현대 투싼 부분 변경 공개
신형 현대 투싼이 미래 모빌리티에 대한 회사의 진보적 비전을 담은 더욱 역동적인 디자인을 선보인다. 2024년 초 데뷔할 예정이다. 투싼이 새로운 여정을 시작하면서 지속적인 우수성, 혁신, 고객 만족을 약속한다.
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미국 사양 아이오닉 5 페이스리프트, 도로에서 포착
아이오닉 5 페이스리프트에 N-Line 버전이 추가될 것이 이미 확인된 가운데, WoopaTV의 새로운 사진에서 루프 바와 리어 와이퍼 등 이전에 볼 수 없었던 디테일을 갖춘 미국 사양 프로토타입이 포착됐다. 업데이트된 아이오닉 5는 내년 출시 예정이다.
현대 IONIQ 7 렌더링
출시 예정인 현대 IONIQ 7의 스파이샷을 기반으로 한 새로운 렌더링이 공개됐다. 남양연구소 인근에서 포착된 최신 스파이샷을 바탕으로 제작된 이 렌더링에서는 DRL 등 양산형 조명이 확인된다.
실시간 갤러리: 현대 싼타페 & 싼타페 XRT, LA 오토쇼에서 공개
현대자동차가 어제 LA 오토모빌리티에서 북미 언론을 대상으로 2024년형 올 뉴 싼타페와 싼타페 XRT를 공개했다. 'Open for More' 개발 콘셉트는 더 넓어진 리프트게이트 개방과 넉넉한 실내 공간에 초점을 맞췄다. 싼타페의 넓은 리프트게이트는 실내와 외부 환경을 매끄럽게 연결해 탑승객의 일상 경험을 확장한다.
아마존, 2024년부터 현대차 온라인 판매 개시
아마존과 현대자동차가 광범위한 전략적 파트너십을 체결하고, 2024년부터 미국에서 현대차 온라인 판매를 시작한다고 2023 로스앤젤레스 오토쇼에서 발표했다.
현대, 양산형 싼타페 XRT도 공개
현대자동차가 오토모빌리티 LA에서 2024년형 싼타페를 북미 언론에 공개했다. 'Open for More' 개발 콘셉트를 바탕으로 더 넓어진 리프트게이트 개구부와 넉넉한 실내 공간을 강조했으며, 거친 변형 모델인 XRT도 함께 선보였다.
2024년형 신형 현대 싼타페, LA 오토모빌리티에서 공개
현대자동차가 LA 오토모빌리티에서 북미 언론을 대상으로 2024년형 신형 싼타페를 공개했다. 'Open for More' 개발 콘셉트를 바탕으로 넓어진 리프트게이트 개방 각도와 여유로운 실내 공간이 특징이다. 넓은 리프트게이트는 실내와 외부 환경을 자연스럽게 연결해 탑승객의 일상 경험을 확장시켜 준다.
현대 IONIQ 7, 도로 테스트 중 포착
어제 현대 IONIQ 7의 첫 실내 스파이샷을 공개한 데 이어, 오늘은 ShortsCar의 도움으로 새로운 사진을 입수했다. 남양연구소 인근에서 포착된 이 프로토타입은 DRL을 포함한 양산형 라이트를 갖추고 있다.
현대 미디어 디너에서 공개된 IONIQ 5 N
몇 시간 전, 우리는 AutoMobility LA 프리쇼 행사에서 현대자동차 북미법인의 2025년형 IONIQ 5 N 프리미어에 참석했다. IONIQ 5 N은 N 브랜드의 전동화 비전을 대표하며, 퍼포먼스 매니아들에게 새로운 기회를 제공하고자 한다. IONIQ 5 N은 현대 N 브랜드 최초의 전동화 모델로...
북미 사양 IONIQ 5 N 공개, 2024년 3월 출시
현대자동차가 오토모빌리티 LA 프리쇼에서 북미 언론을 대상으로 2025년형 IONIQ 5 N 전기 스포츠카를 공개했다. IONIQ 5 N은 N 브랜드의 전동화 비전을 대표하며, 도로와 트랙에서 운전의 즐거움을 만족시킬 새로운 기회를 제공한다.
현대차그룹, 미국 전기차 시장 점유율 2위
현대차그룹이 2023년 1~3분기 미국 전기차 시장에서 테슬라에 이어 판매 2위를 기록했다. 전기차 수요 둔화 우려에도 불구하고 EV 판매가 급증한 가운데 이뤄낸 성과다.
현대차그룹, 제3회 HMG 개발자 콘퍼런스 개최
현대자동차그룹이 국내 최대 모빌리티 개발자 축제인 제3회 HMG 개발자 콘퍼런스를 열고, 소프트웨어 중심 차량(SDV)으로의 미래 전환 비전을 제시했다.
Hyundai Motor Advances Electrification Vision with New EV-dedicated Plant in Ulsan
Hyundai Motor Company today held a groundbreaking ceremony for a new electric vehicle (EV) plant at its complex in Ulsan, the heart of Korea’s automotive industry. The new EV-dedic
현대 쏘나타 N 프로토타입 포착?
8세대 현대 쏘나타가 출시됐을 당시, 쏘나타 N 고성능 버전이 나올 것이라는 첫 루머가 돌았지만 결국 N-Line에 만족해야 했다. 현대자동차그룹의 알버트 비어만(Albert Biermann)은 당시 N 총괄 책임자로서 쏘나타나 투싼은 완전한 N 사양을 적용할 준비가 되지 않은 모델이라고 밝혔다. 이제 동료 매체인 쇼츠카
현대차, 2.5 터보 하이브리드 개발 중
현대자동차그룹이 2025년까지 탑재를 목표로 2.5 터보 하이브리드 시스템을 개발 중인 것으로 확인됐다. 기존 1.6 터보 하이브리드를 보완할 강력한 하이브리드 시스템 개발 루머가 있었으나, 내부 문서를 통해 사실로 드러났다.
미국 사양 싼타페, LA 오토쇼에서 데뷔
현대자동차가 2024년형 올 뉴 싼타페의 북미 최초 공개를 LA 오토쇼에서 생중계한다. XRT 트림이 처음으로 선보일 예정이지만, 콘셉트만큼 훌륭할까?
쏘렌토·싼타페, 2025년부터 순수 가솔린 엔진 단종
현대자동차그룹이 차세대 쏘렌토와 싼타페 페이스리프트를 준비 중인 가운데, 처음으로 순수 가솔린 엔진이 사라질 전망이다. EU의 유로7 배기가스 규제에 대응해 유럽 라인업에서 하이브리드와 플러그인 하이브리드만 제공할 예정이다.
아이오닉 5 페이스리프트, 새로운 카메라 미러 장착하고 포착
아이오닉 5 페이스리프트에 N-Line 버전이 추가된다는 사실은 이미 확인된 바 있다. GGoma Studio의 새로운 사진에는 신형 카메라 미러와 알로이 휠을 갖춘 개량형 CUV 프로토타입이 포착됐다. 업데이트된 아이오닉 5는 내년에 출시될 예정이다.
현대차, 자체 LFP 배터리 개발 나선다
현대차그룹이 중국산 배터리 의존도를 낮추기 위해 전기차용 LFP 배터리를 자체 개발할 계획이다. 한국 언론에 따르면, 올해부터 국내 배터리 업체와 2년간 공동 프로젝트를 진행해 2024년까지 LFP 배터리 개발을 완료할 예정이다.
현대 투싼 페이스리프트, 산타페 스타일 실내 적용
2020년 9월 처음 공개된 현대 투싼의 페이스리프트가 준비 중이다. 최근 현대의 페이스리프트가 대대적인 변화를 특징으로 했던 것과 달리, 이번에는 외관은 보수적으로 가져가지만 실내는 다르다. NYMammoth 렌더링에 따르면, 페이스리프트 투싼은 산타페 스타일의 실내를 갖출 예정이다.
