Empezamos con la segunda entrevista, tenemos a nuestro amigo Erick Aragon un gran amante de su coche, un Hyundai Tiburon al que ha dedicado su tiempo para sin duda alguna dejar muchas buenas impresiones al verle. Vamos a conocer más de nuestro amigo.
We have uploaded the English version of this Interview.
A Erick he tenido la oportunidad de conocerlo personalmente en una de la reuniones que se hacen en el estado de Texas, que ahora nuestros lectores tambien conocen se llama Cupcake Meet. En ese entonces manejamos en caravana a la reunion junto a tro coche mas, desde ahi pude ver la dedicacion que Erick da a su coche tratando siempre de estacionarlo en el mejor angulo, manteniendolo siempre limpio, constantemente haciendo diferente presentaciones ya sean con las luces o ensenhando el interior de su coche o simplemente abriendo el capo para ensenhar su motor limpio.
No solamente es un fanatico de su coche pero a su vez es un buen amigo, ya que me acompanho hacia la ciudad de Austin para poder hacer el photo shooting y video de la reunion anual que haga siempre en mi estado de Texas, filmando esos precisos momentos para un inolvidable video, hacer click AQUI.
Ahora empecemos con la entrevista.
Háblanos acerca de ti
Mi nombre es Erick Aragon, nacido y criado en El Salvador por cerca de 15 años, luego me traslade al estado de California y actualmente vivo en Texas.
Por que escogiste la marca Hyundai y peculiarmente al modelo Tiburon?
Te sere sincero, yo tuve la menor intencion de comprar un coche ese día. Mi madre estuvo en los concecionarios en la búsqueda de un coche, en ese entonces, nosotros recien nos habiamos mudado de California y tan sólo teniamos un coche para toda la familia. Manejamos por un concesionario y su mirada fue atraída por un resplandeciente color azul. Tiburon!!! le dije, yo pude reconocer el coche por un juego que yo era muy adicto, “Need for Speed Underground”. Y bueno, en efecto era el Hyundai Tiburon. Después de que finalmente conociera el coche en persona, y no solamente detrás del televisor, yo supe que deseaba ese coche para mi aun asi sabiendo que mi madre estaba buscando por un coche 4 puertas. Me dejaron probar el coche y momentos despues me encontre caminando para las usuales firmas y papeleos y si, fui por el. Varias horas después cuando di un paso afuera de la oficina, allí estaba estacionado mi primer coche.
Cuales fueron los primeros planes para tu Tiburon? se honesto 🙂
En ese momento yo recién empezaba a trabajar tiempo parcial, iba a la escuela y las cosas usuales de un adolescente. Entonces naturalmente sabia que necesita de nuevos aros, sistema de sonido y tal vez algo de luces lo cual seria el momento de parar. Después de unos días encontre un foro, Newtiburon.com, y no podía contenerme de toda la información que pude encontrar, la lista básica que tenia planeada se transformo en una enorme lista de cosas que quería y deseaba para mi Tiburon. Entonces al siguiente ahí me encontre, haciendo mi primera orden electrónica, la antena corta, algo que ni siquiera tenia conocimiento que existía. Ahí fue donde empezó el famoso “mod-bug” virus de modificación que me llevo a donde y a como mi carro esta ahora.
Estas actualmente en algún club de coches o practicas alguna actividad con tu Tiburon?
Yo nunca he sido parte de un club de coches, pero constantemente participo en reuniones de coches. Siempre he amado hacer esto porque me daba la oportunidad de mostrar mi Tiburon, conocer nuevas personas, y sobre todo pasar un grato momento con otros dueños de Tiburones…compartiendo historias y demás, a quien no?
Cuéntanos las modificaciones que tienes en tu Tiburon.
Exterior/Body
-55w 6000k HID’s Low Beams
-35w 6000k HIDs Fogs
-F/L Blacked Out Headlights
-Partial Tinted F/L Taillights
-Tuscani Badges
-Tuscani Wheel Caps
-KDM Fog Light Rings
-Ark Short Antenna
-DIY Black Gas Cap
-LED License Plate Lights
-60 SMT Dual Color Led Bulbs
-Tinted Windows
-Upper Billet Grille
-NIA Aggressive Eyelids
-Rolled and Pulled Fenders
Interior
-White SMD Dome Lights
-Tuscani Steering Wheel Emblem
-F/L Metallic Door Handles
-Metallic Center Vent Rings
-Trunk Lighting Kit
-F/L Leather/Red Stitching Seats
-Footwell Lighting Kit
-KDM Metal Pedals
-DIY Dash LED/SMD Conversion
-Reverse Glow Gauges
-KDM OEM Multigauges
-KDM Passenger Cup Holder
-DIY Black Suede Headliner
-DIY Black Suede Door Inserts and Mission Plate
Suspension/Wheel Setup
-Federal SS 595 (225/40/18 )Stretched on…
-…18×10 AA (o+25 Rear o+25 Front)
-Adjustable Camber Bolts (-1.8 Rear -1 Front)
-ARK GT-F Springs
-KYB GR2 Struts
-Factory Tuned Strut Bar
Audio/Security
-Alpine HU
-Single 10″ Kicker L7 Sub
-Infinity Amp
-Viper Alarm System W/ Remote Start
Cuales son los futuros planes de tu Tiburon? ¿Has pensando comprar otro coche?, Si es así, cual?
Actualmente me encuentro en una situación en donde no me veo gastando mas dinero en mi carro, además de tal vez conseguir coilovers. Se que suena decepcionante, lo se. Yo pienso que he logrado el look que yo deseaba con mi coche, limpio y simple, pero a la vez extraordinario. No creo que me deshaga de mi Tiburon tampoco, asi que lo mas probable es que se quede en la familia por un tiempo mas ya que tengo planeado darselo a mi hermana cuando obtenga su lincensia de conducir y luego conseguirme o bien un Lexus IS300 o Subaru WRX STi.
Actualmente eres miembro de algun foro? ¿Cual es tu seudonimo?
Soy un miembro activo de Newtiburon.com y he estado ahi desde Abril del 2008. El foro tiene un gran variedad de informacion sobre el Tiburon. Mi seudonimo es “Chelito0” (ese es un cero despues de “O” ) hahaha
¿Cuales son tus hobbies?
A mi me fascina la fotografía, lo encuentro muy interesante y me mantiene ocupado cuando no encuentro nada que hacer. Por supuesto también me gusta trabajar en mi carro lo mas que pueda apesar de que tan solo sea para un buen trabajo en el detallado.
Que piensas sobre el Hyundai Veloster?
Mi pensamiento honestamente acerca de este coche es que odio la forma de la parte trasera del coche. Aun no lo he visto en persona pero basado en la variedad de fotos que he visto hasta el momento, la parte delantera se ve mas agresiva y realmente me gusta mucho eso. Pero mientras mas miro la parte trasera yo me imagino en mi cabeza que es otro coche cuadrado o un Nissan Juke. Desde el punto de vista de Performance, felicidades por mantener un alto millage y obtener la misma cantidad de poder que el motor 2.0 Beta de un motor 1.6l pero hasta que ellos nos den un motor turbo dentro de ese coche (se que lo haran pronto) algo como el motor del Genesis Coupe 2.0T y manteniendo el peso actual del Veloster, estoy convencido de que este sera un pequeño y divertido coche por manejar.
Muchas Gracias por la entrevista Erick Aragon y espero que para la próxima te podamos ver en otro carro Coreano.
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