팰리세이드 페이스리프트, 실내 디자인 다시 한 번 포착
현대차가 2023년형 팰리세이드의 첫 티저 이미지를 공개한 가운데, WoopaTV가 개선된 실내를 포착했다. 텔루라이드의 실내와 비교해 어떤 디자인이 더 마음에 드는가?
현대차가 2023년형 팰리세이드의 첫 티저 이미지를 공개한 가운데, WoopaTV가 개선된 실내를 포착했다. 텔루라이드의 실내와 비교해 어떤 디자인이 더 마음에 드는가?
오늘은 현대 팰리세이드 SUV의 부분 변경 모델에 대한 최신 정보를 소개한다. CarBuzz 동료들이 입수한 기술 문서에 따르면 2023년형 팰리세이드의 공개는 6월로 예정되어 있다.
현대차가 2세대 코나 개발을 서두르는 모양이다. 프로젝트명 SX2로 알려진 이 모델의 실내가 완전히 노출된 모습이 처음으로 포착됐다.
기아가 셀토스의 부분 변경 작업을 계속 진행 중이다. 현행 셀토스는 2019년 7월 출시됐다. 이 컴팩트 SUV(프로젝트명 SP2)는 2021년 미국 시장에서 4만8000대의 판매고를 올리며 선전했다. 이번에는 쇼츠카가 이를 포착했다.
기아가 지난 2021년 7월 CEED 라인업 페이스리프트를 공개할 당시 XCEED 페이스리프트도 함께 선보일 것으로 예상했지만, 아쉽게도 베스트셀러에 대한 언급은 없었다. 오늘 새롭게 단장한 XCEED의 첫 번째 사진을 공개한다.
현대차가 2세대 코나의 개발을 서두르고 있는 것으로 보인다. 프로젝트명 SX2로 알려진 이 모델이 최초로 양산형 라이트를 전후방에 장착한 모습이 포착됐다.
차세대 2023 현대 엑센트(프로젝트명 BN7)의 최신 스파이샷이 공개됐다. 국내 협력 매체인 AutoPost가 경기도 남양주 현대자동차 연구개발센터 인근에서 포착했다.
기아가 셀토스의 부분 변경 작업을 계속 진행 중이다. 현행 셀토스는 2019년 7월 출시됐다. 이 컴팩트 SUV(프로젝트명 SP2)는 2021년 미국 시장에서 4만 8,000대의 판매를 기록하며 좋은 성적을 거뒀다. 이제 모터스제이슨이 이를 포착했다.
최근 아이오닉 6와 N-Line 변형의 최신 사진을 공유한 바 있다. 7월 양산을 앞두고 프리프로덕션 모델이 헤드램프, 테일램프, 범퍼 디자인 등 최종 사양으로 테스트를 시작했으며, 오늘 AutoPost 동료들이 다시 한 번 실내를 포착했는데 화면 베젤이 더 얇아진 것으로 보인다.
현대 IONIQ 6가 그 어느 때보다 가까워졌으며, IONIQ 6 N-라인 변형이 등장할 가능성도 있다. 7월 양산을 앞두고 헤드라이트, 테일램프, 범퍼 디자인 등 최종 사양을 갖춘 프리프로덕션 모델이 테스트를 시작했다. 이번에는 AutoPost의 도움으로 더 큰 휠과 두드러진 사이드 스커트를 갖춘 IONIQ 6를 볼 수
차세대 2023 현대 엑센트(프로젝트명 BN7)의 최신 스파이샷이 공개됐다. ShortsCar의 도움으로 입수한 사진이다.
오늘은 동료 매체 ShortsCar의 도움으로 현대 팰리세이드 부분 변경 모델의 새로운 스파이샷을 공개한다. 원래 팰리세이드 콘셉트카 또는 HDC-2 그랜드마스터와 더 유사해 보인다.
2021년 말 출시된 올 뉴 니로가 큰 반향을 일으키고 있는 가운데, 완전히 위장이 제거된 미국 사양 니로 PHEV 프로토타입의 새로운 스파이샷이 블랙/오렌지 조합으로 한국에서 포착됐다.
CarPIX의 최신 스파이샷을 통해 곧 출시될 현대 코나의 새로운 모습과 정보가 공개됐다.
기아 쏘울의 부분 변경 모델이 여러 차례 포착된 가운데, 오늘 새로운 스파이샷에서 시안 색상이 처음으로 확인됐다. 현재 세대 쏘울은 2018년 11월에 출시됐다. 박시한 디자인의 컴팩트 SUV(코드명 SK3)는 미국 시장에서 월 약 4만 대의 판매고를 올리며 좋은 성적을 거뒀으며, 기아는 위 사진과 같은 변경을 통해 향후
며칠 전 CarPIX를 통해 2023년 출시 예정인 신형 현대 코나(코드명 SX2)의 첫 내·외부 모습을 공개한 바 있다. 오늘은 WoopaTV가 한국에서 촬영한 새로운 사진을 소개한다. 주차장에서 포착된 이 사진은 실내의 또 다른 각도를 보여준다.
기아가 셀토스의 부분 변경 작업을 계속 진행 중이다. 현재 세대의 셀토스는 2019년 7월에 출시됐다. 이 컴팩트 SUV(코드명 SP2)는 2021년 미국 시장에서 4만 8000대를 판매하며 좋은 성적을 거뒀다. 이제 AutoPost의 동료들이 새로운 사진을 보내왔다.
기아의 첫 번째 모빌리티 제품으로, 내부 코드명 PBV01이며 1세대 기아 니로 EV의 많은 부품을 사용하는 이 차량이 오늘 열린 브랜드 투자자의 날 행사에서 공개됐다. 이 퍼포즈 기반 차량은 2022년 출시될 예정이며, 한국에서 기아 K5를 택시 모델로 대체할 예정이다.
스포티한 N 컬러와 N 슬로건 'Never just drive'를 적용한 현대 IONIQ 5가 포착돼 양산형 N 버전일 가능성이 제기됐다.
4세대 제네시스 G90이 일주일 전 공개됐지만, 예상과 달리 레벨 3 자율주행이나 LiDAR가 빠져 있었다. 그러나 서비스 부품 다이어그램을 통해 해당 기능이 결국 추가될 것이 확인됐다.