제네시스, G90 블랙 국내 출시
제네시스가 3월 21일 플래그십 세단 G90의 최상위 트림 '제네시스 G90 블랙'을 출시했다. '제네시스 블랙' 디자인 콘셉트를 적용한 첫 모델로, 내외장을 올블랙으로 마감해 럭셔리함을 극대화했다.
제네시스가 3월 21일 플래그십 세단 G90의 최상위 트림 '제네시스 G90 블랙'을 출시했다. '제네시스 블랙' 디자인 콘셉트를 적용한 첫 모델로, 내외장을 올블랙으로 마감해 럭셔리함을 극대화했다.
기아가 올해 8월 중 업데이트된 K8 페이스리프트 모델을 공개할 예정이다. 기아는 또한 현행 모델 판매 목표 대비 2만 대 증가한 6만 5000대의 생산 목표를 설정했다. 현대·기아 R&D 센터 인근에서 포착된 K8 페이스리프트 프로토타입을 통해 과감한 전면 디자인 변화를 엿볼 수 있다.
제네시스가 2024년형 GV60의 생산을 재개하고 국내 출시를 시작했다. 주요 업데이트와 가격 조정을 통해 소비자 매력을 높이려는 전략이다. 경쟁이 치열한 전기차 시장에서 GV60는 상당한 변화를 겪었다. 그러나 아이오닉 5에 적용된 4세대 배터리 기술은 이번 모델에 포함되지 않은 점이 주목된다.
기아 쏘렌토가 2월에 8,671대 판매되며 6개월 연속 베스트셀링 SUV 자리를 지켰다. 놀랍게도 기아 카니발이 7,989대로 2위를 차지했고, 현대 5세대 싼타페는 7,413대를 기록하며 업그레이드된 카니발이라는 새로운 라이벌을 만났다.
현대자동차가 IONIQ 5 페이스리프트 출시와 함께 IONIQ 6 블랙 에디션을 선보였다. 블랙 컬러의 20인치 무광 휠, 범퍼 하부 몰딩, 사이드실 몰딩, 아웃사이드 미러 커버, 프런트 엠블럼 등을 적용해 블랙의 세련된 아름다움을 표현한 전용 디자인 패키지다.
며칠 전 예고한 대로 스타리아 하이브리드가 배출가스 인증을 통과하며 출시가 임박했었다. 드디어 그날이 왔다. 현대자동차가 스타리아 하이브리드 모델과 2024년형 스타리아를 함께 공개했다. 스타리아 하이브리드는 1.6 터보 하이브리드 파워트레인을 탑재한 신규 모델이다. 2024년형 스타리아는 […]
최근 자동차 업계는 하이브리드 차량에 대한 소비자 수요가 크게 변화하는 모습을 보이고 있으며, 새로운 카니발 하이브리드가 좋은 예이다. 이러한 추세는 인기 하이브리드 모델의 대기 기간이 최대 20개월까지 늘어난 데서 잘 드러난다. 이는 대부분의 전기차(EV)가 즉시 출고 가능한 것과 대조적이다.
기아 쏘렌토가 9,284대를 판매하며 5개월 연속 베스트셀링 SUV에 올랐다. 현대 싼타페는 8,016대, 기아 카니발은 7,049대를 기록했다. 현대 5세대 싼타페는 풀 라인업으로 4개월째 판매 중이지만, 여전히 기아 쏘렌토와의 경쟁에서 고전하고 있다.
노블 클라세 L9는 최고급 럭셔리와 편안함을 제공하는 프리미엄 리무진이다. 기아 카니발 페이스리프트 하이 리무진을 기반으로 하며, 현재 한국에서 판매 중이다.
G80는 제네시스 브랜드 누적 판매 100만 대를 이끈 모델이다. 지난해 말 출시된 부분 변경 G80에 대한 반응이 뜨겁다. 국내에서 판매 중인 준대형 세단 중 가장 높은 소비자 관심을 받았으며, 사전 계약은 단 15일 만에 6,729대를 기록했다.
12월, 국내 특정 자동차 모델의 판매가 크게 증가했다. 바로 기아의 대형 전기 SUV EV9이다. EV9은 2023년 12월 2,688대가 판매되며 국내에서 가장 많이 팔린 전기차에 올랐다.
기아 쏘렌토가 8,068대를 판매하며 4개월 연속 베스트셀링 SUV 자리를 지켰다. 현대 산타페는 7,682대를 기록했으며, 현대 그랜저가 총 8,410대로 전체 베스트셀링카에 올랐다. 현대 5세대 산타페는 풀 라인업으로 3개월째 판매를 마쳤으며, 현재 국내 시장에서 기아 쏘렌토와 선두 자리를 두고 경쟁 중이다.
제네시스가 12월 26일 대형 럭셔리 세단 G80의 최신 모델을 공개하며 브랜드 진화의 중요한 발걸음을 내디뎠다.
기아가 대형 전기 SUV EV9에 대해 파격적인 연말 프로모션을 실시해 시장을 놀라게 했다. 최대 30%에 가까운 할인으로 신차 EV9을 중고 모델보다 저렴하게 구매할 수 있게 됐다.
현대자동차가 기대를 모았던 대표 중형 SUV '더 뉴 투싼'을 출시하며 상품성을 대폭 강화했다. 2020년 9월 데뷔 이후 3년 만에 선보이는 더 뉴 투싼은 세련된 디자인과 다양한 편의 사양을 갖춘 부분 변경 모델로, 국내 중형 SUV 시장에서 고객 기대에 부응한다.
기아 쏘렌토가 현대 포터, 현대 싼타페, 현대 그랜저를 제치고 3개월 연속 베스트셀링카에 올랐다. 현대 5세대 싼타페는 풀 라인업으로 두 번째 완전한 판매월을 마쳤으며, 현재 기아 쏘렌토와 국내 시장 1위 자리를 놓고 경쟁 중이다.
기아가 27일 '더 뉴 카니발'의 외장 디자인을 처음 공개했다. 더 뉴 카니발은 2020년 8월 출시 이후 많은 고객의 사랑을 받아온 4세대 카니발의 상품성을 강화한 3년 만의 신규 상품 개선 모델이다.
기아 더 뉴 쏘렌토가 9월 중형 SUV 라이벌인 5세대 현대 싼타페와의 첫 대결에서 승리했다. 기아 쏘렌토는 형제차인 싼타페 대비 두 배에 가까운 판매 기록을 세웠지만, 현대가 마지막 승자는 아니다. 국토교통부에 따르면 쏘렌토는 9월 국내 시장에서 총 10,190대가 판매되며 국내 베스트셀링카에 올랐다.
지난달에도 기아 EV9의 문제를 다룬 바 있지만, 9월이 끝난 후 한국 언론은 기아의 플래그십 전기 모델의 또 다른 판매 감소에 대해 다시 보도했다. 이는 기아 관계자들로 하여금 사라진 줄 알았던 과거의 악몽을 떠올리게 했다. 10월부터 기아는 EV9 토탈 솔루션 프로그램을 출시했다.
현대자동차가 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'을 출시했다. 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 이 모델은 9월 4일부터 국내에서 판매에 들어간다.
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