현대차그룹-아우디, 수소연료전지 기술 제휴

현대자동차그룹과 아우디 AG가 수소연료전지차(FCEV) 부품 및 기술에 대한 특허 크로스 라이선스 계약을 체결했다고 발표했다.

이번 제휴를 통해 세계 5위의 자동차 그룹과 독일 프리미엄 자동차 메이커는 FCEV 개발에 공동으로 힘을 모아 자동차 산업을 보다 지속 가능한 미래로 이끌어 나갈 계획이다.

크로스 라이선스 계약은 현대자동차그룹의 주력 완성차 사업부인 현대자동차와 아우디 간에 체결되었으며, 기아자동차와 아우디의 모회사인 폭스바겐 AG를 포함한 양사 계열사에도 혜택이 돌아간다. 현대자동차와 아우디, 그리고 그 계열사들은 향후 수년간 특허 라이선스를 동등하게 공유하게 된다. 계약 기간은 공개되지 않았다.

현대차그룹과 아우디의 파트너십은 수소연료전지 기술에 대한 공동 R&D 역량을 활용해 FCEV 시장에서의 입지를 강화할 것이다. 따라서 이번 계약에는 연료전지 부품에 대한 상호 접근도 포함된다. 첫 단계로 현대차그룹은 ix35 Fuel Cell과 NEXO 개발 과정에서 축적된 노하우를 바탕으로 한 부품에 대한 접근권을 아우디에 제공할 예정이다.

폭스바겐 그룹 내에서 수소연료전지 기술 개발을 담당하고 있는 아우디는 현대차의 FCEV 부품 공급망을 최대한 활용할 수 있게 된다. 세계 최초로 수소연료전지차를 양산한 현대자동차는 2013년부터 SUV급 FCEV를 공급해 왔으며, 현재 전 세계 18개국에서 판매 중이다.

“이번 계약은 수소차를 통해 소비자의 삶을 향상시키고 진정한 무공해 세상으로 가는 가장 빠른 길을 제시하겠다는 현대차의 강력한 의지를 보여주는 또 하나의 사례”라고 정의선 현대자동차 부회장은 말했다. “현대차그룹과 아우디의 파트너십이 FCEV의 비전과 이점을 글로벌 사회에 성공적으로 입증할 것이라고 확신한다.”

“연료전지는 가장 체계적인 형태의 전기 구동 방식이며, 미래의 무공해 프리미엄 모빌리티를 위한 기술 포트폴리오에서 강력한 자산”이라고 피터 메르텐스 아우디 AG 기술개발 담당 이사회 멤버는 말했다. “FCEV 로드맵에서 현대차와 같은 강력한 파트너와 협력하게 되어 기쁘다. 이 지속 가능한 기술의 돌파구를 위해 협력은 매력적인 비용 구조로 혁신을 선도하는 현명한 방법이다.”

특허 공유를 넘어선 파트너십

현대차그룹과 아우디는 협력의 다음 단계를 위한 기회도 모색하기로 합의했다. 이 다음 단계는 수소연료전지 기술의 업계 표준을 선도하고 FCEV 개발을 가속화하며 이 기술의 혁신을 촉진하여 고객에게 보다 진보된 모빌리티 옵션을 제공하는 것을 목표로 한다.

제휴로 그룹 연료전지 부품 사업에 새로운 기회

현대차그룹은 또한 이번 파트너십을 통해 창출된 새로운 비즈니스 기회에 참여하여 연료전지 부품 산업에서의 경쟁력을 강화할 계획이다. 그룹 내 FCEV 부품 선도 제조사인 현대모비스는 현대차와 기아의 FCEV용 핵심 부품을 개발·공급하는 역할을 지속적으로 확대할 것으로 예상된다.

2017년 현대모비스는 세계 최초로 FCEV 핵심 부품 통합 생산 시스템을 구축했다. 충주 공장은 현재 연간 3,000개의 PFC(Powertrain Fuel Cell Complete) 모듈 생산 능력을 갖추고 있다. PFC 모듈은 연료 스택, 구동 모터, 전력 전자 부품 및 수소 연료 공급 장치로 구성된다. 현대모비스는 시장 수요에 따라 향후 수만 대의 PFC 모듈로 생산 능력을 확대할 방침이다.

긴 주행 거리와 짧은 충전 시간은 수소를 전기 모빌리티의 매력적인 미래 에너지원으로 만든다. 특히 대형 자동차의 경우 설계상 연료전지차의 무게 이점이 두드러진다. 미래 시장 성공의 핵심 요소는 수소의 재생 가능한 생산과 충분한 인프라 구축이다.

FCEV 보급을 선도하고 있는 현대차그룹은 안전성, 신뢰성, 주행 거리 및 사양 면에서 기존 동력 차량의 기대치를 뛰어넘는 FCEV 개발에 주력하고 있다. 그룹은 향상된 주행 거리와 연비를 갖춘 신형 수소전기 SUV NEXO로 글로벌 리더십을 더욱 강화하고 있다. NEXO는 120kW의 모터 출력을 제공하며, 이는 이전 모델인 투싼 Fuel Cell(ix35 Fuel Cell)보다 20% 향상된 수치다. NEXO는 새로운 전용 연료전지 플랫폼을 기반으로 하여 이전 세대 FCEV보다 더 뛰어난 출력과 주행 역학을 제공한다.