2021 현대 투싼, 추가 디테일 공개
CarPIX 덕분에 3차 개발 단계에 있는 차세대 현대 투싼의 새로운 사진이 공개됐다. 작년 뉘르부르크링 테스트 당시 위장막이 덜 벗겨진 투싼을 본 적이 있지만, 새로운 디테일을 확인할 수 있어 이 사진을 공유하고자 한다.
CarPIX 덕분에 3차 개발 단계에 있는 차세대 현대 투싼의 새로운 사진이 공개됐다. 작년 뉘르부르크링 테스트 당시 위장막이 덜 벗겨진 투싼을 본 적이 있지만, 새로운 디테일을 확인할 수 있어 이 사진을 공유하고자 한다.
며칠 전 2021년형 현대 산타크루즈 픽업 프로토타입의 섀시 누설 이미지를 공유한 데 이어, 오늘은 이 바디 사진을 기반으로 한 최신 렌더링을 소개한다. 어떻게 생각하는가?
지난 4월, 한국에서 포착된 벨로스터 N과 유사하지만 측면과 후면에 'MR23T' 문구와 'N' 배지, 측면 에어 인테이크가 장착된 차량의 사진과 미드십 프로젝트의 첫 번째 세부 정보를 공유한 바 있다. 오늘은 이 미드십 차량이 어떤 모습일지 보여주는 렌더링을 소개한다.
연기됐던 현대 고성능 쏘나타 N-Line의 국내 출시일이 5월 20일로 재조정됐으며, 일부 제원이 공개됐다. 쏘나타 N-Line은 290마력, 43kg·m의 토크를 발휘하는 2.5리터 터보 GDi 엔진과 N 전용 서스펜션 설정, 배기음을 갖춘다. 생산은 6월부터 시작될 예정이다.
오늘 유럽에서 포착된 현대 45 전기차의 새로운 스파이샷과 독점 정보를 공개한다. 입수한 정보에 따르면, 45는 2021년 1월에 공개될 예정이며 외관 디자인은 이미 완료된 상태다(CarPIX의 스파이샷을 통해 확인 가능).
이번이 두 번째 인터뷰입니다. 이번 기회에 현대자동차 팩토리 드라이버인 메이슨 필리피(브라이언 헤르타 오토스포츠 #98)와 대화할 예정입니다. 일정은 5월 8일 금요일 오후 6시 CST(유럽 거주 시 5월 9일 오전 1시)이며, 저희 인스타그램 계정 @koreancarblog에서 진행됩니다. 더 많은 인터뷰를 확인하려면.
오늘 CarPIX 덕분에 독일에서 테스트 중인 기아 스팅어 GT 페이스리프트 프로토타입의 새로운 사진 세트를 입수했다.
기아가 신형 쏘렌토 SUV에 탑재된 첨단 블라인드 스팟 뷰 모니터(BVM) 기술의 세부 사항을 오늘 공개했다. 운전자의 '두 번째 눈' 역할을 하는 이 기술은 좌우 사각지대를 제거해 탑승자와 다른 도로 이용자의 안전을 높이도록 설계됐다.
현대 N 퍼포먼스 총괄 알버트 비어만이 EVO 매거진과의 인터뷰에서 8단 습식 DCT 변속기가 2020년 중 페이스리프트와 함께 i30 N 라인업에 적용된다고 확인했다. 오늘은 N-Cars.net의 c4bl3가 포착한 i30 N 페이스리프트 프로토타입의 내부를 살펴보고 DCT 노브를 확인했다.
미국 캘리포니아주 어빙에 위치한 기아자동차 미국 법인 본사 인근에서 완전히 위장이 벗겨진 신형 기아 K5(이미 예고한 대로 전 세계적으로 K5라는 이름으로 판매된다)의 미국 사양이 포착됐다. 코드명 'DL3A AWD'로 불리던 위장막 프로토타입의 첫 사진이 공개된 이후, 이번에 완전히 모습을 드러낸 것이다.
기아 스팅어의 파워트레인 업데이트가 2.5리터 T-GDi 시험용 프로토타입을 통해 확인된 데 이어, 이번에는 GT 트림이 더 큰 머플러를 장착한 새로운 사진이 포착됐다. GT 트림에 400마력 이상의 3.5리터 엔진이 탑재될지 확인을 기다리고 있다.
인스타그램을 통해 새로운 라이브스트림 시리즈를 시작한다. 다양한 사람들과의 대화를 통해 그들을 더 알아가는 시간이다. 첫 번째 라이브스트림은 2019 IMPC TCR 우승자 마크 윌킨스와 함께한다. 일정은 5월 6일 수요일 오후 6시(미국 중부 표준시, CET 오전 1시)이며, 인스타그램 계정 @koreancarblog에
현대자동차가 고성능 모델들의 겨울 테스트 영상 두 편을 공개했다. 그중에는 위장막을 두른 올-뉴 i20 N 프로토타입도 포함됐다.
EVO 매거진과의 인터뷰에서 현대 N 퍼포먼스 총괄 알버트 비어만은 8단 습식 DCT 변속기가 2020년 중 페이스리프트와 함께 i30 N 라인업에 적용될 것이라고 확인했다. 오늘은 N-Cars.net의 c4bl3가 포착한 i30 N 페이스리프트 프로토타입의 내부를 살펴보고, 최근 출시된 벨로스터 N DCT와 동일한 DC
며칠 전 2021 현대 산타크루즈 픽업 프로토타입의 최신 스파이샷을 공유한 데 이어, 오늘은 매우 좋은 유출 정보가 있다. CarSecrets의 도움으로 새 픽업의 차체 섀시가 완전히 유출되어 다각형 디자인 영향의 일부를 엿볼 수 있었다.
약 290마력의 2021 기아 K5 GT는 역대 가장 빠른 Optima/K5가 될 예정이다. MotorsJason 덕분에 완전히 위장이 벗겨진 차세대 기아 K5 GT 사진을 입수했으며, 이는 공식 공개가 임박했음을 의미한다. 디자인 차이는 크지 않아 슬리퍼(Sleeper)가 될 가능성도 있다.
3단계 개발이 의미하는 것은? 일반적으로 현대와 기아는 3단계의 프로토타입 단계를 사용한다. 1단계는 은색/흰색 외장 색상의 차량에 다른 색상의 범퍼, 도색되지 않은 그릴, 일부 디테일이 누락된 상태다. 2단계는 완전히 균일한 도색과 양산형 휠, 크롬 디테일 등 새로운 세부 사항이 추가된다. 3단계는...
현대자동차가 싼타페 페이스리프트 작업을 계속 진행 중이다. 부분 변경임에도 불구하고 3세대 플랫폼을 적용하고 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 파워트레인과 최신 기술을 탑재할 계획이다. 여러 차례 스파이샷과 렌더링이 공개된 가운데, 이번에는 새로운 스파이샷이 포착됐다.
지난 4월 말, 우리는 기아 스팅어의 운명에 대한 의견을 제시했으며, 특히 기아가 파워트레인을 업데이트하지 않는다면 이미 결정이 내려진 것일 수 있다고 말했다. 다행히 오늘 스팅어 팬들에게 좋은 소식이 있다. 스팅어 한 대가 브랜드 프로토타입 스티커를 부착한 채 2.5리터 T-GDi 엔진을 장착한 모습이 포착됐다.
지난 4월 말, 우리는 기아 스팅어의 운명에 대한 의견을 제시했으며, 필자는 특히 기아가 파워트레인을 업데이트하지 않는다면 이미 결정이 내려진 것일 수 있다고 말했다. 다행히 오늘 스팅어 팬들에게 좋은 소식이 있다. 2.5리터 T-GDi 엔진을 장착한 프로토타입 스티커가 부착된 스팅어가 포착됐기 때문이다.
스파이샷, 전기차 출시, 시간을 들일 가치가 있는 현대 · 기아 · 제네시스 소식. 매주 3분 분량. 구독자를 위한 가끔의 혜택까지.
스팸 없음. 한 번의 클릭으로 구독 해제.
짧고 엄선된 월간 뉴스레터를 받아보세요. 스팸 없음.
홈 화면에 추가하여 더 빠르게 접속하세요.