글로벌 수소차 시장 24% 급성장…현대차 '올 뉴 넥쏘'가 이끈다
지난해 글로벌 수소전기차(FCEV) 시장이 24.4% 성장하며 중요한 이정표를 세웠다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 전 세계 판매량은 총 1만 6011대를 기록, 수소 모빌리티의 전환점을 맞았다. 이러한 녹색 혁명을 선도하는 곳은 현대자동차로,
2018년 출시된 현대 넥쏘는 차 안에서 전기를 만들고 물만 배출하는 현대차의 수소전기 SUV다. 2025년 출시된 완전변경 2세대는 최대 약 720km의 주행거리와 더 강력한 연료전지 시스템을 갖췄다.
현대 넥쏘는 수소전기 SUV로, 2025년 출시된 2세대는 최대 약 720km를 주행한다.
지난해 글로벌 수소전기차(FCEV) 시장이 24.4% 성장하며 중요한 이정표를 세웠다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 전 세계 판매량은 총 1만 6011대를 기록, 수소 모빌리티의 전환점을 맞았다. 이러한 녹색 혁명을 선도하는 곳은 현대자동차로,
현대자동차가 2018년 첫 선을 보인 이후 7년 만에 완전 변경을 단행한 차세대 수소연료전지차(FCEV) '올 뉴 넥쏘'를 공식 출시했다. 국내에서 본격 판매를 시작했으며, 글로벌 출시도 곧 이뤄질 전망이다.
현대자동차가 차세대 수소전기 SUV '디 올 뉴 넥쏘'의 국내 출시를 공식 발표했다. 2018년 1세대 모델 이후 7년 만의 풀 체인지다. EV 트렌드 코리아 2025에서 공개된 이 차는 성능, 효율, 주행거리에서 큰 폭의 개선을 이뤘다.
현대자동차가 5월 15일부터 신형 넥쏘(All-New NEXO)의 사전계약을 시작하며 수소 모빌리티 확대에 박차를 가하고 있다. 6월 말 고객 인도를 시작으로 2025년 말까지 수소차 누적 판매 5만대 달성을 목표로 하고 있다.
현대자동차가 한 달 전 공식 공개한 신형 넥쏘. 서울모빌리티쇼에서 선보인 차세대 수소연료전지차(FCEV)가 ShortsCar를 통해 실제 도로 위 모습을 처음 공개했다. 독자 여러분의 생각은 어떠신가? 혁신적인...
현대자동차가 오늘 신형 NEXO를 공식 출시했다. 현대의 차세대 수소연료전지 전기차(FCEV)는 한국에서 열린 서울모빌리티쇼에서 공개됐다. WRD 동료들의 도움으로 라이브 갤러리를 즐겨보자. 수소 모빌리티의 혁신 2세대 NEXO는 첨단 연료전지 시스템
현대자동차가 서울모빌리티쇼에서 차세대 연료전지 전기차(FCEV)인 신형 넥쏘를 공식 출시했다. 이 첨단 중형 SUV는 수소 모빌리티 분야에서 현대의 리더십과 지속 가능한 교통수단에 대한 의지를 강화한다. 수소 모빌리티의 혁명 2세대 넥쏘는 고급 연료전
기대를 모았던 현대 신형 넥쏘의 공개가 임박했다. 서울모빌리티쇼 조직위원회에 따르면 현대는 4월 3일 개막하는 2025 서울모빌리티쇼에서 차세대 넥쏘를 선보일 예정이다. 2세대 풀체인지 모델은 박시한 외관 디자인과 업그레이드된 연료전지 시스템을 자랑한
오늘은 차세대 현대 넥쏘의 첫 스파이샷을 공개한다. P2 단계에서 포착돼 출시가 임박했음을 알리며(2025년 5월 예상), 힐러 TV가 촬영한 사진을 통해 이니시움 콘셉트카와의 유사성을 확인할 수 있다. 예를 들어 알로이 휠은 거의 동일한 디자인이며,
오늘은 동료 KKSStudio가 제작한 차세대 현대 NEXO의 첫 번째 렌더링을 소개한다. 최신 스파이샷을 바탕으로 이니시움 콘셉트의 주요 디자인 요소가 양산형에 적용될 것이 확인됐다.
현대자동차가 오늘 '클리어리 커미티드(Clearly Committed)' 행사에서 수소연료전지 전기차(FCEV) 콘셉트 'INITIUM'을 공개했다. 이 콘셉트는 수소 기술에 대한 현대의 확고한 의지를 강조하고 새로운 '아트 오브 스틸' 디자인 언어를
Healer TV가 포착한 차세대 현대 NEXO의 새로운 사진을 공개한다. 이번에는 처음으로 양산형 라이트가 적용된 모습이다. ETNews의 보도에 따르면, 현대차의 차세대 수소연료전지 SUV가 2025년 5월 한국 시장에서 양산에 돌입할 예정이다.
몇 달 전 처음으로 차세대 현대 넥쏘를 스파이샷으로 포착한 데 이어, 최근 쇼츠카(ShortsCar)가 양산형 조명을 장착한 모습을 처음으로 담아냈다. 이제 새로운 수소 SUV의 실내를 처음으로 살펴볼 수 있게 됐다.
몇 달 전 차세대 현대 NEXO를 처음 포착한 데 이어, 이번에는 ShortsCar가 양산형 라이트를 장착한 모습을 최초로 담아냈다. 현대차는 신형 NEXO의 생산 목표를 현재보다 3배 높였으며, 주행거리는 800km 이상이 예상된다.
이달 초 차세대 현대 넥쏘의 첫 스파이샷이 공개된 가운데, 동료 매체 힐러TV가 현대 R&D 센터 인근에서 처음으로 근접 촬영에 성공했다. 현대차의 신형 넥쏘 생산 목표는 현재보다 3배 높으며, 주행거리는 800km 이상이 예상된다.
현대차가 CES에서 여러 차례 예고한 차세대 NEXO의 개발이 실제 진행 중이며, Healer TV가 현대 R&D 센터 인근에서 최초로 포착했다. 신형 NEXO의 생산 목표는 현재의 3배이며, 주행거리는 800km 이상이 예상된다.
2023년 글로벌 수소차 시장이 전년 대비 30% 이상 판매 감소하며 큰 폭의 하락세를 기록했다. 1월부터 12월까지 전 세계 수소차 등록 대수는 총 14,451대로 전년 대비 30.2% 감소했다. 이는 2020년 이후 처음으로 수소차 판매가 둔화된
현대자동차가 2025년 차세대 넥쏘 모델을 공개할 계획이라는 소식은 이미 전해진 바 있다. 이는 CES 2024 미디어 데이에서 현대차의 미래 비전 '수소와 소프트웨어로의 전환: 모든 길을 쉽게' 행사에서 언급됐으며, 이제 새로운 세대 수소 시스템에
현대자동차가 CES 2024에서 차세대 넥쏘 개발을 공식 확인했다. 2025년 데뷔 예정인 신형 넥쏘는 현재 대비 3배의 생산 목표를 세웠다.
현대자동차가 차세대 넥소 개발에 착수했다. 연간 생산 목표를 3만 대로 설정한 것으로 알려졌다. 1세대 평균 판매량이 약 1만 대였던 점을 감안하면 3배에 달하는 규모다.