기아 신형 로고, 2021년형 K7에서 최초 포착
이미지를 받아 살펴보던 중 흥미로운 점을 발견했다. 사진을 확대해 보니 새로운 스티어링 휠 외에도 다른 점이 보인다. 바로 3세대 K7(카덴자)에 처음 적용된 기아의 신형 로고 디자인이다. 몇 달 전 특허를 통해 신형 로고를 본 이후, 어떤 차량에 적
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제네시스 eG80, 현대 45 EV와 함께 포착
오늘 제네시스 G80 EV, 일명 'eG80'의 새로운 스파이샷이 공개됐다. 최근 삼성SDI가 eG80에 레벨 3 자율주행 기술을 공급할 것이라는 보도를 전한 바 있다. 이번에는 이 럭셔리 전기 세단이 현대 45 EV 프로토타입 2대와 함께 모바일 충
제네시스 GV70 스파이샷, 새로운 디테일 포착
지난주 제네시스의 두 번째 SUV인 GV70에 스포트 버전이 출시된다는 소식을 전한 데 이어, 오늘은 동료 매체 AutoPost 덕분에 디젤 버전의 새로운 사진을 입수했다. 해당 모델은 머플러를 제거하고 블랙 글로시 가상 에어벤트로 대체했다.
2021 기아 K7 렌더링
차세대 기아 중형 럭셔리 세단 K7(GL3) 프로토타입의 첫 사진이 공개된 데 이어, 오늘은 해외 시장에서 카덴자로 알려진 3세대 모델의 첫 렌더링을 소개한다. 어떻게 생각하나?
현대 그랜저, 고객들이 주장하는 결함들
현대 베스트셀러 세단 그랜저의 여러 화재 사건이 해외에서 논란을 일으켰지만, 오늘은 대시보드 조립 불량부터 2.5리터 엔진 오일 누유 같은 더 심각한 문제까지, 고객들이 뭉쳐 현대에 주장하는 그랜저 결함에 대해 알아보고자 한다.
리프레시된 현대 싼타페, 자세히 살펴보기
오늘은 최근 페이스리프트를 거친 현대 싼타페의 첫 실사 사진을 공개한다. 이 사진은 동료 매체 AutoPost가 최상위 트림을 포착한 것이다. 싼타페 페이스리프트는 몇 주 전 공개됐으며, 많은 사람들이 좋아하는 반면 일부는 새로운 전면 그릴과 헤드라이
제네시스 G70 페이스리프트 렌더링
오늘은 한국의 유튜브 디자이너 AtchaCars가 제작한 제네시스 G70 페이스리프트의 새로운 렌더링 이미지를 공유하고자 한다. 어제 G70 슈팅 브레이크를 처음 목격한 데 이어, 중형 럭셔리 세단이 새로운 제네시스 패밀리 룩을 적용받은 모습을 상상해
제네시스 GV70 스포트, 국내 도로에서 포착
지난주 제네시스의 두 번째 SUV인 GV70에 스포트 버전이 추가된다는 소식을 전한 데 이어, 오늘 GV70 클럽을 통해 또 다른 프로토타입의 새로운 사진이 공개됐다. 이 프로토타입은 G80 스포트 프로토타입과 동일한 풍력 터빈형 알로이 휠을 장착하고
2021 현대 45 EV 렌더링
현대차의 새로운 전기차 시대를 여는 첫 EV, 현대 45 EV의 스파이샷이 여러 차례 포착된 가운데, 오늘은 Carscoops의 도움으로 양산형의 실사 렌더링을 공개한다.
제네시스 G70 슈팅 브레이크, 실제로 포착됐다
지난 2월, 제네시스 CEO 윌리엄 리(William Lee)가 Car and Driver와의 인터뷰에서 G70 슈팅 브레이크(왜건) 버전 출시 가능성을 시사한 바 있다. 오늘, AutoPost의 도움으로 예상보다 양산에 가까운 프로토타입의 첫 스파이
현대, 2021년 전기차 3종 출격 준비
몇 달 전 예고한 대로 현대는 현대차그룹 최초의 전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 신규 전기차 공세를 준비 중이다. 총 3개의 모델이 확인됐으며, 첫 번째는 포니에서 영감을 받은 45 EV의 양산형으로 2021년 초에 출시될 예정이다.
제네시스 GV70 디젤, 스포트 휠과 가짜 머플러 장착하고 포착
며칠 전 제네시스 브랜드의 두 번째 SUV인 GV70 스포트 버전의 첫 이미지를 공개한 바 있다. 오늘은 동일한 휠을 장착했지만 처음으로 머플러가 없는 GV70의 사진을 입수했다. 현재로서는 사진 오른쪽에 단일 숨김 배기구가 위치해 있다.
현대 투싼, 플로팅 타입 계기반 공개
오늘은 4세대 현대 투싼 SUV(프로젝트명 NX4)의 최초 실내 사진을 공개한다. 가장 큰 놀라움은 메르세데스에서 영감을 받은 플로팅 타입 계기반 태블릿이며, 나머지 대시보드는 전통적인 스타일을 유지하면서도 큰 화면(현대의 일반적인 10.25인치보다
기아 K5 GT-Line, 기아 SNS에 등장
의도적이든 아니든, 기아자동차가 글로벌 SNS 프로필에 GT-Line 배지가 부착된 K5 사진을 공개했다. 이 GT-Line 모델이 미국, UAE, 아니면 유럽에 출시될지 궁금증을 자아낸다. 전 세계적으로 K5로 이름이 통일된 만큼 어디든 가능성이 있
기아 스팅어 페이스리프트 추가 스파이샷 공개
어제 기아 스팅어 페이스리프트의 새로운 사진을 공개한 데 이어, 오늘은 추가 이미지와 함께 한국 매체들도 엔진 라인업에 대해 확신하지 못하고 있다는 소식을 전한다.
3세대 기아 K7, 새로운 대형 그릴 예고
차세대 기아 준대형 럭셔리 세단 K7 GL3의 초기 프로토타입 첫 사진을 본 데 이어, 오늘 새로운 스파이샷이 공개됐다. 짙은 위장 아래 새로운 대형 그릴과 아직 임시 LED 스트립 형태인 실제 리어 램프를 확인할 수 있다.
제네시스, GV80 디젤 보증기간 10년·20만km로 연장
어제 현대차·제네시스가 남양연구소 인근에서 GV80 디젤 엔진 문제 해결을 위한 프로토타입 테스트에 분주한 모습을 보도한 가운데, 현대차그룹이 GV80 디젤 모델의 엔진 보증기간을 두 배로 연장하기로 결정했다고 발표했다.
제네시스, GV80 디젤 문제 해결에 속도
지난 6월 5일, 현대자동차그룹이 제네시스 첫 SUV인 GV80의 디젤 엔진 결함으로 생산을 일시 중단하기로 결정했다는 소식을 전했다.
현대·기아, 신형 히트펌프 기술로 EV 효율 극대화
현대자동차와 기아자동차가 혁신적인 히트펌프 시스템의 새로운 세부 사항을 오늘 공개했다. 이 시스템은 현대·기아의 글로벌 전기차(EV) 라인업에 적용되어 저온에서의 주행 가능 거리를 극대화한다.
기아 스팅어 GT 페이스리프트, 스파이샷 포착
기아자동차 관계자가 지난 5월 AutoDaum과의 인터뷰에서 스팅어의 미래에 대해 언급한 데 이어, 이번에는 페이스리프트 버전의 GT 모델과 새로운 대형 가변 배기 시스템이 적용된 스파이샷이 공개됐다.
