/ 스파이샷 / 2014년 11월 17일

현대 i30 페이스리프트, 7단 DCT 및 소형 터보 엔진 탑재

Hyundai i30 Facelift to Include 7-speed Dual Clutch and Small Turbo Engine

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2세대 i30는 2011년 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 출시됐다. 

i30는 독일 뤼셀스하임에 위치한 현대모터유럽기술센터에서 설계 및 개발됐으며, 한국미국에서도 출시됐다.

이제 페이스리프트 모델에 대한 자세한 내용이 공개됐다. 최신 정보에 따르면, 부분 변경된 i30에는 연비 향상을 위해 7단 DCT가 탑재될 예정이다.

스파이샷을 살펴보면, 제네시스와 같은 최신 모델에서 영감을 받은 육각형 크롬 그릴의 새로운 전면부 디자인을 확인할 수 있다.

업데이트된 범퍼와 새로운 안개등 디자인, 그리고 새로운 알로이 휠 디자인이 외관 변경을 완성할 예정이다. 테스트 차량의 실내는 기존과 동일했지만, 일부 변경이 예상된다.

시장에 따라 i30는 최대 세 가지 가솔린 엔진(1.4 GDi, 1.6 GDi, 1.8 MPi – 각각 100, 135, 148마력)과 두 가지 디젤 CRDi 엔진(1.4 90마력, 1.6 110/128마력)으로 판매된다. 

또한 이번 페이스리프트를 통해 현대는 처음으로 소형 터보 GDi 1.0리터 3기통 엔진(120마력)을 추가할 예정이다.

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댓글

댓글 1개
  1. Andy 게스트

    Why not pair the 7 speed to the turbo in the Sonata? I read somewhere that the Sonata Eco does 0-60 in 6.7 seconds versus the 2.0t's 8.3 seconds. Seems like it makes quite a difference considering the Eco has less power too. I could be wrong though.