현대 투싼 N라인 페이스리프트 렌더링
2020년 9월 처음 공개된 이후, 현대자동차는 이미 투싼 페이스리프트를 준비 중이다. 최근 현대의 페이스리프트가 대대적인 변화를 특징으로 했지만, 이번에는 보다 보수적으로 접근해 산타크루즈와 유사한 디자인으로 소폭 변경을 가할 것으로 예상된다.
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현대 아이오닉 5 N, 오늘부터 국내 판매 시작
현대자동차가 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'을 출시했다. 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 이 모델은 9월 4일부터 국내에서 판매에 들어간다.
현대 IONIQ 7, 근접 촬영 스파이샷 포착
최신 정보에 따르면 현대자동차가 세 번째 모델인 IONIQ 7의 출시를 예상보다 앞당기기 위해 박차를 가하고 있다. 당초 2024년 말로 예상됐지만, 소식통에 따르면 현대의 대형 전기 SUV가 2024년 초에 데뷔할 예정이며, 이번에 Jung_Young_Teak의 도움으로 양산형 라이트가 장착된 모습이 포착됐다.
아이오닉 5 N, 국내 가격 5700만원부터…9월 4일 출시
현대자동차의 첫 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 9월 4일 월요일부터 판매될 예정이다. 가격표가 유출됐으며, 정부 보조금 포함 7600만원부터 시작한다. 해외 시장에서는 가격이 다를 수 있다.
현대 투싼 스파이샷 포착, 내부 대대적 변화 예상
2020년 9월 처음 공개된 이후, 현대자동차가 투싼의 페이스리프트를 준비 중이다. 최근 현대의 페이스리프트가 대대적인 변화를 특징으로 했던 것과 달리, 이번에는 외관에 소폭 변화를 적용할 것으로 보인다. 최신 스파이샷 덕분에 실내는 싼타페 스타일을 채택할 것으로 예상된다.
북미형 엘란트라, 엘란트라 N-Line & 엘란트라 N 페이스리프트 공개
현대자동차가 2024년형 엘란트라 컴팩트 세단의 북미 사양 개선 모델을 유튜브 뉴스 컨퍼런스를 통해 공개했다. 현대차 스타일 그룹을 이끄는 디자이너 사이먼 로스비가 디자인 업그레이드를 설명했으며, 현대차 사장 겸 글로벌 COO이자 현대차 북미권역본부장인 호세 무뇨스도 참석했다.
미국 사양 쏘나타, 이제 사륜구동 탑재
현대자동차가 오늘 유튜브 뉴스 컨퍼런스를 통해 개선된 2024년형 쏘나타 중형 세단을 출시했다. 현대자동차 스타일 그룹을 이끄는 영향력 있는 디자이너 사이먼 로스비가 디자인 업그레이드를 소개했으며, 현대자동차 사장 겸 글로벌 COO이자 현대자동차 북미법인 사장 겸 CEO인 호세 무뇨스가 그 이유를 설명했다.
라이브 시청: 현대 쏘나타 & 아반떼 부분변경 모델
현대자동차가 북미 시장을 위해 아반떼와 쏘나타의 부분변경 모델을 공개할 예정이다. 세단에 대한 신뢰를 보여주려는 의도다. 영상을 확인하려면 클릭하세요.
현대 IONIQ 5 페이스리프트, 유럽 도로에서 테스트 중 포착
현대자동차가 IONIQ 5의 페이스리프트 모델을 유럽에서도 테스트 중인 것으로 보인다. SB-Medien이 유럽 기술센터 인근 도로에서 신형 프로토타입을 포착했다. 완전히 위장된 이 프로토타입은 전면 범퍼의 주차 센서 위치 변경과 완전히 새로운 후면 범퍼 디자인을 드러내고 있다.
북미 사양 쏘나타·엘란트라 페이스리프트, 8월 30일 공개
현대차가 세단 시장에 대한 신뢰를 보여주기 위해 북미 시장용 엘란트라와 쏘나타의 업데이트 모델을 공개할 예정이다.
유럽산 올 뉴 코나 일렉트릭, 현대 체코 공장에서 생산 개시
현대자동차가 체코 현대자동차 제조소(HMMC)에서 올 뉴 코나 일렉트릭의 생산을 시작했다고 발표했다. 첫해에 HMMC는 2만 대 이상의 코나 일렉트릭을 생산할 계획이다.
현대 그랜저 PHEV 개발 착수
현대차가 페이스리프트 모델을 기반으로 2025년 그랜저 PHEV 모델을 출시할 계획이다. 현대차그룹은 1회 충전 주행거리 100km를 목표로 하는 2세대 PHEV 시스템을 적용할 예정이다.
현대·기아, 화재 위험으로 9만여 대 리콜
현대·기아가 미국에서 9만 1,000대 이상의 차량을 화재 위험으로 리콜한다. 특정 부품의 결함으로 과열될 가능성이 있기 때문이다. 제조사는 안전 확인 또는 수리가 완료될 때까지 차량을 실외에 주차하고 건물과 거리를 두라고 권고했다.
현대, 2억 9천만 달러 투자해 앨라배마에서 싼타페 및 SUV 생산 강화
HMMA는 2억 9천만 달러를 투자해 현대의 인기 스포츠 유틸리티 차량(SUV) 생산을 강화한다. 이 중 1억 9천만 달러는 5세대 신형 싼타페 생산 준비를 위한 금형 및 장비 업그레이드에 사용된다.
현대 IONIQ 7, 실내외 스파이샷 포착
최신 정보에 따르면 현대차가 세 번째 모델인 IONIQ 7의 출시를 예상보다 앞당기기 위해 박차를 가하고 있다. 당초 2024년 말로 예상됐지만, 소식통에 따르면 현대차의 대형 전기 SUV는 2024년 초에 데뷔할 예정이며, 이번에 정영택(Jung_Young_Teak)의 도움으로 양산형 라이트가 장착된 모습이 포착됐다.
현대 투싼 페이스리프트 렌더링
2020년 9월 처음 공개된 이후, 현대자동차는 이미 투싼 페이스리프트를 준비 중이다. 최근 현대의 페이스리프트가 대대적인 변화를 특징으로 했지만, 이번에는 보다 보수적으로 접근해 산타크루즈와 유사한 디자인으로 소폭 변경을 적용할 것이라는 유출 정보가 나왔다.
현대 쏘나타 AWD 프로토타입 포착
8세대 현대 쏘나타 출시 당시, 신형 기아 K5와 함께 쏘나타 AWD 버전이 나올 것이라는 첫 루머가 있었다. 출시 이후 K5는 AWD 시스템을 탑재했지만 쏘나타에는 아직 이 기능이 없다. 최근 스파이샷에 포착된 프로토타입에 따르면 상황이 바뀔 수 있다.
현대 코나 일렉트릭 N-라인, 실제 도로에서 포착
2세대 현대 코나는 이미 전 세계 많은 시장에서 판매 중이며, 가솔린 N-라인 모델도 출시됐다. 이제 현대는 한 걸음 더 나아가 전기차 모델에도 스포티한 패키지를 추가할 계획으로 보이며, 이는 소문만 무성했던 순수 전기 코나 N에 한 걸음 더 가까워졌음을 의미한다.
Gallery: Hyundai Santa Fe Experience
Hyundai Motor Company’s all-new SANTA FE SUV debuted 10 days ago and the South Korean car company is celebrating SANTA FE Experience event in South Korea and our friend Laffey_Chin
현대차, 희토류 없는 전기차 모터 개발 착수
현대자동차그룹이 중국 의존도가 높은 '희토류'를 사용하지 않는 전기차 모터 개발에 착수했다. 현대차그룹은 현재 남양연구소에서 네오디뮴, 디스프로슘, 테르븀 등 희토류를 사용하지 않는 구동 모터를 개발 중이다.
