제네시스 GV70, 알칸타라 시트와 카본 패턴 적용된 스파이샷 포착
오늘은 국내에서 포착된 제네시스 GV70 스포트의 최신 사진을 공개한다. 내부에는 알칸타라 시트와 암레스트·도어 패널에 카본 파이버 패턴이 적용됐으며, 20인치 휠과 듀얼 머플러 사양에서 발견됐다.
2020년 말 출시된 제네시스 GV70은 브랜드의 중형 럭셔리 SUV이자 대표 인기 모델이다. 가솔린 터보 엔진과 미국 앨라배마에서 생산되는 전동화 GV70을 갖췄으며, 부분변경으로 와이드 디스플레이와 새로워진 디자인을 더했다.
2020년 출시된 제네시스 GV70은 브랜드의 중형 럭셔리 SUV로, 가솔린 모델과 전동화 GV70을 판매한다.
오늘은 국내에서 포착된 제네시스 GV70 스포트의 최신 사진을 공개한다. 내부에는 알칸타라 시트와 암레스트·도어 패널에 카본 파이버 패턴이 적용됐으며, 20인치 휠과 듀얼 머플러 사양에서 발견됐다.
두바이에서 포착된 제네시스 GV70 스포츠 프로토타입이 위장막을 벗고 20인치 휠과 듀얼 머플러로 스포티한 모습을 드러냈다.
오늘은 개발 3단계에 접어들어 양산에 더욱 가까워진 제네시스 GV70 스포트의 최신 사진을 공개한다. 이 GV70(코드명 JK1) 프로토타입은 이미 양산형 앞·뒤 범퍼, 더 커진 에어 인테이크, 20인치 휠, 일반 GV70보다 큰 듀얼 머플러를 장착하
오늘은 GV70 클럽의 도움으로 제네시스 GV70의 최신 사진을 공유하고자 한다. 덕분에 GV70(코드명 JK1)의 양산형 후미등 등 더 많은 디테일을 볼 수 있으며, 후방 방향지시등이 G80 및 GV80과 달리 범퍼 하단에 위치한다는 사실을 알게 되
오늘은 Carsplain이 제공한 제네시스 GV70 스포트의 최신 사진을 공개한다. 덕분에 GV70 스포트(코드명 JK1)의 인테리어, 스포트 배기 파이프, 윈드 타입 알로이 휠 등 더 많은 디테일을 확인할 수 있다.
오늘은 동료 SHM이 제공한 제네시스 GV70의 최신 사진과 정보를 공유하고자 한다. SHM 덕분에 GV70(코드명 JK1)의 인테리어, 스포트 배기 파이프 등 더 많은 디테일을 확인할 수 있다.
오토포스트와 GV70 클럽 협력으로 촬영된 새로운 제네시스 GV70 스파이샷을 공개한다. 국내 주차장에서 GV80과 나란히 주차된 모습을 통해 GV80 대비 GV70의 크기를 가늠할 수 있다.
오늘은 유튜버 Twohands가 촬영한 흥미로운 영상을 소개한다. 이 영상에서는 제네시스가 출시를 앞둔 두 번째 SUV인 GV70를 모든 각도에서 확인할 수 있다. GV70는 코나 N-Line 및 4세대 투싼과 함께 주행하는 모습이 포착됐다. 이 프로
제네시스 GV70 스포트 프로토타입이 한국 도로에서 다시 포착됐다. 최근 오토포스트를 통해 GV70 스포트가 최소 400마력을 낼 것이라는 소식이 전해졌다. 이번 사진을 통해 일반 가솔린 모델의 오각형 머플러 대신 더 크고 둥근 머플러를 다시 확인할
제네시스 GV70 스포트 프로토타입의 새로운 사진이 다시 한 번 포착됐다. 국내에서 촬영된 이 프로토타입은 최소 400마력을 낼 것으로 알려졌다. 새로운 사진을 통해 일반 가솔린 모델의 오각형 대신 더 크고 둥근 머플러를 확인할 수 있다.
제네시스 GV70 스포트 변형의 저화질 사진 여러 장을 본 후, 오늘은 AutoPost의 동료들 덕분에 새로운 고화질 사진 세트를 공유하고자 한다. 이들은 GV70 스포트가 최소 400마력을 낼 것이라고 전했다. 새로운 사진을 통해 더 자세히 살펴볼
지난주 제네시스의 두 번째 SUV인 GV70에 스포트 버전이 출시된다는 사진을 본 데 이어, 오늘 GV70 클럽 덕분에 일반 가솔린 모델의 오각형 머플러 대신 동일한 큰 원형 머플러를 장착한 다른 프로토타입의 새로운 사진이 공개됐다.
지난주 제네시스의 두 번째 SUV인 GV70에 스포트 버전이 출시된다는 소식을 전한 데 이어, 오늘은 동료 매체 AutoPost 덕분에 디젤 버전의 새로운 사진을 입수했다. 해당 모델은 머플러를 제거하고 블랙 글로시 가상 에어벤트로 대체했다.
지난주 제네시스의 두 번째 SUV인 GV70에 스포트 버전이 추가된다는 소식을 전한 데 이어, 오늘 GV70 클럽을 통해 또 다른 프로토타입의 새로운 사진이 공개됐다. 이 프로토타입은 G80 스포트 프로토타입과 동일한 풍력 터빈형 알로이 휠을 장착하고
며칠 전 제네시스 브랜드의 두 번째 SUV인 GV70 스포트 버전의 첫 이미지를 공개한 바 있다. 오늘은 동일한 휠을 장착했지만 처음으로 머플러가 없는 GV70의 사진을 입수했다. 현재로서는 사진 오른쪽에 단일 숨김 배기구가 위치해 있다.
어제 제네시스 브랜드의 두 번째 SUV인 GV70의 3단계 위장막 스파이샷을 공개한 데 이어, 오늘은 GV70 스포트 버전으로 추정되는 첫 번째 사진을 소개한다. 사진에서 G80 스포트 프로토타입과 동일한 풍력 터빈 타입 알로이 휠을 확인할 수 있으며
제네시스 브랜드의 두 번째 SUV인 GV70이 10월 출시를 앞두고 있다. 투싼과 싼타페 사이에 위치할 프리미엄 SUV는 쿠페 스타일 디자인을 적용할 예정이다. 새로운 제네시스 디자인 아이덴티티의 상징인 두 줄 헤드램프와 테일램프가 GV70에도 적용될
제네시스 브랜드의 두 번째 SUV인 GV70이 10월 출시를 앞두고 있다. 투싼과 싼타페 사이에 위치할 프리미엄 SUV는 최근 인기 있는 쿠페 스타일을 채택할 예정이다. 새로운 제네시스 디자인 아이덴티티의 상징인 두 줄 헤드램프와 테일램프가 GV70에
제네시스 브랜드의 두 번째 SUV인 GV70이 10월 출시를 앞두고 있다. 투싼과 싼타페 사이에 위치할 프리미엄 SUV는 최근 인기 있는 쿠페 스타일을 채택할 예정이다. 새로운 제네시스 디자인 아이덴티티의 상징인 두 줄 헤드램프와 테일램프는 GV70에
제네시스 브랜드의 두 번째 SUV인 GV70이 10월 출시될 예정이다. 투싼과 싼타페 사이에 위치할 프리미엄 SUV는 최근 인기 있는 쿠페 스타일을 채택할 것으로 알려졌다. 새로운 제네시스 디자인 정체성의 상징인 두 줄 헤드램프와 테일램프가 GV70에