차세대 현대 넥쏘, 실내 최초 포착

몇 달 전 처음으로 차세대 현대 넥쏘를 스파이샷으로 포착한 데 이어, 최근 쇼츠카(ShortsCar)가 양산형 조명을 장착한 모습을 처음으로 담아냈다. 이제 새로운 수소 SUV의 실내를 처음으로 살펴볼 수 있게 됐다.

현대자동차는 여러 차례 난관을 겪은 끝에 최근 2세대 넥쏘 연료전지 수소차 개발에 착수했다. 현대는 2024년 말까지 연구개발을 완료하고, 2025년 1분기 한국을 시작으로 미국과 유럽 등 해외 시장에 순차적으로 출시할 계획이다.

현대자동차는 수소연료전지 시스템 효율성을 강화해 시장성을 개선하고, 충전 인프라와 수출 물량을 확대하는 등 긍정적인 시장 전망을 바탕으로 공격적인 목표를 세웠다.

2018년 첫 출고를 시작한 넥쏘는 한국, 미국, 유럽 시장에 진출했으며, 충전 인프라 부족에도 불구하고 2018년 827대를 판매했다. 판매량은 2019년 4,823대, 2020년 6,459대, 2021년 9,117대를 기록했고, 2022년에는 처음으로 1만 대를 돌파했다.

신형 넥쏘는 당초 계획된 완전변경 모델보다는 부분변경 수준에서 시장성을 개선할 것으로 예상된다. 3세대 수소연료전지 시스템의 양산이 내부적으로 연기됨에 따라, 현대자동차는 신형 모델에 개선된 2세대 시스템을 탑재할 것으로 보인다.

신형 넥쏘 개발이 승용 수소전기차의 라인업 확대로 이어질지도 주목된다. 당초 현대자동차는 스타리아 MPV와 제네시스 SUV 기반 수소전기차의 개발과 양산을 검토했지만, 3세대 수소 시스템 개발 중단으로 최종 양산 일정을 보류했다.

업계 관계자는 “현대차는 신형 넥쏘를 개발하면서 부족했던 성능과 내구성 등 시장성을 크게 개선할 것으로 예상된다”며, “그룹의 개발 역량이 현대차에 집중되면서 당초 계획됐던 3세대 수소연료전지 시스템 개발도 속도를 내고 있다”고 말했다.

현대의 신형 넥쏘 생산 목표는 현재보다 3배 높아질 예정이며, 주행거리는 500마일(약 800km) 이상이 될 것으로 예상된다.

현대, 넥쏘에도 픽셀 라이트 적용한 듯