현대 코나 EV, 258마일 주행거리로 출시
현대자동차가 오늘 남부 캘리포니아에서 열린 시승 행사를 통해 미국 언론에 파격적인 코나 일렉트릭 크로스오버를 공개했다. 코나 일렉트릭은 완전히 새로운 CUV 플랫폼을 기반으로 하며, 현대차가 미국 시장에 선보이는 첫 번째 컴팩트 전기 크로스오버로, 활동적이고 친환경적인 라이프스타일을 추구하는 다양한 소비자들에게 어필한다.
1967년 정주영 창업주가 설립한 현대자동차는 1975년 한국 최초의 고유 모델 포니를 선보였다. 서울에 본사를 두고 12만 명 이상의 임직원이 193개국 5,000여 개 딜러를 통해 차량을 판매하며, 세계 최대 단일 자동차 공장인 울산공장을 운영한다. 2025년 약 410만 대를 판매했다.
1967년 정주영 창업주가 설립한 현대자동차는 서울에 본사를 두고 12만 명 이상의 임직원과 함께 193개국에서 차량을 판매하며, 2025년 약 410만 대를 판매했다.
현대자동차가 오늘 남부 캘리포니아에서 열린 시승 행사를 통해 미국 언론에 파격적인 코나 일렉트릭 크로스오버를 공개했다. 코나 일렉트릭은 완전히 새로운 CUV 플랫폼을 기반으로 하며, 현대차가 미국 시장에 선보이는 첫 번째 컴팩트 전기 크로스오버로, 활동적이고 친환경적인 라이프스타일을 추구하는 다양한 소비자들에게 어필한다.
현대는 이미 4세대 싼타페를 전 세계에 출시했다. 이제는 싼타페의 큰형님인 팰리세이드에 주목할 때다. 8인승 대형 SUV로 돌아와 현대의 SUV 라인업을 완성할 예정이다.
차세대 현대 쏘나타의 개발이 계속되고 있다. 하이브리드 또는 플러그인 하이브리드 모델로 추정되는 시험 주행 차량이 한국에서 포착됐다. 많은 위장막을 두르고 있지만, 현대가 차세대 쏘나타를 위해 다양한 하이브리드 모델을 개발 중임을 확인할 수 있다.
현대차가 내년 한국에 드라이빙 센터를 건설할 예정이다. 현대자동차그룹은 드라이빙 센터 구축을 통해 소비자에게 새로운 가치를 제공하고 고성능 이미지를 강화할 계획이다.
현대자동차 미국법인이 2019년형 코나의 가격을 발표했다. SE 모델 기준 1만9990달러부터 시작하며, 현대 스마트센스 안전 기술이 기본 적용된다. 2019년형 코나는 현재 판매 중이다.
올해 파리 모터쇼에서 현대자동차가 궁극의 퍼포먼스 쇼카인 i30 N 'N Option'을 세계 최초로 공개했다. SB-Medien이 제공한 상세한 실사 사진을 통해, 미래 N 액세서리의 비전을 엿볼 수 있다.
올-뉴 현대 i30 패스트백 N의 제원과 치수, 그리고 파리 모터쇼에서 공개된 현대의 최신 N 퍼포먼스 모델의 실사 사진과 영상을 확인할 수 있다.
올해 파리 모터쇼에서 현대자동차가 궁극의 퍼포먼스 쇼카인 i30 N 'N 옵션'을 세계 최초로 공개했다. 미래의 N 액세서리 가능성을 제시하는 이 쇼카는 현대의 고성능 제품이 어떻게 진화할 수 있는지에 대한 첫 번째 모습을 보여준다.
차세대 현대 쏘나타(코드명 DN8, '8'은 8세대를 의미)의 시험용 차량이 개발을 계속하는 가운데, Korean Car Blog에서는 7세대 쏘나타 모델을 되짚어보는 리뷰를 진행하고자 한다. 오늘은 그 두 번째 세대를 살펴본다.
현대차가 승용차 위주로 유명했던 라인업을 신규, 완전 변경 또는 부분 변경 크로스오버로 재편한 전략이 효과를 보고 있다. 올해 크로스오버 부문에서 월 3만 대를 처음으로 돌파하며 사상 최대 판매 실적을 기록했다.
현대 모터스포츠의 프로 드라이버 티에리 누빌과 가브리엘 타르퀴니가 C-세그먼트 최초의 5도어 핫 쿠페 i30 패스트백 N으로 세계 기록을 세웠다.
SB-Medien의 도움으로 미래의 2020 현대 아이오닉 페이스리프트의 최초 독점 스파이샷을 입수했다. 현대와 기아 차량들 사이에 주차된 모습이다.
2019년형 싼타페가 TOP SAFETY PICK+를, 2019년형 엑센트가 TOP SAFETY PICK을 획득하면서 현대는 업계에서 가장 많은 TSP+ 및 TSP 등급 차량을 보유하게 됐다.
이번 달 우리는 현대와 기아의 유명 SUV인 싼타페와 쏘렌토가 SUV 쿠페로 변신한다면 어떤 모습일지에 대한 두 가지 제안을 보았다.
현대자동차가 스위스 딥테크 스타트업 웨이레이(WayRay AG)에 전략적 투자를 단행하고, 미래 차량용 홀로그램 증강현실(AR) 내비게이션 시스템 개발을 가속화한다. 2020년부터 양산차에 적용한다는 목표다.
C세그먼트 최초의 5도어 핫 쿠페의 성능을 입증하기 위해, 현대 모터스포츠 프로 드라이버 가브리엘레 타르퀴니와 티에리 누빌이 로마에서 파리까지 주행하며 신기록에 도전한다. 이들은 파리 모터쇼에서 공식 데뷔를 앞두고 고성능 쿠페의 한계를 시험할 예정이다.
차세대 현대 쏘나타의 개발이 계속 진행 중인 가운데, 하이브리드 또는 플러그인 하이브리드 모델로 추정되는 시험 주행 차량이 한국에서 포착됐다. 많은 위장막을 두르고 있지만, 현대가 쏘나타 DN8에 지붕 솔라 패널을 이용한 배터리 충전 시스템을 개발 중임을 확인할 수 있다.
현대자동차가 고성능 N 라인업 확장의 일환으로 개발 중인 신형 i30 패스트백 N이 최종 개발 단계에 돌입했다.
현대자동차 미국법인이 새롭게 디자인된 2019 엘란트라의 가격을 발표했다. SE 모델은 1만7,100달러(운송료 885달러 별도)부터 시작한다.
아쉽게도 이 모델을 실제로 포착하지는 못했지만, 시장이 SUV와 쿠페 스타일 SUV로 움직이는 흐름을 보면 현대가 산타페 쿠페 변형을 고려하고 있다고 해도 이상하지 않다.