…비너스 콘셉트 양산형
현대자동차가 2026 베이징 모터쇼에서 전용 전기차 브랜드 IONIQ을 공식 출범하고, 비너스 콘셉트의 양산형 모델인 IONIQ V를 전격 공개했다. '인 차이나, 포 차이나' 전략의 플래그십 모델로 자리매김한 IONIQ V는 현대차의 최신 디자인 언어 '디 오리진'을 적용했다.
최초 공개: 신형 현대 IONIQ 3 일반 모델, N Line 트림 없이 포착
올해 가장 기대를 모은 전기 해치백의 기다림이 드디어 끝났다. 스포티한 IONIQ 3 N Line이 공식 발표 행사에서 스포트라이트를 받은 가운데, Healer TV의 동료들이 독자들의 요청에 따라 일반형 현대 IONIQ 3의 첫 독점 사진을 포착하는 데 성공했다.
현대 N, '그린 헬'로 귀환하다: 24시간 뉘르부르크링에 3대 출격
지구상에서 가장 혹독한 내구 레이스가 돌아왔다. 5월 14일부터 17일까지 현대 모터스포츠 N이 독일의 전설적인 뉘르부르크링에서 열리는 24시간 뉘르부르크링에 출전한다. 약 150대의 차량과 25.378km의 서킷에서 N 브랜드의 명운을 건 승부가 펼쳐진다.
현대자동차, 더 뉴 스타리아 리무진 하이브리드·전기차 동시 출시
현대자동차가 국내에서 MPV 라인업의 최상위 모델인 '더 뉴 스타리아 리무진'을 공식 출시했다. 궁극의 VIP 이동 수단으로 자리매김한 이 플래그십 모델은 1.6 터보 하이브리드와 순수전기(EV) 등 두 가지 첨단 전동화 파워트레인으로 출시된다. 임원, 고급 접객, 그리고 편안함에 타협하지 않는 가족을 위해 설계된 스타리
2027 현대 아반떼, 실내 디자인 공개…IONIQ 3와 유사한 레이아웃
2027년형 현대 아반떼가 최근 캘리포니아에서 P1 프로토타입 형태로 다시 포착됐다. 이번 스파이샷을 통해 기존 렌더링에서 확인했던 디테일이 드러났다. 프로토타입은 대형 중앙 디스플레이와 상단 클러스터를 갖췄는데, 이는 최근 출시된 IONIQ 3와 매우 유사한 모습이다.
