북미 사양 현대 싼타페 페이스리프트, 플레오스 및 테슬라 스타일 스티어링 휠 컨트롤 포착
최근 2027년형 현대 싼타페 EREV(주행거리 연장 전기차) 프로토타입의 첫 스파이샷을 공개한 데 이어, 오늘은 캘리포니아에서 포착된 싼타페의 독점 스파이샷을 공개한다. 플레오스 커넥트 중앙 디스플레이는 이미 확인됐지만, 새로운 디테일이 눈길을 끈다
2000년 출시된 현대 싼타페는 현대차 최초의 SUV로, 지금은 대표 중형 패밀리 SUV로 자리 잡았다. 5세대는 과감한 박스형 디자인을 선보였으며, 곧 나올 부분변경 모델은 새 얼굴, 더 부드러운 자동변속기, 주행거리 연장형 전기차(EREV)를 더한다.
2000년 출시된 현대 싼타페는 현대차의 중형 SUV다. 현재 5세대이며, 부분변경 모델과 EREV 버전이 출시를 앞두고 있다.
최근 2027년형 현대 싼타페 EREV(주행거리 연장 전기차) 프로토타입의 첫 스파이샷을 공개한 데 이어, 오늘은 캘리포니아에서 포착된 싼타페의 독점 스파이샷을 공개한다. 플레오스 커넥트 중앙 디스플레이는 이미 확인됐지만, 새로운 디테일이 눈길을 끈다
현대 싼타페 EREV(Extended Range Electric Vehicle) 프로토타입의 첫 스파이샷이 공개됐다. 이를 통해 현대가 인기 중형 SUV의 새로운 전동화 변형 모델을 개발 중임이 확인됐다. Healer TV의 도움으로 포착된 이 프로토
오늘은 현대 싼타페 페이스리프트의 메인 헤드라이트와 DRL LED를 보여주는 또 다른 스파이샷을 공개한다. 숏카(ShortsCar)의 도움으로 렌더링에서 본 내용을 확인할 수 있었다. 현대는 기존의 'H' 형상 헤드라이트에서 좌우로 길게 뻗은 대형 H
오늘은 HealerTV의 도움으로 현대 싼타페 페이스리프트의 실내 스파이샷을 또 한 장 공개한다. 이번에는 카모플라주를 덮는 것을 잊어버려, 새로운 중앙 대형 스크린이 완전히 노출된 채 포착됐다. 논란에서 세련됨으로: 새로운 디자인 방향 [...]
며칠 전, WoopaTV를 통해 현대 싼타페 페이스리프트에 PLEOS가 적용된 첫 증거를 공유한 데 이어, 오늘은 NYMammoth 덕분에 양산차에 적용될 변화를 렌더링으로 확인할 수 있다. PLEOS Connect, 새로운 스티어링 휠, 작은 클러스
오늘은 우파TV(WoopaTV)의 도움으로 2027년형 현대 싼타페 페이스리프트의 실내를 최초로 공개한다. 많은 놀라움이 기다리고 있다. 부분 변경된 싼타페는 비판받은 디자인을 대대적으로 개선할 것으로 예상되며, 이 사진들을 통해 최신 기술, PLEO
오늘은 동료 매체 ShortsCar의 도움으로 2027년형 현대 싼타페 페이스리프트의 실내를 최초로 살펴보려 한다. 많은 놀라움이 기다리고 있다. 싼타페는 항상 현대 SUV 라인업의 핵심 모델이었지만, 2023년에 출시된 5세대(MX5)는 기대에 미치
오늘은 에덴(Eden)의 도움으로 2027 현대 싼타페 페이스리프트의 새로운 스파이샷을 공개한다. 싼타페는 현대 SUV 라인업의 핵심 모델이지만, 2023년 출시된 5세대(MX5)는 기대에 미치지 못했다. 이번 페이스리프트는 대대적인 디자인 변화를 가
오늘은 2027 현대 싼타페 페이스리프트의 두 번째 렌더링을 소개한다. 디자인이 어떻게 진화할지 명확하게 보여준다. 싼타페는 항상 현대 SUV 라인업의 핵심 모델이었지만, 2023년에 출시된 5세대(MX5)는 기대에 미치지 못했다. 새로운 렌더링은..
오늘 2027 현대 싼타페 페이스리프트의 첫 번째 렌더링을 공개한다. 디자인이 어떻게 진화할지 명확하게 보여준다. 싼타페는 항상 현대 SUV 라인업의 핵심 모델이었지만, 2023년 출시된 5세대(MX5)는 기대에 미치지 못했다. 새로운 렌더링은...
현대 싼타페는 항상 현대 SUV 라인업의 핵심 모델이었지만, 2023년 출시된 5세대(MX5)는 기대에 미치지 못했다. 대담한 각진 디자인을 선보였지만, 비평가와 구매자 모두 너무 박스형이고 호불호가 갈린다는 평가를 받았다. 한국 판매는 출시 후 감소
최신 현대 싼타페 PHEV 스타일은 이미 편안함, 공간, 신뢰성으로 잘 알려진 인기 패밀리 SUV 플랫폼에 플러그인 하이브리드 기술을 적용했다. 내연기관과 완전 전기 모빌리티 사이의 다리 역할을 하는 이 버전은 아직 BEV에 완전히 전환할 준비가 되지
현대자동차가 공식적으로 개선된 SUV 라인업을 공개했다. 2026 투싼과 2026 싼타페를 출시한 것. 이번 모델 연도 업데이트는 수요가 높은 사양을 기본화하고 실용적인 신규 트림과 옵션을 도입해 상품 경쟁력을 강화하는 데 초점을 맞췄다. 두 베스트셀
2026년 말 또는 2027년 초 데뷔가 예상되는 현대 싼타페 페이스리프트는 외관 변경뿐만 아니라 중요한 기계적 개선도 이뤄진다. 현대차 미국법인은 모든 2.5리터 터보 싼타페 모델이 8단 DCT를 버리고 기존 토크컨버터 자동변속기로 전환한다고 밝혔다
내부 코드명 MX5로 알려진 5세대 현대 싼타페가 기대만큼의 성공을 거두지 못한 것은 사실이다. 한국을 비롯한 일부 시장에서 쏘렌토는 물론, 최근에는 MPV인 기아 카니발과 새로 출시된 현대 팰리세이드에도 판매량이 뒤쳐지고 있다. 그렇다면, 부분 변경
내부 코드명 MX5로 알려진 최신 세대 현대 싼타페가 예상만큼의 성공을 거두지 못한 것은 사실이다. 한국을 비롯한 일부 시장에서 쏘렌토는 물론, 최근에는 MPV인 기아 카니발과 새로 출시된 현대 팰리세이드에도 판매량이 밀리고 있다. 그렇다면 부분 변경
내부 코드명 MX5로 알려진 5세대 현대 싼타페가 예상만큼의 성공을 거두지 못한 것은 사실이다. 한국을 비롯한 일부 시장에서 쏘렌토, 기아 카니발, 그리고 최근 출시된 팰리세이드에 판매량이 밀렸다. 그렇다면 업데이트된 싼타페가 팰리세이드의 디자인 요소
현대차가 최대 100km 주행 가능한 싼타페 플러그인 하이브리드를 준비 중이라는 소식은 이미 전해드린 바 있다. 이번에 Healer TV를 통해 프로토타입이 처음으로 포착됐다. 현대차는 이 2세대 PHEV 시스템을 그랜저 등 다른 모델에도 확대 적용할
현대자동차 미국법인이 앨라배마주 몽고메리 공장에서 인기 모델인 싼타페 하이브리드의 생산을 대폭 늘린다. 2024년 3만7000대에서 2025년 10만대로 생산을 확대할 계획으로, 이는 미국 자동차 정책 변화에 대한 현대의 전략적 대응을 반영한다.
11월 국내 자동차 시장은 고금리와 차량 가격 상승으로 전년 대비 6.4% 감소한 12만 3,793대에 그쳤다. 그러나 기아 쏘렌토는 베스트셀링 모델 자리를 지켰고, 현대 싼타페는 2위를 탈환했다.