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현대, 2.5 T-GDi·3.5 T-GDi·3.0 디젤·8단 DCT 습식 변속기 공식 발표

어제 제네시스 첫 SUV GV80의 엔진 사양을 단독 보도한 데 이어, 오늘 현대는 서울에서 열린 파워트레인 컨퍼런스에서 새로운 2.5리터, 3.5리터 가솔린 엔진과 3.0 디젤 엔진, 새로운 8단 DCT 습식 변속기의 세부 사항을 확인했다.

2019년 10월 23일 · 3분 분량

현대 iMax N 드리프트 버스, 402마력 8인승 후륜구동 밴

현대 호주가 오늘 특별한 원오프 커스텀 모델을 발표했다. N의 장난기 가득한 정신에서 영감을 받아 운전자와 최대 7명의 탑승자 모두에게 미소를 선사할 것이 확실하다. iMax N '드리프트 버스'를 소개한다.

2019년 10월 18일 · 4분 분량

현대 그랜저 페이스리프트, 완전 노출 유출

몇 주간의 잠잠함을 깨고 오늘 현대 그랜저 페이스리프트의 유출 이미지가 등장했다. 사진 속에서는 한국 자동차 제조사의 중형 세단이 완전히 위장이 벗겨진 모습을 볼 수 있다. 사진은 한국에서 공식 공개를 위한 전시 준비 중 촬영된 것으로 보이며, 최대 두 대의 차량이 포착됐다.

2019년 10월 17일 · 2분 분량

제네시스 GV70, 근접 스파이샷 포착

어제 CarPix를 통해 제네시스 GV70가 뉘르부르크링에서 포착된 데 이어, 오늘은 최신 스파이샷에서 제네시스의 두 번째 SUV를 자세히 살펴보았다.

2019년 10월 17일 · 2분 분량

차세대 K5, 내부 디자인 다시 한 번 노출

오늘 차세대 기아 옵티마(코드명 JL3)의 새로운 독점 사진을 공개한다. 이번에는 로우 트림(터치스크린 미적용)의 인테리어 디자인을 다시 한 번 볼 수 있으며, 풀 스펙(점프 후 사진)과 비교할 수 있다.

2019년 10월 17일 · 2분 분량

현대, 2019 SEMA 쇼에서 벨로스터 "그래플러" 콘셉트 공개

현대는 2019 SEMA 쇼에서 벨로스터 '그래플러' 콘셉트를 공개한다. 이 콘셉트는 높아진 지상고와 우수한 접근각 및 이탈각을 갖춰 오프로드 주행이 가능하며, 전후방 브러시 가드로 험로에서 차량을 보호한다.

2019년 10월 16일 · 2분 분량

마크 윌킨스와 마이클 루이스, 현대 벨로스터 TCR 레이스카로 2019 IMSA 미쉐린 파일럿 챌린지 드라이버스 챔피언십 우승

Bryan Herta Autosport(BHA) with Curb Agajanian 소속 #98 현대 벨로스터 N TCR 레이스카의 드라이버 마크 윌킨스와 마이클 루이스가 어제 미쉐린 레이스웨이 로드 애틀랜타에서 열린 Fox Factory 120에서 우승하며 2019 IMSA 미쉐린 파일럿 챌린지 드라이버스 챔피언십을 확

2019년 10월 15일 · 2분 분량

2021 기아 쏘렌토, 실내 최초 포착

오늘은 차세대 2020 기아 쏘렌토의 실내가 최초로 포착된 독점 스파이샷을 AutoPost의 도움으로 공개한다. 개발코드명 MQ4인 신형 쏘렌토는 이 렌더링처럼 진화적이면서도 더 대담한 디자인을 채택할 예정이다.

2019년 10월 15일 · 2분 분량

기아, 7단 DCT 리콜 실시

기아의 듀얼 클러치 트랜스미션(DCT)은 수동 변속기에서 파생된 변속기로, 자동 변속기의 편안함과 수동 변속기의 연비 효율을 동시에 제공한다. 하지만 오늘은 좋지 않은 소식이 있다. 기아가 문제를 발견하고 여러 모델을 리콜하기로 결정했다.

2019년 10월 14일 · 2분 분량