
현대 모터스포츠가 2019 FIA 세계 랠리 선수권 대회(WRC)에서 2연승을 달성했다. 티에리 누빌이 아르헨티나 랠리에서 안드레아스 미켈센을 제치고 우승을 차지한 것.
벨기에 출신의 누빌과 그의 코드라이버 니콜라 질술은 랠리 마지막 날 아침에도 침착하고 집중력 있는 주행을 선보이며 48.4초 차이로 승리를 거머쥐었다. 노르웨이 듀오 미켈센과 안데르스 예거-암란은 현대 모터스포츠 크루로서는 최고의 성적인 2위를 기록했으며, 이는 2018 스웨덴 랠리 이후 첫 포디움 피니시다.
팀을 위해 경쟁력 있는 주말을 완성한 다니 소르도와 카를로스 델 바리오는 #6 현대 i20 쿠페 WRC를 몰고 종합 6위에 올랐다.
아르헨티나 랠리는 대회 내내 극적인 장면과 까다로운 조건을 제공했다. 일요일 아침 일정은 시즌 중 가장 까다롭고 상징적인 스테이지 두 곳을 포함했는데, 엘 콘도르(16.43km)를 두 번 주행하고 미나 클라베로-줄리오 체사레(20.30km)를 한 번 주행하는 일정이었다.
엘 콘도르의 두 번째 주행은 파워 스테이지로 진행됐다. 누빌은 조심스러운 접근에도 불구하고 세 번째로 빠른 기록으로 3점을 추가하며 랠리를 화려하게 마무리했고, 소르도는 개인 점수에 2점을 추가했다.
1-2위 피니시로 제조사 최대 포인트를 확보한 현대 모터스포츠는 157점으로 챔피언십 선두 자리를 더욱 공고히 했으며, 2위 도요타와의 격차를 37점으로 벌렸다. 한편 누빌은 드라이버 부문에서 세바스티앙 오지에를 10점 차이로 앞서며 선두를 더욱 넓혔다.
이번 종합 결과는 현대차의 WRC 역사상 세 번째 1-2위 독점, 12번째 우승, 11번째 더블 포디움을 의미한다. 팀은 2014년 이후 현재까지 49개의 개별 포디움을 달성했다.

크루 노트: 티에리 누빌/니콜라 질술(#11 현대 i20 쿠페 WRC)
- 2019년 2연승 달성, 벨기에 크루에게는 두 번째 아르헨티나 랠리 우승
- 세바스티앙 오지에를 10점 차로 제치고 드라이버 챔피언십 선두 유지
뇌빌은 이렇게 말했다. “정말 기분이 좋다! 이번 주말 내내 차가 완벽했고, 이벤트 내내 편안하고 빠르며 통제력 있는 주행을 유지했다. 매우 까다로운 조건에서 강력한 스테이지 우승을 차지하며 i20 쿠페 WRC의 성능을 입증했다. 팀 전체의 놀라운 결과다. 랠리뿐만 아니라 독일에서 쉬지 않고 일한 모든 팀원들 덕분이다. 모두의 노력, 헌신, 프로페셔널리즘에 정말 감사드린다. 챔피언십을 위해 중요한 포인트를 획득했고, 이번 주말 이룬 성과에 매우 자랑스럽다.”

크루 노트: 안드레아스 미켈센/안데르스 예거-암란드(#89 현대 i20 쿠페 WRC)
- 현대 모터스포츠 크루로서 최고 성적, 작년 스웨덴에서 거둔 3위를 경신
- 2위는 노르웨이 선수의 2019년 첫 포디움
미켈센은 이렇게 말했다. “정말 힘든 랠리였기에 이 결과에 매우 기쁘다. 오랫동안 기다려왔고, 좌절스러운 시간도 분명히 겪었다. 2위지만 나에게는 승리와 같다. 정말 열심히 노력했고, 팀의 지원에 정말 감사드린다. 이번 주말 차에서 뛰어난 페이스를 찾았고, 드디어 우리와 차가 무엇을 할 수 있는지 보여줄 수 있었다. 1-2위로 마무리해 챔피언십에 중요한 포인트를 얻었고, 이보다 더 행복할 수 없다.”

크루 노트: 다니 소르도/카를로스 델 바리오(#6 현대 i20 쿠페 WRC)
- 스페인 선수단, 톱6 안에 들어 견고한 성적
- 까다로운 조건에서 현대 i20 쿠페 WRC의 깊이 있는 강점 확인
소르도는 이렇게 말했다: “팀과 제조사 순위가 강화된 점에 정말 기쁘다. 오늘 3위를 위해 끝까지 밀어붙이고 싶었지만, 필요한 페이스를 내지 못했다. 이번 주말 내내 최선을 다했지만, 티에리와 안드레아스가 1-2위를 차지해 팀에 최대 포인트를 안겨준 것이 가장 중요하다. 이번 주말을 통해 개인적으로 배울 점이 있었으며, 다음에는 더 강해져서 돌아오겠다.”
팀 디렉터 안드레아 아다모: “티에리와 니콜라스는 이번 주말 놀라운 활약을 펼쳤고, 안드레아스와 안데르스도 마찬가지였다. 우리가 선수들에게 제공하는 경쟁 환경을 잘 알기에 이번 1-2위 결과에 특히 감동했다. 그들은 놀라운 퍼포먼스로 격차를 메우고 있다. 내가 이 자리를 맡은 이후 가장 감격스러운 주말이다. 아마도 어떤 행성의 정렬 덕분인지, 전 세계 모터스포츠 시리즈에서 현대의 큰 성공이 이어졌다. 현대 슬로베니아는 슬로베니아 랠리 챔피언십에서 1-2위를 차지했고, 영국에서는 톰 케이브와 야리 후투넨이 1위와 3위를 기록하는 놀라운 결과를 냈다. 같은 시각 티에리와 안드레아스가 아르헨티나에서 결과를 확정하는 동안, 현대 고객들은 WTCR 헝가리 레이스에서 가브리엘레 타르퀴니와 노르베르트 미첼리시가 1-2위를 차지하며 함께 기쁨을 누렸다. 현대 i30 N TCR은 역시 헝가리에서 열린 TCR 유럽에서도 지배적인 모습을 보였다. 나는 현대 모터스포츠의 모든 구성원에게 많은 것을 요구하며, 진전을 위해 강하게 밀어붙이라고 주문해 왔다. 이번 결과가 그들의 모든 노력에 보답하기를 바란다. 오늘 나는 믿을 수 없을 정도로 자랑스러운 팀 디렉터다.”
다음 랠리
남미 더블 헤더는 WRC의 미개척 영역으로 이어진다. 칠레 랠리가 5월 10일부터 12일까지 주말에 열릴 예정이다.

아르헨티나 랠리 최종 종합 순위
| 1 | T. 뇌빌 | N. 질술 | 현대 i20 쿠페 WRC | 3:20:54.6 |
| 2 | A. 미켈센 | A. 예거-암란 | 현대 i20 쿠페 WRC | +48.4 |
| 3 | S. 오지에 | J. 잉그라시아 | 시트로엥 C3 WRC | +1:04.8 |
| 4 | K. 미케 | S. 마샬 | 토요타 야리스 WRC | +1:06.2 |
| 5 | J.M. 라트발라 | M. 안틸라 | 토요타 야리스 WRC | +1:21.1 |
| 6 | D. 소르도 | C. 델 바리오 | 현대 i20 쿠페 WRC | +1:26.7 |
| 7 | T. 수니넨 | M. 살미넨 | 포드 피에스타 WRC | +4:57.3 |
| 8 | O. 태낙 | M. 야르베오야 | 토요타 야리스 WRC | +14:24.8 |
| 9 | M. 외스트베르그 | T. 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | +14:28.5 |
| 10 | P. 헬러 | M. 마르티 | 포드 피에스타 R5 | +20:14.5 |
2019 FIA 세계 랠리 선수권 대회 드라이버 부문 순위
5라운드 이후
| 1 | T. 뇌빌 | 110 |
| 2 | S. 오지에 | 100 |
| 3 | O. 태낙 | 82 |
| 4 | K. 미케 | 54 |
| 5 | E. 에반스 | 43 |
| 6 | A. 미켈센 | 30 |
| 7 | J.M. 라트발라 | 29 |
| 8 | E. 라피 | 26 |
| 9 | D. 소르도 | 26 |
| 10 | S. 뢰브 | 22 |
| 11 | T. 수니넨 | 20 |
2019 FIA 세계 랠리 선수권 대회 제조사 부문 순위
5라운드 이후
| 1 | 현대 쉘 모비스 월드 랠리 팀 | 157 |
| 2 | 토요타 가주 레이싱 월드 랠리 팀 | 120 |
| 3 | 시트로엥 토탈 월드 랠리 팀 | 117 |
| 4 | M-스포트 포드 월드 랠리 팀 | 78 |
모든 결과는 공식 FIA 승인을 거쳐 확정된다.
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