기아차, 2018년형 스팅어 가격 발표

기아자동차 미국법인(KMA)이 많은 기대를 모은 올 뉴 2018년형 기아 스팅어 패스트백 스포츠 세단의 가격을 발표했다.

12월 중 기아 딜러에 도착할 예정인 이 차량은 회사 역사상 가장 고성능 양산차로, 스팅어, 스팅어 프리미엄, GT, GT1, GT2 등 5가지 트림으로 제공된다.

가격

• 스팅어: $31,900부터
• 스팅어 프리미엄: $37,100부터
• GT: $38,350부터
• GT1: $43,250부터
• GT2: $49,200부터
• 사륜구동: $2,200
• 목적지 요금: $900

“스팅어는 기아가 모든 분야에서 소비자의 기대를 뛰어넘겠다는 약속을 보여주는 대표적인 사례”라고 KMA 제품 기획 부사장 오스 헤드릭은 말했다. “스팅어는 순수한 운전의 즐거움 측면에서 이전의 어떤 기아차와도 다르지만, 훨씬 높은 가격의 경쟁차와 비교해 뛰어난 성능과 핸들링, 프리미엄 기능 및 실용성을 제공하는 매우 매력적인 가치 제안을 소비자에게 제공한다는 점에서 여전히 전통적인 기아차이다.”

프랑크푸르트에서 디자인되고, 뉘르부르크링에서 개발되었으며, J.D. 파워 초기 품질 조사에서 가장 높은 순위를 기록한 브랜드가 만든 기아 스팅어는 다양한 엔진과 구동계 구성, 고급스러운 실내를 갖췄다. 모든 스팅어는 기본적으로 가죽 시트를 적용했으며, 초소프트 나파 가죽도 선택 가능하다. 두꺼운 핸드 스티치 멀티펑션 가죽 스티어링 휠과 패들 시프트가 운전자 앞에 배치되며, GT 트림에는 평평한 하단부의 스티어링 휠이 적용된다. 모든 스팅어는 대형 컬러 TFT 계기판과 트랙 타이머 등 성능 게이지를 제공하며, 진정한 그란 투리스모 스타일답게 23.3입방피트의 넉넉한 화물 공간을 갖췄고, 스마트 트렁크 기능이 포함된 파워 리프트게이트로 접근할 수 있다.

성능

기본 스팅어는 핸들링과 승차감의 균형을 맞춘 패시브 서스펜션을 적용했으며, GT 트림에는 기아 최초의 전자제어 다이내믹 스태빌리티 댐핑 컨트롤과 고성능 Brembo^® 디스크 브레이크가 기본 제공된다. 두 가지 터보 엔진을 선택할 수 있다. 기본 스팅어와 프리미엄 트림에는 2.0리터 트윈 스크롤 터보 4기통 엔진이 탑재되어 6,200rpm에서 255마력, 1,400~4,000rpm에서 260lb-ft의 최대 토크를 발휘한다. GT 명칭이 붙은 스팅어에는 더 강력한 3.3리터 트윈 터보 V6 엔진이 탑재되어 6,000rpm에서 365마력, 1,300~4,500rpm에서 376lb-ft의 토크를 제공한다. 두 엔진 모두 2세대 8단 후륜구동 자동변속기와 조합된다. 모든 트림에서 사륜구동도 선택 가능하다.

안전

운전자 주의 경고(DAW), 보행자 감지 기능이 포함된 전방 충돌 방지(FCA), 정지 및 재시동 기능이 포함된 스마트 크루즈 컨트롤(SCC w/ S&G), 차선 유지 보조(LKA), 사각지대 충돌 경고(BCW), 후측방 충돌 경고(RCCW) 등 다양한 첨단 운전자 보조 시스템이 운전 경험을 향상시킨다. 높이 조절 가능한 컬러 헤드업 디스플레이(HUD)도 선택 가능하다.

엔터테인먼트

2.0리터 터보 모델의 기본 오디오 시스템은 6개의 스피커와 최신 버전의 UVO(기아의 수상 경력에 빛나는 텔레매틱스 시스템)가 탑재된 7인치 컬러 터치스크린으로 구성된다. GT 트림의 기본 시스템은 스피커 수를 9개로 늘리고 외부 앰프를 포함한다. Clari-Fi™ 및 차세대 QuantumLogic™ 서라운드 사운드 기술을 특징으로 하는 프리미엄 Harman/Kardon^® 오디오 시스템도 선택 가능하다.

MSRP에는 목적지 및 취급 수수료, 세금, 등록비, 라이선스 비용, 옵션 및 딜러 요금이 포함되지 않습니다. 실제 가격은 딜러가 설정하며 다를 수 있습니다.

출처: [KIA]