단독: 현대차, 2017년까지 라인업 공개
현대차는 2010년부터 신규 차종과 기존 모델의 눈길을 사로잡는 디자인 변경을 통해 라인업을 확장해 왔다. 픽업트럭을 제외한 대부분의 주요 차급에 진출한 지금, 현대차는 신규 차종 추가보다는 기존 라인업의 신선함 유지에 집중하고 있다.
현대차는 2010년부터 신규 차종과 기존 모델의 눈길을 사로잡는 디자인 변경을 통해 라인업을 확장해 왔다. 픽업트럭을 제외한 대부분의 주요 차급에 진출한 지금, 현대차는 신규 차종 추가보다는 기존 라인업의 신선함 유지에 집중하고 있다.
현대차 미국 디자인 총괄 크리스 채프먼은 새로운 글로벌 프리미엄 브랜드를 만드는 데 막대한 비용이 소요된다며, 제네시스 서브 브랜드가 프레스티지 공백을 메울 것이라고 밝혔다.
Rhys Millen and his Hyundai-powered race car finished second overall and set the second fastest time in history at the 2013 Pikes Peak Inter
Only two months into his new job as the first joint global design chief of Hyundai and Kia, Peter Schreyer is guarded about his burgeoning m
일부 소식통에 따르면, 기아의 캘리포니아 스튜디오 수석 디자이너는 한국 자동차 제조사가 토요타 GT86에 대항할 소형 후륜구동 스포츠카를 생산하기를 원하고 있다.
현대자동차가 최신 럭셔리 스포츠 쿠페 콘셉트 'HND-9'의 외장 렌더링을 공개했다. 'HND-9'는 현대의 '플루이딕 스컬프처' 디자인 철학의 진화를 보여준다.
현대자동차가 제네시스와 에쿠스의 2세대 모델 출시를 앞두고 프리미엄 차량의 소매 마케팅 절차를 마련할 계획이다. 최근 현대는 제네시스 세단, 제네시스 쿠페, 6만 달러 이상의 에쿠스 세단의 판매, 마케팅 및 소매 전략을 총괄할 현장 관리자를 고용했다.
보도에 따르면, 현대·기아의 국제 파워트레인 컨퍼런스에서 두 회사는 현재 터보차저 3.0리터 V6 엔진을 개발 중이라고 확인했다. 이 새로운 터보 V6 엔진의 유력한 탑재 대상은 차세대 제네시스 시리즈가 될 것으로 보인다.
현대자동차가 다시 한번 ARK Performance와 협력해 제네시스 쿠페 R-Spec 모델을 기반으로 한 초고성능 트랙 에디션을 개발했다. ARK 슈퍼 튜너 트랙 에디션은 2012 SEMA 쇼에서 현대 브랜드와 함께 데뷔할 예정이다.
아시다시피, 기아의 플래그십 RWD 세단은 올해 2월에 처음 공개됐다. 이후 모든 자동차 업계는 한국 자동차 제조사의 RWD 쿠페 가능성에 대해 이야기하기 시작했다.
야후코리아 기사에 따르면, 현대차가 내년 하반기 많은 개선 사항을 갖춘 신형 제네시스 세단을 출시할 준비를 하고 있다. 신형 제네시스 세단은 3.8 GDi 대신 3.3 터보 GDi 엔진을 탑재할 예정이다.
아메리카 산을 정복하는 데 필요한 것을 말로 설명할 수는 없다. 숨쉬기 힘든 고지대에서의 일주일, 이른 아침, 그리고 단 한 번의 실수도 없었던 현대차와 함께, 라이스 밀렌과 RMR 팀이 제90회 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임에서 9분 46.16
자동차가 화살보다 빠를 수 있을까? 현대의 새로운 발상으로 가능성을 탐구하는 2013 제네시스 쿠페의 도전. 결과를 확인하려면 계속 읽어보자!
Inside Line이 2013 현대 제네시스 쿠페 V6와 2013 포드 머스탱 V6를 비교 테스트할 기회를 가졌다. 점프 후 비교 영상을 확인하자.
Hyundai Motor Co. could see U.S. sales top 700,000 vehicles this year despite the Korean automaker’s tight vehicle supplies, a top executive
Kia may be preparing the V8-powered coupe based on the K9 sedan. The Kia K9 uses a large and rear-wheel drive platform intended to be powere
2013년형 현대 제네시스 쿠페가 현대 미국 웹사이트에서 컨피규레이션 가능해졌다. 24,250달러(목적지 요금 795달러 별도)부터 시작하는 제네시스 쿠페는 개선된 엔진(3.8 V6 직분사), 8단 자동변속기(패들 시프트 포함, 1,250달러), 새로
친구이자 팔로워인 Alex(NXXT)와 그가 근무하는 Vandergriff Hyundai 덕분에, 오늘 2013 현대 제네시스 쿠페의 첫인상과 사진을 소개한다. 더보기를 클릭하면 모든 콘텐츠를 볼 수 있다!
2011년형 현대 제네시스 쿠페 리미티드 에디션 스페인 오너와의 특별 인터뷰를 기억하시나요? 오너는 자신의 차를 자신만의 스타일로 만들기 위해 직접 손수 3.8 V6 제네시스 쿠페의 새 배기 시스템을 제작했다고 밝혔다. 영상으로 확인해보자.
며칠 전 제네시스 서브 브랜드에 관한 이야기를 기억하시나요? 현대차 미국법인 CEO 존 크라프칙은 한국 자동차 제조사가 여전히 제네시스 준대형 세단의 사륜구동 버전을 제공하기를 원하지만, 프리미엄 브랜드 출시는 어렵다고 밝혔다.