현대 캐스퍼 일렉트릭, 12월 출시 예정
SHPROSH 덕분에 유럽에서 테스트 중인 캐스퍼 일렉트릭을 포착했다. 새로운 정보에 따르면 캐스퍼 일렉트릭의 출시일이 임박했으며, 현대는 연내인 12월 중 공개할 계획이다. 캐스퍼 일렉트릭은 유럽 시장에도 출시될 예정이다.
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SHPROSH 덕분에 유럽에서 테스트 중인 캐스퍼 일렉트릭을 포착했다. 새로운 정보에 따르면 캐스퍼 일렉트릭의 출시일이 임박했으며, 현대는 연내인 12월 중 공개할 계획이다. 캐스퍼 일렉트릭은 유럽 시장에도 출시될 예정이다.
2020년 9월 처음 공개된 이후 현대자동차가 투싼 페이스리프트를 준비 중이다. 최근 현대의 페이스리프트가 대대적인 변화를 특징으로 했지만, 이번에는 보다 보수적으로 접근할 것으로 보인다. SB-Medien이 포착한 2024년형 현대 투싼 페이스리프트의 최신 스파이샷이다.
현대자동차의 고성능 아이오닉 5 N이 최근 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 글로벌 공개된 데 이어, 호주 월드 타임 어택 챌린지(WTAC)에서 첫 선을 보였다. 일본의 전설적인 '드리프트 킹' 츠치야 케이이치가 N 브랜드 최초의 순수 전기 모델인 아이오닉 5 N을 직접 운전하며 2일간의 행사에서 데모 랩을 선보였다.
현대자동차가 소형 크로스오버 캐스퍼의 전기차 버전을 준비 중인 가운데, SHPROSH 덕분에 유럽에서 테스트 중인 캐스퍼 일렉트릭을 포착했다. 현대가 유럽에서 캐스퍼 일렉트릭을 테스트하고 피아트 500e, 폭스바겐 e-UP!과 비교 평가하는 점은 이 차량을 유럽 시장에 출시할 계획이 있음을 시사한다. 또한 유럽 출시에 따
현대 IONIQ 7이 2024년 초 데뷔할 예정인 가운데, 동료 매체 Gabezt Spy Unit이 스페인에서 포착한 최신 선명한 사진을 공개한다. 프로토타입의 위장이 한층 벗겨지면서 SEVEN 콘셉트의 디자인 요소를 그대로 물려받을 것임을 확인할 수 있다.
업데이트된 IONIQ 5가 현대차그룹 R&D 센터 인근에서 Eden에 의해 포착됐다. 이번 스파이샷을 통해 새로운 에어로 휠과 고성능 N 모델에서 차용한 리어 와이퍼 등 페이스리프트의 새로운 디테일을 확인할 수 있다.
오늘 현대자동차의 새로운 소형 전기 SUV, 캐스퍼 일렉트릭의 첫 스파이샷을 공개한다. ShortCar의 제보로, 내부 코드명 AX1 EV로 알려진 캐스퍼는 당초 한국 시장을 겨냥한 소형 SUV지만, 유럽에서도 볼 수 있을 가능성이 높다.
현대자동차가 자체 설계한 배터리가 신형 싼타페 하이브리드에 탑재된다. 지난 14일 서울에서 열린 'IONIQ 5 N 테크 데이'에서 현대차 관계자는 IONIQ 5 N뿐만 아니라 거의 2년간 자체 개발해온 4세대 하이브리드 배터리팩에 대해서도 언급했다.
현대차와 기아의 미국 내 전기차 판매 및 전략에 암운이 드리웠다. 테슬라에 이어 판매량 2위 전기차 제조사로 올라섰던 이들은 12.5%의 시장 점유율이 4%까지 떨어지는 상황을 맞았다. 지난해 8월 미국 인플레이션 감축법(IRA) 시행 이후 현대차와 기아의 미국 전기차 시장 점유율은 급락했다.
업데이트된 아이오닉 5가 AutoSpy에 의해 한국의 주차장에서 포착됐다. 이번 스파이샷을 통해 새로운 에어로 휠과 고성능 N 모델에서 차용한 리어 와이퍼 등 페이스리프트의 새로운 디테일을 확인할 수 있다.
현대자동차가 오늘 서울 마포구 레이어11에서 'IONIQ 5 N 테크 데이'를 개최했다. 이 행사는 N 브랜드 최초의 고성능 전기차인 아이오닉 5 N에 적용된 전동화 기술의 우수성을 알리고, 재미를 더하는 다양한 특화 사양을 상세히 소개하기 위해 마련됐다.
최신 정보에 따르면 현대자동차가 세 번째 모델인 IONIQ 7의 출시를 예상보다 앞당기기 위해 노력하고 있다. 당초 2024년 말로 예상됐지만, 소식통에 따르면 현대의 대형 전기 SUV는 2024년 초에 데뷔할 예정이며, 이번에 유럽에서 양산형 헤드램프를 장착한 모습이 포착됐다.
얼마 전 우리는 이미 본 적이 있지만 어느 브랜드 차량인지 알 수 없었던 미스터리한 테스트 차량의 스파이샷을 입수했다. 오늘 우리는 이 프로토타입의 새로운 스파이샷을 확보했으며, 이를 통해 차세대 현대 순수전기 SUV임이 확인됐다.
현대자동차 북미 법인(HMNA)과 현대 미국 기술 센터(HATCI)가 23일(현지 시각) 미시간 주 슈피리어 타운십에서 5,140만 달러를 투자한 안전 시험 및 조사 연구소(STIL)의 개소식을 가졌다. 이번 행사는 세계적 수준의 새로운 안전 연구소의 역량과 독창성을 조명했으며, 이 연구소는 현대차의 안전성 향상에 기여할
현대 '하이퍼 캐스팅(Hyper Casting)', 그 이름을 기억하라. 한국경제신문의 단독 보도에 따르면 현대자동차그룹이 테슬라식 기가캐스팅을 자체 개발 중이며, 2026년 양산에 돌입할 예정이다.
현대차가 미국에서도 아이오닉 5의 페이스리프트 테스트를 시작한 것으로 보인다. KindelAuto가 새로운 프로토타입을 도로에서 포착했다. 이 프로토타입은 완전히 위장 처리되어 있으며, 전면 범퍼의 주차 센서 위치와 완전히 새로운 후면 범퍼 디자인을 드러내고 있다.
현대 N은 2020년 10월 i20 N을 출시하며 B세그먼트 핫해치 시장에 혁명을 일으켰다. 최근 현대 N이 전기 고성능 브랜드로 전환한다는 소문과 폭스바겐 ID.2 GTI, 르노 5의 등장에 힘입어 차세대 i20 N 전기차 렌더링을 제작해봤다.
비즈니스코리아에 따르면 현대자동차 노동조합이 9월 13일부터 이틀간 4시간 부분 파업에 돌입할 예정이다. 파업이 실제로 진행되면 2018년 이후 5년 만의 첫 파업이 된다.
현대자동차가 2024년형 아이오닉 6를 국내에 출시하고, 9월 8일부터 판매에 돌입한다. 2024년형 아이오닉 6는 기존 선택사양을 기본화하고 가격을 인하해 해외 경쟁사 대비 매력을 높였다.
현대·기아가 6일 카메라를 보호하는 커버 글라스의 회전과 소형 와이퍼를 결합해 외부 오염을 제거하는 최초의 '로테이터 캠(Rotator-Cam)' 기술을 개발했다고 밝혔다. 개발 경쟁이 가장 치열한 분야 중 하나로 꼽히는 자율주행은 과거와 비교할 수 없을 정도로 기술적으로 발전하고 있지만, 센서에 작은 이물질 하나가 치명
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