현대 제네시스 세단, 시험 주행로에서 포착
올-뉴 현대 제네시스가 지난주 출시됐지만, 오늘까지도 매일 새로운 콘텐츠가 이어지고 있다. 이번에는 후륜구동 세단이 시험 주행로를 달리며 BMW 5시리즈 및 1세대 제네시스와 경합하는 모습이 담긴 사진들이 공개됐다.
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올-뉴 현대 제네시스가 지난주 출시됐지만, 오늘까지도 매일 새로운 콘텐츠가 이어지고 있다. 이번에는 후륜구동 세단이 시험 주행로를 달리며 BMW 5시리즈 및 1세대 제네시스와 경합하는 모습이 담긴 사진들이 공개됐다.
현대자동차가 12월 4일, 내·외장 디자인 변경과 편의 사양을 개선한 2014년형 쏘나타 하이브리드를 출시했다고 발표했다.
세상과 우리가 아는 모든 것이 7일 만에 창조되었다는 창세기의 말처럼, 현대는 올 뉴 제네시스가 디자인과 개발을 거쳐 최종 제품이 되기까지의 과정을 7일, 즉 7개의 영상으로 설명한다. 점프를 누르고 영상을 감상하라!
현대자동차 미국법인이 11월 한 달간 5만6,005대를 판매하며 전년 동기 대비 5% 증가, 역대 11월 중 최고 실적을 기록했다고 발표했다.
임박한 좀비 아포칼립스에서 살아남으려면 지혜와 전략, 강한 직감이 필요하다. 또한 유용한 이동 수단도 필요하다. 현대자동차가 '워킹 데드'에서 영감을 받은 스페셜 에디션 투싼을 선보였다. LA 오토쇼와 연계해 호텔 피게로아에서 열린 특별 미디어 프리뷰에서 공개된 이 양산형 모델은...
현대 아메리카 테크니컬 센터(Hyundai America Technical Center, inc.)가 2007~2008년형 현대 엔투라지(Entourage) 차량을 리콜한다. 해당 차량은 2006년 2월 16일부터 2008년 6월 30일 사이에 제조됐으며, 매사추세츠, 메릴랜드, 미시간, 뉴햄프셔, 뉴욕, 펜실베이니아,
올 뉴 현대 제네시스 세단이 지난주 데뷔한 가운데, 현대가 독일 뉘르부르크링 서킷을 달리는 이 풀사이즈 프리미엄 세단의 첫 공식 광고를 공개했다. 영상을 확인해보자!
현대자동차가 11월 26일 한국에서 올 뉴 제네시스를 공식 출시했다. 가격은 기본형 4,660만 원부터 풀옵션 6,960만 원(약 43,941~65,629달러)으로 책정됐다.
현대자동차는 지난 11월 26일 서울 그랜드 하얏트 호텔에서 1,000여 명의 미디어 관계자와 VIP가 참석한 가운데 기대를 모았던 대형 4도어 프리미엄 세단 '올 뉴 제네시스'를 공개했다. 이제 그 모델의 공식 브로셔를 소개한다. 계속 읽어보자!
현대자동차가 프리미엄 세단의 새로운 기준을 제시할 '올 뉴 제네시스'를 처음 공개했다. 현대는 서울 그랜드 하얏트 호텔에서 열린 갈라 행사에서 이 4도어 세단을 공개했으며, 행사에는 1,000명 이상의 미디어 관계자와 VIP 등이 참석했다.
현대차가 차세대 투싼 연료전지차를 미국 시장에 월 499달러에 리스로 제공할 계획이라고 발표했다. 여기에는 무제한 무료 수소 충전과 'At Your Service' 발레 정비 서비스가 추가 비용 없이 포함된다. 처음으로 일반 소비자들이 대량 생산된 연방 인증 수소연료전지차를 손에 넣을 수 있게 됐다.
현대가 제네시스 쿠페를 부분 변경했다. 차세대 제네시스 세단 출시에 맞춰 2015~2016년 초까지 신차 출시 전까지 상품성을 유지하기 위한 목적이다.
지난주 한국에서 열린 2015 현대 제네시스 비공개 쇼케이스의 훌륭한 사진 세트에 이어, 이제 거의 매일 새로운 스파이샷이 계속해서 포착되고 있다.
현대자동차와 기아자동차가 미국 고급 자동차 시장에 공격적으로 진출하며, 이들을 저가 차량 제조사로 인식해 온 소비자들에게 신선한 충격을 주고 있다.
새로운 스파이샷으로 업데이트됐다. 오늘 한국에서 2015 현대 제네시스 세단의 비공개 미디어 론칭 행사가 열렸으며, 현대의 풀사이즈 럭셔리 세단 내부를 포함한 완전한 사진 세트가 공개됐다. 천 마디 말보다 한 장의 사진이 더 가치 있다는 말처럼, 갤러리를 확인하고 댓글을 남겨보자.
2014년형 엘란트라 쿠페는 디자인, 가치, 프리미엄 기능으로 잘 알려진 모델에 운전의 재미를 더했다. 업데이트된 엘란트라 쿠페에는 2.0리터 Nu 가솔린 직접분사(GDi) 엔진이 기본 적용되어, 이전 모델연도의 1.8리터 엔진 대비 25마력(+17%)과 23lb-ft(+18%)의 토크가 증가했다.
현대자동차가 로스앤젤레스 오토쇼에서 벨로스터 터보 R-스펙을 라인업에 추가한다고 발표했다. R-스펙의 핵심은 반응성이 뛰어나고 애프터마켓 튜닝이 가능한 1.6리터 직분사 터보 엔진과 독특한 디자인 요소, 강화된 섀시 튜닝, B&M 레이싱 스포트 시프터, 그리고 벨로스터 터보 라인업 중 가장 낮은 가격대에 있다. […]
2014 현대 아반떼가 광범위한 디자인 업그레이드와 새로운 스포트 트림의 강력한 GDi 엔진을 갖추고 돌아왔다. 넉넉한 실내 공간, 보증, 안전성은 그대로 유지하면서 다양한 신규 기능이 추가됐다. 아반떼는 ALG 잔존가치상을 세 차례 수상한 바 있다. 총 75개 이상의 아반떼...
현대의 독특한 콘셉트를 깬 벨로스터가 2014년형으로 편의, 안전, 성능을 더욱 업그레이드하며 인기 스포티 쿠페의 매력을 한층 높였다. 벨로스터와 벨로스터 터보 모델 모두 직분사 등 첨단 파워트레인 기술을 적용해 뛰어난 연비, 역동적인 성능, 낮은 배출가스를 모두 만족시킨다.
광저우 오토쇼에서 현대는 베이징-현대 중국 합작 세단인 올뉴 미스트라의 양산형을 공개할 예정이다. 중국명 현대 밍투는 2013년 4월 상하이 모터쇼에서 콘셉트로 선보인 바 있다.
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