현대자동차가 1월 26일, 새로운 디자인과 개선된 파워트레인을 적용한 i30의 부분 변경 모델을 공개했다. 새롭게 출시된 i30에는 신형 디젤 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기가 탑재됐다.
현대차의 브랜드 철학인 '플루이딕 스컬프처 2.0'을 기반으로, 전면 디자인에는 싱글 프레임 그릴이 적용됐으며 측면 디자인은 16~17인치 알루미늄 휠을 통해 세련된 느낌을 강조했다.
신형 i30에는 블루링크 2.0이 탑재된 스마트 내비게이터와 TPMS가 기본 사양으로 제공된다.
디젤 모델에는 신형 4기통 1.6리터 VGT 엔진과 7단 DCT의 조합이 적용됐다. 신형 엔진은 온실가스 배출량에 대한 엄격한 규제를 적용받는 유로 6 기준을 충족한다. 차량 정차 시 엔진 작동을 중단시키는 ISG 기능이 추가돼 연비도 개선됐다.
최고 출력 135마력, 최대 토크 30.6kg.m를 발휘하며, 이는 이전 모델 대비 각각 6%, 15% 향상된 수치다.
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댓글 2개Sound like a great upgrade. I'm a Cee'd owner and I can honestly say that the only thing that makes Golf a better choice than my car is VW's engines and gearbox. In terms of options and practicality (and even looks), KIA is the winner. If I wanted the equivalent level of gadgets and gizmos in a Golf, I'd have to pay at least 40% extra. I can understand a little bit of difference. But +40% is unjustifiable.
I'm glad to read that you're a happy owner of a cee'd. I'm a owner of a first-gen 2007 Kia cee'd, and it's nice how this car works giving any headache. Luckily, the facelift cee'd scheduled for September this year, will include the same powertrain like the facelift i30.