제네시스 G90, 위장막 벗기 시작했다
CarPIX와 TFLcar 덕분에 차세대 제네시스 G90의 실내 사진을 많이 본 데 이어, 이제는 외관에 주목할 때다. Kurdistan Automotive Blog의 도움으로 UAE 어딘가에서 촬영된 새로운 사진을 볼 수 있다.
CarPIX와 TFLcar 덕분에 차세대 제네시스 G90의 실내 사진을 많이 본 데 이어, 이제는 외관에 주목할 때다. Kurdistan Automotive Blog의 도움으로 UAE 어딘가에서 촬영된 새로운 사진을 볼 수 있다.
현대모비스가 미래 도시 모빌리티의 핵심 기술로 꼽히는 차세대 자동차 휠 기술을 개발했다. 90도 회전 주차와 제자리 회전이 가능한 꿈의 기술이다. PBV(목적 기반 차량) 제작에도 필수적이다.
제네시스가 G70 중형 세단의 페이스리프트 버전을 불과 몇 달 전에 공개했지만, 자동차 업계의 관행처럼 이 한국의 프리미엄 브랜드는 이미 차세대 모델 개발에 착수했을 것이 확실하다.
지난주 CarPIX를 통해 차세대 제네시스 G90의 실내를 처음 공개한 데 이어, 오늘 TFLcar가 미국에서 새로운 프로토타입을 포착해 다시 한 번 실내를 보여줬다.
테니스 전설 라파엘 나달이 어제 스페인 마요르카에 있는 라파 나달 아카데미에서 열린 전달식에서 기아의 첫 번째 전용 전기차인 신형 EV6 크로스오버의 사용을 늘려 친환경 모빌리티를 촉진하겠다는 의지를 밝혔다.
현대자동차 인도네시아(HMID)가 SUV 라인업인 현대 크레타의 디자인 스케치를 공개했다. 이 스케치는 대담하고 다이내믹하며 미래지향적인 SUV의 특성을 잘 보여준다.
기아 미국법인이 북미 시장용 5세대 스포티지의 티저 이미지를 공개하고, 다음 주 수요일 디지털 프리미어를 확정했다.
모터트렌드가 제네시스 GV70를 '올해의 SUV'로 선정했다. 강력한 가치 제안, 뛰어난 주행 경험, 매력적인 디자인, 풍부한 기본 사양이 돋보였다.
3부를 공개한 후, 현대 벨로스터 N 재건 프로젝트의 최신 소식을 전한다. 완성에 한 걸음 더 가까워진 모습이다.
기아 영국법인이 2022년형 신형 기아 씨드의 가격과 사양을 발표했다. 대폭 업데이트된 씨드 패밀리는 해치백, 스포츠웨건, 프로씨드로 구성된다.
오늘 CarPIX의 도움으로 차세대 2022 제네시스 G90(코드명 RS4)의 실내를 고화질로 살펴볼 수 있게 됐다.
이번에는 스포티지 NQ5 클럽 동료들의 도움으로 2세대 기아 니로(SG2)의 외관과 내부가 위장 없이 완전히 드러난 최초의 스파이샷을 공개한다. 외관은 HabaNiro 콘셉트를 기반으로 하지만, 내부는 EV6와 스포티지의 혼합을 연상시키며, 센터 콘솔은 포르쉐의 디자인을 떠올리게 한다.
이틀 전 최신 현대 IONIQ 6 스파이샷을 공개한 데 이어, 오늘은 NYMammoth가 제작한 유망한 렌더링을 소개한다.
현대자동차그룹이 모빌리티부터 소프트웨어까지 다양한 분야의 개발자들이 기술 개발 경험과 노하우를 폭넓게 공유할 수 있는 소통의 장을 마련한다.
현대자동차가 미래 자율주행차량에 탑재될 것으로 예상되는 플립 도트 그릴 관련 특허를 출원했다.
파라마운트 픽처스의 액션 영화 '스네이크 아이즈: G.I. 조 오리진스'에 등장한 한정판 현대 쏘나타 N 라인 나이트 에디션이 딜러십에 도착했다.
오늘은 현대 IONIQ 6의 최신 사진을 공개한다. 좋지 않은 소식은 현대가 두 번째 전용 EV의 양산 시점을 2022년 3월에서 6월로 연기했다는 점이다. 이유는 대용량 배터리 팩 도입, 앞뒤 범퍼 디자인 변경, 세계 최초 라이트닝 그릴 추가 등이다.
현대모비스가 수소 경제를 가속화하고 글로벌 시장 지배력을 강화하기 위해 한국에 2개의 새로운 연료전지 공장을 건설한다.
아직 IONIQ 7 SUV의 프로토타입은 목격되지 않았지만, 현대는 비밀리에 첫 번째 대형 전용 전기 SUV를 개발 중일 수 있다. 내년쯤 첫 프로토타입이 도로에 모습을 드러낼 것으로 예상되는 가운데, 해외 매체 Hitekro가 가장 인상적인 렌더링 중 하나를 제작했다.
몇 달이 지났지만 현대 벨로스터 N 재건 프로젝트가 순조롭게 진행되고 있다. 오늘은 세 번째 에피소드를 공개한다. 재미있게 봐주길 바란다!
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