기아 스팅어 페이스리프트, 다양한 각도에서 포착
오늘 기아 스팅어 페이스리프트의 새로운 스파이샷이 한국 도로에서 포착되어 더 다양한 각도에서 모습을 확인할 수 있다. 새로운 후미등 주간주행등은 좌우로 이어지는 LED 스트립 형태가 될 예정이다. 전면부에는 아직 변화가 없다.
2017년 공개된 기아 스팅어는 브랜드 이미지를 바꾼 후륜구동 패스트백 그란투리스모다. 최상위 모델은 트윈터보 V6 엔진을 얹었으며, 기아는 2023년 파이널 에디션을 끝으로 생산을 마쳤다.
기아 스팅어(2017~2023)는 트윈터보 V6를 얹은 후륜구동 패스트백 그란투리스모로, 기아의 이미지를 바꿨다.
오늘 기아 스팅어 페이스리프트의 새로운 스파이샷이 한국 도로에서 포착되어 더 다양한 각도에서 모습을 확인할 수 있다. 새로운 후미등 주간주행등은 좌우로 이어지는 LED 스트립 형태가 될 예정이다. 전면부에는 아직 변화가 없다.
오늘 기아 스팅어 페이스리프트의 새로운 스파이샷이 한국 도로에서 포착됐다. 이를 통해 좌우를 가로지르는 LED 스트립 형태의 새로운 주간주행등을 다시 한 번 확인할 수 있다. 어떻게 생각하는가?
오늘 기아 스팅어 페이스리프트의 새로운 스파이샷이 공개됐다. 처음으로 디자인 변경 사항을 확인할 수 있는데, 여기에는 우리가 상상했던 새로운 와이드 타입 테일라이트가 포함된다. 이제 실제 모습을 볼 수 있으며, 미래지향적인 느낌을 준다. 어떻게 생각하
기아 스팅어 페이스리프트의 변경 폭이 크지 않을 것이라는 기아 유럽 COO 에밀리오 에레라의 인터뷰 이후, 오늘 첫 번째 실내 스파이샷이 공개됐다. 사진에서는 현재 스팅어와 다른 새롭고 더 큰 인포테인먼트 시스템을 확인할 수 있다.
기아 스팅어의 2세대 개발은 물론 페이스리프트조차 불투명하다는 소식이 있었지만, 실제로 페이스리프트가 진행 중임이 확인됐다. 한국에서 포착된 스파이샷을 통해 첫 번째 변화로 리어 램프가 연결되는 디자인을 짐작할 수 있다.
스팅어의 2세대 개발은 물론 페이스리프트조차 불투명하다는 소식이 들려오는 가운데, 국내에서 포착된 사진을 통해 스팅어의 페이스리프트가 진행 중임을 확인할 수 있었다.
CarsDirect에 따르면, 2020년형 기아 스팅어는 몇 가지 변화를 겪는다. 초기 주문 가이드에 따르면 기아는 고급 트림인 스팅어 GT의 스타일링 요소를 적용하는 대신 엔트리 레벨 터보 엔진을 단일 트림으로 제한하기로 결정, GT-라인 트림을 추
차세대 기아 K5(프로젝트명 JL3)의 새로운 스파이샷이 공개됐다. 사진에는 스팅어와 동일한 아웃사이드 미러 등 새로운 디테일이 확인됐다.
기아 스팅어는 스포츠 럭셔리 세단을 만들 수 있다는 것을 세계에 증명했고 새로운 고객을 브랜드에 유치했지만, 출시 2년이 지난 지금 그 momentum을 유지할 수 있을까?
대부분의 즉흥적인 발언이나 허황된 아이디어는 말이 나오자마자 무시되곤 한다. 큰 계획을 세우는 것은 좋지만, 그것을 실행할 시간과 예산이 있어야 하기 때문이다. 이 때문에 대담한 콘셉트는 대부분 무산되거나...
데뷔 약 2년 만에 기아 스팅어는 빠르게 대중의 사랑을 받는 모델이 되었으며, 뉴욕 국제 오토쇼에서 기아 모터스 아메리카는 운전의 순수주의자들에게 기아의 최고 성능 스포츠 세단을 살펴볼 또 하나의 강력한 이유를 제시했다.
2014년에 공개된 기아 GT4 스팅어 컨셉트를 기억하시나요? 결국 기아는 그 이름을 현재의 스팅어에 사용했지만, 세단이 마지막으로 소개된 후에도 우리는 멋진 쿠페의 양산형을 꿈꾸고 있습니다.
2018 SEMA에서 많은 사람들을 만날 기회가 있었고, 건물을 돌아다니며 많은 차들을 보던 중 리프트 위에 있는 이 기아 스팅어를 발견하고 주인이 누군지 궁금해졌다.
2018 SEMA 쇼에서 기아 씬의 멋진 사람들을 만날 큰 기쁨을 누렸으며, 그중 한 명이 바로 그녀다. 그녀의 이름은 알레한드라 팔렌시아이며, 위 사진에 보이는 놀라운 기아 스팅어 GT1의 주인이다.
기아자동차가 SEMA 2018에서 인상적인 프레젠테이션을 선보였다. 새로운 독점 모델과 개조 차량을 대거 전시했다.
DUB는 공격적인 패스트백 세단을 바탕으로 내부, 외부, 후드 아래까지 예상치 못한 곳으로 스팅거 GT를 이끄는 일련의 위협적인 개조를 단행했다.
인터뷰 코너에 다시 오신 것을 환영합니다! 오랜만이네요. 잠시 쉬어갔지만, 이제 돌아와 더 많은 업그레이드 및 신모델을 소개할 준비가 됐습니다. 피처링을 원하시면 정보를 보내주세요...
기아의 꿈의 후륜구동 퍼포먼스카 스팅어가 주요 시장에서 판매 목표를 달성하지 못하면 원 히트 원더가 될 위험에 처할 수 있다. 최근 파리 모터쇼에서 기아 디자인 총괄 그레고리 기욤은 호주 언론과의 인터뷰에서 스팅어가 브랜드 홍보대사로서 이룬 성과를 인
2011 프랑크푸르트 모터쇼에서 기아는 3.3 트윈터보와 400마력을 자랑하는 세련된 스포츠 쿠페 GT 콘셉트를 공개하며 모두를 놀라게 했다.
LakersNation에 따르면, 르브론 제임스가 기아자동차 미국법인과 다시 협력해 2019년형 르브론 제임스 스팅어 GT 에디션을 만든다. 기아 스팅어는 불과 몇 달 만에 기아 브랜드에 대한 인식을 바꾸는 임무를 완수했다.