현대, 40주년 맞아 더 뉴 그랜저 공개

현대자동차가 대한민국을 대표하는 플래그십 세단의 최신 진화형인 ‘더 뉴 그랜저’를 공식 출시했다. 1986년 1세대 데뷔 이후 40년 만에 선보이는 이번 모델은 전설적인 과거와 하이테크 미래를 연결하며, 럭셔리와 지능형 모빌리티의 새로운 기준을 제시한다.

럭셔리를 정의하는 디자인: 외관과 인테리어

더 뉴 그랜저는 성공의 상징이 된 클래식한 비율을 유지하면서 모든 라인을 정교하게 다듬어 더욱 세련된 실루엣을 완성했다.

전면부: 15mm 길어진 프론트 오버행과 함께 대담한 ‘샤크 노즈’ 디자인을 적용했다. 얇고 매끄러운 호라이즌 램프와 슬림 헤드램프가 안정적이면서도 미래적인 느낌을 더한다.
깔끔한 측면 라인: 현대차 세단 최초로 기존 샤크핀 안테나 대신 히든 타입 안테나를 적용해 깔끔하고 끊김 없는 프로필을 완성했다.
프리미엄 라운지 인테리어: 실내는 ‘가구 같은’ 미학으로 설계됐다. 17인치 중앙 디스플레이가 개방감을 조성하고, 보조 슬림 디스플레이가 운전자 시선 바로 앞에 속도·경로·기어 등 필수 주행 정보를 제공해 주의 분산을 최소화한다.

더 뉴 그랜저는 현대차 최초의 소프트웨어 중심 차량(SDV)으로 패러다임 전환을 이루었다. Pleos Connect 인포테인먼트 플랫폼을 도입해 자동차를 스마트한 라이프스타일 공간으로 탈바꿈시킨다.

Gleo AI: 대규모 언어 모델(LLM) 기반의 차세대 생성형 AI 에이전트다. 자연스러운 연속 대화를 지원하고, 지식 검색, 여행 일정 추천, 나아가 감정 대화까지 가능하다.
Pleos 앱 마켓: AAOS(Android Automotive OS) 기반의 개방형 시스템으로, 사용자는 스마트폰처럼 동영상 스트리밍, 음악, 게임 등 서드파티 앱을 다운로드할 수 있다.
직관적인 UI: 고해상도 17인치 화면은 분할 화면 기능을 지원해 동승자가 내비게이션과 미디어를 동시에 조작하면서 몰입감을 유지할 수 있다.

현대차는 승객 경험을 향상시키기 위해 여러 ‘업계 최초’ 기술을 통합했다.

전동식 에어벤트: 기존 다이얼을 없앤 히든 타입 벤트다. Pleos Connect로 제어하며 ‘동승자 회피’ 또는 ‘자동 순환’ 모드 등을 제공해 개인 맞춤형 공조를 실현한다.

스마트 비전 루프: PDLC(고분자 분산형 액정) 필름을 활용해 선루프가 기계식 블라인드 없이 6개 구역으로 투명도를 조절한다. 뛰어난 차열 효과와 조용하면서도 개방감 있는 느낌을 준다.

페달 오조작 안전 보조(PMSA): 내연기관 차량의 중요한 안전 기능으로, 저속에서 운전자가 제동 의도가 있을 때 의도치 않은 가속을 감지해 충돌을 방지한다.

첨단 운전자 모니터링: 1열 모니터링 시스템(ICMU)이 실내 미러 카메라를 활용해 운전자의 시선과 동승자 자세를 실시간으로 추적한다.

더 뉴 그랜저 하이브리드는 친환경 성능의 이정표를 제시한다. 현대의 차세대 하이브리드 시스템을 탑재한 최초의 세단으로, 병렬 구동 모터(P2)와 시동 모터(P1) 구성을 통해 출력과 연비를 향상시켰다.

엔지니어들은 플래그십 수준의 조용한 승차감을 위해 섀시와 차체를 보강했다.

강화된 강성: 카울 크로스바와 프론트 휠 스트럿 링의 구조 보강으로 노면 충격을 줄였다.
고속도로 차체 자세 제어(HBC): 가속 및 감속 시 댐핑력을 제어하여 상하 움직임을 억제, 고속 주행 시 보다 부드러운 승차감을 제공한다.
공기역학 최적화: 개선된 공기 흐름 설계로 풍절음을 줄이고 고속 안정성을 높였다.