기아 CV EV, e-GT 모델로 포르쉐 타이칸과 경쟁…0-100km/h 3초
기아자동차의 '이매진' 기반 전기차(프로젝트명 CV EV)의 일부 제원이 공개됐다. 기아차 미국법인 장기 전략 담당 매니저 스티브 코소프스키는 오토 익스프레스와의 인터뷰에서 이매진 EV가 포르쉐 타이칸에 맞서 0-100km/h 가속을 3초에 주파할 것이라고 밝혔다.
기아자동차의 '이매진' 기반 전기차(프로젝트명 CV EV)의 일부 제원이 공개됐다. 기아차 미국법인 장기 전략 담당 매니저 스티브 코소프스키는 오토 익스프레스와의 인터뷰에서 이매진 EV가 포르쉐 타이칸에 맞서 0-100km/h 가속을 3초에 주파할 것이라고 밝혔다.
며칠 전 기아가 스팅어 GT 페이스리프트에 3.3리터 대신 3.5리터 엔진을 사용할 것이라는 기사를 공유했지만, 여전히 의문이 남아 있다. 명확한 증거나 공식 발표를 기다리는 동안, 이 영상을 공유하고자 한다.
AllCarNews가 포착한 미국 사양 2021 기아 K5 GT의 최근 유출 사진에 이어, 오늘은 AutoPost가 포착한 한국 도로에 등장한 미스터리한 K5의 추가 사진을 소개한다. 전면부는 중국형 K5 스타일이지만, 후면부는...
기아자동차의 소형 시티카 피칸토 페이스리프트(한국명 모닝)의 첫 유출 사진이 공개된 데 이어, 오늘 기아가 국내 시장에 공식 출시하면서 유럽 사양을 미리 엿볼 수 있게 됐다.
오늘 기아 스팅어 GT 페이스리프트 프로토타입의 새로운 사진 세트와 함께 한국 매체 AutoDaum에 따르면 3.3리터에서 3.5리터 엔진으로의 최종 교체가 확인되는 등 새로운 정보가 공개됐다. 자세한 내용은 본문에서 확인하자.
기아의 소형 시티카 피칸토 페이스리프트(한국명 모닝)의 첫 유출 사진에 이어, 오늘은 완전히 위장이 벗겨진 사진과 함께 한국 브로셔를 통해 전체 사양이 공개됐다. 새로운 전후면 범퍼, DRL, 8인치 UVO 인포테인먼트 시스템 등이 적용된다.
오늘 CarPIX 덕분에 독일에서 테스트 중인 기아 스팅어 GT 페이스리프트 프로토타입의 새로운 사진 세트를 입수했다.
기아가 신형 쏘렌토 SUV에 탑재된 첨단 블라인드 스팟 뷰 모니터(BVM) 기술의 세부 사항을 오늘 공개했다. 운전자의 '두 번째 눈' 역할을 하는 이 기술은 좌우 사각지대를 제거해 탑승자와 다른 도로 이용자의 안전을 높이도록 설계됐다.
미국 캘리포니아주 어빙에 위치한 기아자동차 미국 법인 본사 인근에서 완전히 위장이 벗겨진 신형 기아 K5(이미 예고한 대로 전 세계적으로 K5라는 이름으로 판매된다)의 미국 사양이 포착됐다. 코드명 'DL3A AWD'로 불리던 위장막 프로토타입의 첫 사진이 공개된 이후, 이번에 완전히 모습을 드러낸 것이다.
기아 스팅어의 파워트레인 업데이트가 2.5리터 T-GDi 시험용 프로토타입을 통해 확인된 데 이어, 이번에는 GT 트림이 더 큰 머플러를 장착한 새로운 사진이 포착됐다. GT 트림에 400마력 이상의 3.5리터 엔진이 탑재될지 확인을 기다리고 있다.
약 290마력의 2021 기아 K5 GT는 역대 가장 빠른 Optima/K5가 될 예정이다. MotorsJason 덕분에 완전히 위장이 벗겨진 차세대 기아 K5 GT 사진을 입수했으며, 이는 공식 공개가 임박했음을 의미한다. 디자인 차이는 크지 않아 슬리퍼(Sleeper)가 될 가능성도 있다.
지난 4월 말, 우리는 기아 스팅어의 운명에 대한 의견을 제시했으며, 특히 기아가 파워트레인을 업데이트하지 않는다면 이미 결정이 내려진 것일 수 있다고 말했다. 다행히 오늘 스팅어 팬들에게 좋은 소식이 있다. 스팅어 한 대가 브랜드 프로토타입 스티커를 부착한 채 2.5리터 T-GDi 엔진을 장착한 모습이 포착됐다.
지난 4월 말, 우리는 기아 스팅어의 운명에 대한 의견을 제시했으며, 필자는 특히 기아가 파워트레인을 업데이트하지 않는다면 이미 결정이 내려진 것일 수 있다고 말했다. 다행히 오늘 스팅어 팬들에게 좋은 소식이 있다. 2.5리터 T-GDi 엔진을 장착한 프로토타입 스티커가 부착된 스팅어가 포착됐기 때문이다.
현대자동차그룹 디자인 부사장 루크 동커볼케가 4월 29일 사임했다. 현대차는 동커볼케가 개인적인 사유로 회사를 떠났으며, 차기 행보에 대한 정보는 없다고 밝혔다.
기아자동차의 소형 시티카 피칸토(한국명 모닝) 페이스리프트의 첫 유출 사진에 이어, 오늘 한국 사양의 새로운 유출 이미지가 추가로 공개됐다. 이번에는 업데이트된 범퍼와 신형 LED 리어 램프가 적용된 후면 디자인을 처음으로 확인할 수 있다.
기아자동차의 '이매진(Imagine)' 기반 전기차(프로젝트명 CV)의 일부 사양이 공개됐다. 기아자동차 미국법인 장기 전략 기획 매니저 스티브 코소프스키(Steve Kosowski)는 오토 익스프레스(Auto Express)와의 인터뷰에서 이매진 EV가 800V 충전 시스템과 20분 이내 충전 시간을 도입할 것이라고 밝
차세대 기아 K5 GT의 US-사양(아래에 마일 단위 타코미터 사진 참조)이 4개의 배기구와 'GT' 엠블럼이 있는 레드 스티치 시트를 장착한 모습이 다시 포착됐다.
중국 사양 기아 K5의 스파이샷은 이미 여러 차례 포착된 바 있다. 오늘 첫 공식 이미지가 유출되면서 흥미로운 차이점들이 드러났다. 가장 큰 변화는 실내에서 발견됐는데, 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 최근 공개된 현대 아반떼처럼 하나의 글래스 패널 아래 통합됐다.
이번이 처음은 아니지만, 코로나19 발발 이후 상황이 더 악화되면서 자동차 제조사들은 이미 성공한 모델에 집중하고 수익을 내야 하는 상황이다. 소문에 따르면 기아는 이 때문에 스팅어 페이스리프트의 파워트레인을 업데이트하지 않을 것이라고 한다. 이제 한국 내 판매 실적이 미래를 더욱 어둡게 하고 있으며, G70과의 경쟁도
기아 스팅어 부분 변경 모델의 스파이샷이 다시 포착됐다. 이번에는 더 커진 머플러가 눈에 띈다. Smartstream 2.5리터 및 3.5리터 가솔린 터보 엔진 도입, 가변 배기 시스템, 10.25인치 와이드스크린 인포테인먼트 등 새로운 정보도 알려졌다.
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