현대 N, 수동 핫해치를 지키려 한다
현대자동차가 고성능 N 라인업에서 수동변속기 옵션을 계속 제공하겠다고 밝혔다. 호주 시장에 i20 N 등 4종의 N 모델을 추가로 출시할 예정이다.
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현대 아반떼 N-Line, 프론트 범퍼·시트·휠 디자인 유출
어제 현대 아반떼 N의 첫 번째 사진이 공개된 데 이어, 오늘은 차량 부품 매뉴얼에서 유출된 N-Line의 최신 이미지를 공개한다. 새로운 각도의 프론트 범퍼, N 시트, 알로이 휠 디자인 등을 확인할 수 있다.
제네시스 GV70 스포트, 테스트 계속된다
제네시스 GV70 스포트 프로토타입의 새로운 사진이 다시 한 번 포착됐다. 국내에서 촬영된 이 프로토타입은 최소 400마력을 낼 것으로 알려졌다. 새로운 사진을 통해 일반 가솔린 모델의 오각형 대신 더 크고 둥근 머플러를 확인할 수 있다.
현대 엘란트라 N, 최초 스파이샷 포착
현대차가 7세대 엘란트라(국내명 아반떼)의 N-Line 및 N 모델을 개발할 것이라는 소식이 전해진 지 몇 달 만에, 엘란트라 N 프로토타입이 처음으로 포착됐다. 사진 제공: 현대자동차클럽.
현대 엘란트라 N-Line 앞범퍼 유출, 추가 깜짝 공개
오늘 7월 출시 예정인 2021년형 엘란트라/아반떼 N Line의 최신 정보와 위장 사진을 공개한 데 이어, 차량 부품 매뉴얼에서 확보한 앞범퍼 유출 사진과 인테리어 사진을 추가로 공개한다. 해당 사진을 통해 기존의 원형 디자인 요소가 단순한 미적 요소였음이 확인되었으며, 해당 위치는 이제 빨간색 원형 인서트가 적용된 드
기아 세도나, 실내 완전 노출 스파이샷 포착
어제 미국 사양 기아 카니발(일명 세도나)의 첫 번째 사진을 공개한 데 이어, 오늘은 4세대 대형 다목적차량(GUV)의 실내가 완전히 노출된 모습을 카니발 멤버스가 포착한 사진을 추가로 공개한다. 실내는 쏘렌토의 스티어링 휠과 클러스터를 적용해 매우 미래지향적이다.
현대 엘란트라 N 라인, 204마력·6단 MT·7단 DCT 확정
현대자동차가 지난 4월 말 2021년형 엘란트라/아반떼 N 라인을 예고했지만, 7세대 엘란트라의 고성능 버전에 대한 소식은 많지 않았다. 그러나 오늘 유출된 문서를 통해 파워트레인과 마력이 확인됐다. 엔진은 1.6 T-GDi이며 최고 출력은 204마력이다.
현대 투싼, 대형 인포테인먼트 화면 장착한 실내 포착
오늘은 4세대 현대 투싼 SUV(코드명 NX4)의 또 다른 실내 사진을 공개한다. 가장 큰 놀라움은 투싼 스파이샷에서 한 번도 본 적 없는 테슬라 스타일의 플로팅 태블릿 인포테인먼트 시스템이다. 태블릿 타입 계기판과 함께 새롭고 큰 화면(현대의 일반적인 10.25인치보다 큰 것으로 보인다)에는 터치 방식 버튼이 곳곳에 적
제네시스 G70 슈팅 브레이크, 한국 도로에서 포착
지난 2월 제네시스 CEO 윌리엄 리가 G70 슈팅 브레이크(왜건) 버전 출시 가능성을 검토 중이라고 발표한 이후, 두 번째로 포착된 모습이다. 오늘 새로운 프로토타입이 목격됐으며, GV70과 동일한 휠을 장착하고 있어 개발이 상당히 진행된 상태임을 알 수 있다.
미국 사양 기아 세도나, 위장 없이 포착
기아가 이번 주 4세대 카니발(해외 시장에서는 세도나로 알려짐)을 공개한 가운데, 오늘은 남양연구소 인근에서 완전히 위장 없이 포착된 미국 사양 그랜드 유틸리티 차량인 기아 세도나의 사진을 공유하고자 한다.
2021 제네시스 G70 페이스리프트 유출
며칠 전 2021년형 제네시스 G70 페이스리프트가 업데이트된 2.5리터 및 3.5리터 엔진을 받지 못할 것이라는 나쁜 소식을 전했는데, 오늘은 더 나쁜 소식이 있다. 위 사진만 봐도 알 수 있다. 그렇다, 이것이 2021년형 제네시스 G70이며, 새로운 디자인 언어가 도입된 방식은...
제네시스 GV70 스포트, 400마력 이상 가능성
제네시스 GV70 스포트 변형의 저화질 사진 여러 장을 본 후, 오늘은 AutoPost의 동료들 덕분에 새로운 고화질 사진 세트를 공유하고자 한다. 이들은 GV70 스포트가 최소 400마력을 낼 것이라고 전했다. 새로운 사진을 통해 더 자세히 살펴볼 수 있다.
기아 스팅어 페이스리프트, 헤드라이트 변경 포착
기아 스팅어 페이스리프트에 대한 유출이 끊이지 않고 있다. 어제와 오늘 인증서나 스파이샷 등 페이스리프트 모델이 기존 엔진을 유지할 것임을 확인해주는 증거들을 공유한 데 이어, 최신 스파이샷에서 발견한 약간의 변화를 소개한다. 헤드라이트가 이제...
현대 코나 N 및 코나 N-라인, 사양 공개
현대는 코나의 부분 변경을 계기로 모든 것을 쏟아부을 예정이다. 디자인 변경과 업그레이드된 인테리어 외에도 고성능 N 변형과 N-라인 모델을 추가한다. 이제 두 모델에 적용될 엔진과 함께 최신 스파이샷을 입수했으며, 놀라운 내용이었다!
기아 스팅어 페이스리프트 최신 스파이샷, 2.0 터보 엔진 확인
어제 6월 12일 3.3리터 엔진을 장착한 기아 스팅어 페이스리프트가 한국 배출가스 인증센터를 통과했다는 소식을 전한 데 이어, 오늘은 주차장에서 2.0리터 터보 엔진을 사용한다는 스티커가 부착된 새로운 프로토타입이 포착됐다. 현대자동차그룹이 2.5리터 엔진 문제로 인해 스팅어와 G70 페이스리프트 모두 엔진을 변경하지
기아 스팅어 페이스리프트, 국내 배출가스 인증 통과…3.3 모델 유지
한국에서 기아 스팅어 페이스리프트의 배출가스 인증 정보가 인터넷에 유출됐다. 스팅어(CK)가 6월 12일 3.3리터 엔진으로 인증을 통과한 것으로 나타났다. 이는 두 가지 가능성을 시사한다. 한국 모델이 기존 엔진을 유지하거나, 모든 모델이 그럴 수도 있다는 것이다.
현대 엘란트라 N-라인 파워트레인 확정
현대자동차가 지난 4월 말 2021년형 엘란트라/아반떼 N 라인 세단을 티저 공개했지만, 최근 출시된 7세대 엘란트라의 고성능 버전에 대한 소식은 많지 않았다. 그러나 오늘 유출된 문서를 통해 파워트레인과 마력이 확인됐다. 엔진은 1.6 T-GDi이며 최고 출력은 204마력이다.
제네시스 G70 페이스리프트, 신규 엔진 없이 출시된다
오늘 안타까운 소식이 전해졌다. AutoPost에 따르면 2021년형 제네시스 G70 페이스리프트에는 최종적으로 2.5리터 및 3.5리터 신규 엔진이 적용되지 않는다고 한다. 스팅어 페이스리프트와 달리 G70에는 새로운 2.5 및 3.5 가솔린 터보 엔진이 없다는 설명이다. 최신 프로토타입은...
2021 기아 K7, 미래지향적 인테리어 포착
기아의 새로운 로고가 양산차에 처음 적용된 모습을 확인한 데 이어, 오늘은 해당 차량인 3세대 기아 K7(GL3)의 추가 사진과 함께 미래지향적인 인테리어를 더 자세히 살펴보고자 한다. 위 사진에서 볼 수 있듯이...
제네시스 GV70 스포트, 큰 머플러와 함께 다시 포착
지난주 제네시스의 두 번째 SUV인 GV70에 스포트 버전이 출시된다는 사진을 본 데 이어, 오늘 GV70 클럽 덕분에 일반 가솔린 모델의 오각형 머플러 대신 동일한 큰 원형 머플러를 장착한 다른 프로토타입의 새로운 사진이 공개됐다.
