제네시스 G90 스파이샷, 도어 열린 채 포착

오늘 새로운 2022년형 차세대 제네시스 G90(코드명 RS4)의 스파이샷이 공개됐다. 운전석 도어가 열려 있는 덕분에 실내를 더 자세히 살펴볼 수 있다. 실내에서는 새로운 스티어링 휠 디자인과 제네시스 X 콘셉트에서 처음 선보인 로터리 기어 셀렉터가 확인된다. 이 셀렉터는 GV60에서도 볼 수 있다.

차세대 G90에는 카메라 레이더와 2개의 라이다로 구성된 '레벨 3' 자율주행 시스템이 탑재될 것으로 확인됐다. 또한 5.0 V8 엔진을 유지하고, 처음으로 에어 서스펜션이 적용될 예정이다.

제네시스의 새로운 럭셔리 세단을 처음으로 목격한 것이지만, 신형 제네시스 차량임을 알 수 있는 몇 가지 특징이 있다. 예를 들어 테일램프는 여전히 두 줄 디자인을 유지하고 있지만, 전면부를 처음으로 볼 수 있었는데, 헤드램프는 제네시스 맞춤형 EV 모델과 유사하다. 이것이 새로운 디자인 아이덴티티인지 아니면 임시 조명인지는 확실하지 않다.

2개의 레이더와 라이다 시스템은 현대자동차가 개발한 제어 알고리즘을 기반으로 기존 카메라 레이더 센서에 더해 레벨 3 자율주행을 구현할 수 있게 한다.

한편, 차세대 제네시스 G90은 차량 전면 양쪽에 2개의 레이더를 장착해 주행 중 측면 차량의 끼어들기를 감지하는 등 더 진보된 자율주행 기능을 구현한다. 또한 흐린 날씨에도 더 정밀한 작동이 가능하며, 다양한 긴급 상황에서 더 자연스러운 대처가 가능하다.

“레이더 1개를 장착하면 자율주행 기능이 전방에 집중되지만, 전면 양쪽에 레이더를 장착하면 차량 침입을 감지하는 등 더 완벽한 레벨 3 구현에 유리하다.” “레벨 3 기술에 대응하기 전에 G90으로 자율주행 기술의 우위를 확보하는 것이 유리할 것이다.”

현대자동차의 HW(하드웨어) 카메라, 레이더, 라이다 세 가지 감지 장치는 단일 알고리즘으로 통합되며, 주행 중 발생하는 다양한 센서 신호를 결합해 최적의 판단을 내리는 독립적인 제어 알고리즘을 확보한다.

신형 G90은 향후 현대자동차가 자율주행 분야에서 기술 발전을 선도하는 중요한 계기가 될 것으로 예상된다.

출처: 보배드림