현대 i30 N 페이스리프트 렌더링
CarExpert의 동료들이 제작한 이 현대 i30 N 렌더링은 매우 정확하다고 할 수 있다. i30 N 페이스리프트는 2020년 말 시장에 출시될 예정이다. 외관과 내부 변화에도 불구하고 가장 큰 변화는 새로운 8단 습식 DCT 변속기가 적용된다는
CarExpert의 동료들이 제작한 이 현대 i30 N 렌더링은 매우 정확하다고 할 수 있다. i30 N 페이스리프트는 2020년 말 시장에 출시될 예정이다. 외관과 내부 변화에도 불구하고 가장 큰 변화는 새로운 8단 습식 DCT 변속기가 적용된다는
CarExpert의 도움으로 시드니에서 포착된 현대 i30 N 패스트백의 최신 스파이샷을 공개한다. 벨로스터 N과 유사한 19인치 경량 휠이 장착됐으며, 2020년 말 출시 예정이다. 외관과 내부 변화 외에도 8단 습식 DCT 변속기가 가장 큰 변화다
제네시스가 최근 호주에 세단 2종을 출시하며 현지 시장에 진출한 가운데, 제네시스 경영진은 2021년까지 총 6개 모델을 라인업에 추가할 계획이라고 발표했다.
차세대 현대 쏘나타(DN8, 8세대)의 테스트 뮬이 개발을 계속하는 가운데, Korean Car Blog는 7세대 쏘나타 모델을 되돌아보는 리뷰를 진행한다. 오늘은 3세대 차례다.
차세대 현대 쏘나타(코드명 DN8, '8'은 8세대를 의미)의 시험용 차량이 개발을 계속하는 가운데, Korean Car Blog에서는 7세대 쏘나타 모델을 되짚어보는 리뷰를 진행하고자 한다. 오늘은 그 두 번째 세대를 살펴본다.
현대차가 CarAdvice에 i30 N 핫 해치에 2019년 하반기 듀얼 클러치 트랜스미션 옵션이 추가된다고 확인했다.
현대의 역대 최고 판매 모델인 현대 엘란트라(한국 내수 시장명 아반떼)의 6세대 출시가 한 달도 채 남지 않은 가운데, The Korean Car Blog에서 엘란트라 5세대 모델을 되짚어보는 리뷰를 준비했다. 자리에 앉아 시간 여행을 함께 떠나보자.
현대자동차가 아이코닉한 중형 세단 쏘나타의 30주년을 기념한다. 쏘나타는 1985년 한국에서 데뷔해 현대의 성장과 명성에 중추적인 역할을 했다.
기아 씨드의 부분변경 모델이 북극권 근처에서 테스트 중 처음으로 포착됐다.
기아가 pro_cee'd GT의 성공적인 출시로 판매 성과뿐만 아니라 브랜드 이미지 제고에도 성공하면서, 이 라인업을 확대할 계획인 것으로 보인다.
필자는 기아의 첫 번째 'GT' 서브 브랜드 스포츠카인 프로씨드 GT의 열렬한 팬이다. 최근 보도에 따르면 이 차가 곧 더욱 매력적인 스포츠카가 될지도 모른다. 기아가 7단 듀얼 클러치 자동 변속기 추가 계획을 확인했기 때문이다.
현대 쉘 월드 랠리 팀이 이번 주말 호주 랠리에서 세 대의 현대 i20 WRC를 모두 20개 스테이지 안에 톱 10으로 완주시키며 주 목표를 달성했다.
현대자동차가 최근 국내 자동차 업계에서 가장 오래 살아남은 모델인 7세대 쏘나타(코드명 LF)를 출시했다. 1985년 데뷔 이후 쏘나타는 한국에서 가장 많이 팔린 세단 중 하나로, 전 세계적으로 약 700만 대가 판매됐다. 자리에 앉아 이 여정에 함께
With just three days to the next generation Hyundai Sonata Launch Event, scheduled for March 24 here in The Korean Car Blog we want to finis
현대 쏘나타 출시 행사(2014년 3월 18일 예정)를 몇 주 앞두고, The Korean Car Blog에서 6세대 쏘나타 모델을 되짚어보는 시간을 마련했다. 자리에 앉아 시간 여행을 함께 떠나보자.
With a few weeks to Hyundai Sonata Launch Event, scheduled for March 18, 2014 here in The Korean Car Blog we want to a review through 6 gene
2014년 3월 18일로 예정된 현대 쏘나타 출시 행사를 앞두고, The Korean Car Blog에서 6세대 쏘나타 모델을 되짚어보는 시간을 마련했다. 자리에 앉아 이 시간 여행에 함께해 보자.
2014년 3월 18일로 예정된 현대 쏘나타 출시 행사를 앞두고, 한국카블로그에서 6세대 쏘나타 모델을 되짚어보는 시간을 마련했다. 자리에 앉아 이 시간 여행에 함께해 보자.
현재 기아는 유럽 딜러들에게 K7(국내명 K7)이나 K9을 공급하지 않고 있다. 현재 대부분 시장에서 기아의 가장 큰 세단은 K5다.
한국 자동차 업계의 거인 기아가 폭스바겐 폴로 GTI에 맞서 터보차저 GDi 기아 리오 핫 해치를 생산할 것으로 예상된다. 제네바 모터쇼에서 CarAdvice와의 인터뷰에서 유럽 파워트레인 개발 책임자 요아힘 한은 터보차저 리오가 출시될 것임을 사실상