신형 현대 EV 파워트레인
신형 현대 EV 파워트레인 출시와 함께, 한국 자동차 제조사는 장거리 주행이 가능한 순수 전기차를 선보일 계획이다. 현대자동차그룹은 지난주 한국에서 새로운 EV 파워트레인을 공개했다.
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확정! 2017 에쿠스, 12월 출시
현대자동차그룹이 오늘 한국 언론에 플래그십 세단인 2017 에쿠스의 완전 변경 모델을 12월 국내 시장에 출시한다고 발표했다.
기아 쏘렌토, SEMA 2015 광고 공개
SEMA 2015가 코앞으로 다가왔다. 우리는 라스베이거스에서 자동차 애호가와 제조사들의 멋진 빌드업을 확인할 준비를 하고 있다.
현대 제네시스 페이스리프트, 디젤 및 터보 모델 출시
현대 미국법인 CEO의 V8 TAU 엔진 대체 발표 이후, 2세대 제네시스 세단(DH)의 페이스리프트 모델에 디젤 및 터보 엔진이 추가될 것이라는 루머가 확산됐다.
존 팡길리난, 투싼 어드벤처모바일 공개
라이프스타일과 자동차의 경계를 허무는 차량으로 유명한 남캘리포니아 튜너 존 팡길리난이 2016년형 투싼 SEMA 빌드의 세부 사항을 공개했다.
Hyundaiforum.de VIP 캘린더 촬영 2015
2주 전, 독일 Hyundaiforum.de의 친구들이 2016년 캘린더를 위한 사진 촬영을 진행했다. 독일, 네덜란드, 오스트리아, 스위스에서 온 12대의 최고급 (다양한) 차량이 독일에서 모였다.
2017 현대 에쿠스 리무진, 실제 도로에서 포착
올해 현대는 디자인 언어의 방향성을 제시했고, 다양한 모델이 이미 업데이트되어 고객들로부터 좋은 반응을 얻고 있다. 하지만 현대 라인업에서 아직 빠진 큰 주자가 있으니, 바로 2017 현대 에쿠스다.
충돌 테스트: 미국 사양 쏘나타 vs 한국 사양 쏘나타
최근 독자분들께 흥미로운 내용을 발견했다. 한국인 친구와 이 쏘나타 충돌 테스트 영상에 대해 이야기하던 중, 그가 내가 몰랐던 사실을 알려줬다.
시승기: 현대 투싼 1.6 T-GDi 177마력 유럽 사양
약간 더 커지고, 최신 기술이 적용되었으며, 더 공격적인 디자인과 새로운 이름. 이러한 요소를 바탕으로 올 뉴 현대 투싼(유럽에서는 이전 모델이 'ix35'로 불렸다)은 전작의 성공을 이어가려 한다. 그리고 우리는 그것이 성공할 것이라고 확신한다!
2016 투싼 오프로드 버전, SEMA 쇼 출격
오프로드 전문 업체 록스타 퍼포먼스 가라지(RPG)가 2016 투싼 SEMA 빌드의 세부 사항을 공개했다. 현대차가 오프로드 전문가인 RPG와 협력한 것은 이번이 처음으로, 인기 CUV에 오프로드의 생명력을 불어넣었다. 이 차량은 11월 3일 오전 11시 30분(태평양 시간) 라스베이거스에서 열리는 현대의 SEMA 기자회
현대 베라크루즈 생산 중단, 기아 모하브 개편
현대자동차가 9월 말 베라크루즈 SUV 생산을 중단했다고 밝혔다. 전장 4,840mm의 이 SUV는 단종되며, 산타페와 그랜드 산타페(맥스크루즈)로 대체됐다.
제네시스 쿠페 트윈 터보, AWD 및 8단 AT 적용 모델 포착
지난 4월, 차세대 제네시스 쿠페에 대한 독점 정보를 공개한 바 있다. 당시 보도대로 신형 모델은 3.3리터 트윈 터보 엔진을 탑재한다. 시카고 모터쇼에서 조용히 엔진을 전시하고, 인터쿨러가 장착된 테스트 뮬이 포착되는 등 여러 증거가 나온 가운데, 서울풀레이싱의 제보 덕분에 오늘 새로운 스파이샷이 공개됐다.
2017년형 현대 에쿠스 정보 유출
올해 현대는 디자인 언어의 방향성을 제시했고, 다양한 모델이 업데이트를 통해 고객들로부터 좋은 반응을 얻었다. 하지만 현대 라인업에서 큰 축을 담당하는 2017년형 현대 에쿠스가 아직 빠져 있다.
Genesis Coupe by Ark Performance to debut at SEMA
Leveraging its long-standing relationship with Hyundai Motor America, ARK Performance has released details on its race-inspired Solus Genesis Coupe, blending performance and luxury
차세대 현대 i30, 유럽서 포착됐다
첫 스파이샷을 봤을 때 우리는 한국 자동차 제조사가 차세대 현대 i30의 개발 수준이 이 정도인지 믿기지 않았다. 몇 주 전 한국에서 온 수수께끼의 해치백 스파이 사진을 보았고, 이제 CarPIX 덕분에 미래의 i30 새로운 사진을 가져왔다. [...]
현대, 140마력 1.4 T-GDi 엔진 발표
현대자동차의 차세대 엔진 라인업에 합류하는 새로운 소형 터보 엔진이 공개됐다. 1.0리터 T-GDi와 트윈 터보 엔진 개발에 이어, 1.4리터 엔진을 기반으로 한 새로운 엔진이다.
현대 제네시스 세단 터보, 최초 스파이샷 포착
앞서 전해드린 대로, 현대는 새로운 트윈터보 V6 엔진을 개발 중이며 2017년 제네시스 세단 터보를 추가할 예정이다. 캘리포니아 사막에서 진행된 고온 테스트 중 첫 번째 구체적인 물리적 증거를 포착했다.
현대차, 연료전지 핵심 부품 국산화 성공
현대자동차그룹이 수소연료전지차의 핵심 부품인 막전극접합체(MEA) 자체 개발에 성공하며 친환경차 개발 및 상용화에 속도를 내고 있다고 21일 밝혔다.
2세대 벨로스터, 유럽에는 출시되지 않는다
프랑크푸르트 모터쇼 이후 얻은 최신 정보에 따르면, 현대는 2016년경 출시를 목표로 2세대 벨로스터를 개발 중이다.
2017년, 첫 번째 현대 N 양산형 모델 출시
현대자동차의 고성능 서브브랜드 '현대 N'의 첫 번째 양산형 고성능 차량이 2017년에 출시될 것이라고 지난주 프랑크푸르트 모터쇼에서 고위 경영진이 밝혔다.
