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현대자동차, 2014년 경영실적 발표

현대자동차가 2014년 연간 경영실적을 발표했다. 신형 제네시스와 쏘나타 등 신차 판매 호조로 판매량은 증가했지만, 원화 강세 등 대외 악재로 수익성은 하락했다. 2014년 매출액은 전년 대비 2.2% 증가한 89조 2560억 원을 기록했다.

2015년 1월 22일 · 2분 분량

현대, 판매 부진으로 쏘나타 재설계... 2017년 출시 예정

현대자동차가 2015년형 쏘나타의 부진한 판매를 인정하고, 부분 변경 대신 완전 재설계에 나선 것으로 알려졌다. 워즈오토(Wards Auto) 보도에 따르면, 현대는 중형 세단 시장에서 기대만큼의 성과를 거두지 못한 쏘나타를 2017년까지 새롭게 선보일 계획이다.

2015년 1월 20일 · 3분 분량

현대, 프리우스 하이브리드 경쟁차 첫 주행 테스트 포착

몇 달 전, 현대가 수년간 토요타 프리우스의 대항마를 구상해 왔으며, 그 아이디어가 마침내 결실을 맺을 조짐을 보이고 있다고 전한 바 있다. 이번에 스파이 포토그래퍼가 첫 번째 프로토타입을 포착하면서 그 계획이 현실화되고 있음이 확인됐다.

2015년 1월 20일 · 2분 분량

현대차그룹, 2018년까지 73조 원 투자

현대차그룹이 글로벌 입지를 강화하기 위해 2018년까지 73조 원을 투자할 계획이라고 28일 밝혔다. 이번 투자 계획은 지난해 서울 강남에 대규모 신사옥 부지를 매입한 데 이어 나온 것이다.

2015년 1월 14일 · 1분 분량

현대, 차세대 그랜저 YG 테스트 뮬 주행 포착

그랜저는 1998년까지 현대의 풀사이즈 럭셔리 세단이었다. 5세대를 거친 후, 현대는 1999년부터 미드사이즈 럭셔리 세단의 차세대 모델을 개발 중일 수 있다. 한국에서 입수한 최신 스파이샷에 따르면.

2015년 1월 13일 · 1분 분량

현대 쏘나타 플러그인, 전기 주행거리 22마일로 마침내 공개

현대자동차가 북미 국제 오토쇼에서 첫 플러그인 하이브리드 차량을 공개했다. 2016년형 현대 쏘나타 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)는 전기로 최대 22마일(35km)을 주행할 수 있으며, 레벨 2 충전기로 2시간 30분 만에 완충 가능하다.

2015년 1월 13일 · 8분 분량

차세대 현대 엘란트라, 터보·디젤·하이브리드 모델 출시

현대의 신형 엘란트라(아반떼)가 내년 국내 시장에 출시된다. 업계에 따르면, 신형 아반떼(프로젝트명 AD)는 내년 상반기 중 출시될 예정이다. 오늘 현대의 차세대 중형 세단에 대한 새로운 세부 정보가 공개됐다.

2015년 1월 9일 · 2분 분량

2016년형 현대 싼타페 페이스리프트, 최초 포착

지난 12월 1일, 현대차가 내년에 하이브리드 싼타페를 출시할 것이라는 소식을 전했다. 오늘 한국에서 직접 받은 사진을 통해 하이브리드 모델 출시에 앞서 싼타페가 페이스리프트를 받을 것임이 확인됐다.

2015년 1월 8일 · 2분 분량

현대·기아, 2015년 820만 대 판매 목표

현대자동차그룹은 지난달 2015년 시무식을 열고 정몽구 회장이 임직원들에게 올해 연간 820만 대 판매 달성과 900만 대 시대를 준비하자고 독려했다.

2015년 1월 5일 · 1분 분량

기아, 2015 쏘울 레드 존 2.0 스페셜 에디션 출시

지난해 기아는 인기 있었던 트랙스터 콘셉트카에서 영감을 받은 스페셜 에디션 '2014 쏘울 레드 존'을 선보였다. 올해는 이 독점 모델을 섀도 블랙 외관과 인페르노 레드 악센트로 업데이트했다.

2015년 1월 2일 · 2분 분량