현대-블러드 타입 레이싱, SEMA 쇼서 언더그라운드 레이싱 제네시스 공개

시카고에 본사를 둔 튜너 Blood Type Racing Inc.가 한국차의 극한 성능을 끌어내면서도 일상 주행이 가능한 차량 제작에 특화된 업체로, 2014 SEMA 쇼에 출품할 2014년형 제네시스 쿠페의 세부 사양을 공개했다.

다양한 엔진 업그레이드, 서스펜션 변경, 외관 및 내부 개조를 통해 BTR 제네시스 쿠페는 압도적인 출력과 함께 언더그라운드 레이싱 특유의 짜릿한 스릴을 결합했다. 이 차량은 2014년 11월 4일 오전 9시(태평양 표준시) 라스베이거스에서 열리는 현대차의 SEMA 기자회견에서 공개될 예정이다.

제네시스 쿠페의 성능 DNA를 기반으로 한 BTR 제네시스 쿠페는 현대차의 2.0리터 터보 4기통 엔진을 기본으로 삼았다. 엔진에는 새로운 라이너가 적용되었고, 보어를 늘려 배기량을 키웠다.

고부스트 Precision Turbo 터보차저, 강화 및 완전 밸런싱된 내부 부품, 커스텀 흡기 시스템, 인터쿨러, 풀 배기 키트, 그리고 N2O 분사 장치가 더해져 BTR 제네시스 쿠페는 6단 수동변속기를 통해 800마력 이상의 출력을 뒷바퀴로 전달한다(크랭크 기준 약 1,000마력).

BTR은 일본의 유명 바디 키트 디자이너 케이 미우라가 BTR을 위해 설계한 커스텀 와이드 바디 키트를 적용해 공격적인 언더그라운드 레이싱 외관을 완성했다. 전면 펜더는 40mm, 후면 펜더는 60mm 넓어졌으며, 프론트 범퍼 립 스포일러, 리어 디퓨저, 다운포스 확보를 위한 GT 윙이 추가됐다.

“이번 차량의 초점은 제네시스 쿠페의 뛰어난 성능을 한 단계 끌어올리고 애프터마켓 튜너 커뮤니티의 성장을 돕는 데 있었습니다,”라고 Blood Type Racing Inc.의 제품 관리자 샘 리는 말했다. “엔진 출력을 높이는 것은 쉽지만, 우리는 코너링과 핸들링, 제동력, 시각적 외관 등 차량의 모든 측면을 엔진에서 얻은 막대한 마력과 조화를 이루도록 설계했습니다. 진정한 완성형 제네시스 쿠페를 만들어낸 것입니다.”

타나베 OLED Revel 계기판, 사벨트 레이싱 시트와 하네스, 사벨트 스티어링 휠, 쿠스코 롤 케이지가 추가되면서 BTR 제네시스 쿠페의 실내는 더욱 공격적인 인상을 준다. 이로써 완벽한 패키지가 완성됐다.