현재 기아는 유럽 딜러들에게 K7(한국명 K7)이나 K9을 공급하지 않고 있다. 현재 대부분 시장에서 기아의 가장 큰 세단은 K5다.
K9의 경우 상황이 복잡하다. 기아의 유럽 내 프리미엄 이미지가 아직 자리 잡지 못했기 때문이다. 신차가 출시될 때마다 품질은 계속 향상되고 있지만, 기아는 유럽에 좌핸들 1,000대를 들여오길 원한다. 기아 해외마케팅그룹 부사장 이순남은 이렇게 말했다: “제 생각에 K9은 매우 어렵습니다. 하지만 K7의 경우 서유럽 시장에 1,000대를 도입해 고객 피드백을 받고 싶습니다.”
이 부사장은 2016년 출시 예정인 2세대 K7은 우핸들 사양으로도 제공될 수 있다고 덧붙였다. 현재 모델은 우핸들 사양이 없다. “영국, 싱가포르, 호주, 남아프리카 시장을 검토 중이며, 현지 딜러들과 논의하고 있습니다.”라고 말했다.
현재 K7은 Acura RL, Toyota Avalon, BMW 5시리즈와 같은 차량들과 경쟁한다. 유럽 시장을 위해 기아가 변경해야 할 사항 중 하나는 엔진이다. 미국에서 K7은 289마력을 내는 3.3리터 V6만 제공된다. 한국에서는 201마력, 270마력, 294마력을 내는 2.4, 3.0, 3.3 GDi 엔진이 제공된다. 또한 235마력의 LPi 엔진도 있다.

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