기아 EV6 & 현대 IONIQ 5, 월드 카 오브 더 이어 최종 후보
최근 기아 EV6와 현대 IONIQ 5가 각각 유럽 올해의 차, 영국 올해의 차를 수상했다. 오늘 월드 카 파이널스가 각 부문 최종 후보 3개를 발표했다.
최근 기아 EV6와 현대 IONIQ 5가 각각 유럽 올해의 차, 영국 올해의 차를 수상했다. 오늘 월드 카 파이널스가 각 부문 최종 후보 3개를 발표했다.
현대 아슬란(Aslan)을 기억하는 독자가 얼마나 될지 모르겠다. 현대자동차그룹이 2014년에 출시한 프리미엄 전륜구동 세단이다. 업계 소식통에 따르면 현대는 플래그십 세단을 출시할 계획이다.
현대자동차그룹이 미국 앨라배마 공장에서 처음으로 제네시스 모델을 생산하기로 결정했다. 선택된 모델은 GV70 EV이며, 생산은 2022년 말 시작될 예정이다.
최초의 순수 전기 N 퍼포먼스 모델인 현대 IONIQ 5 N이 실제 도로에서 포착됐다. 프로토타입은 N 컬러와 N 슬로건 'Never just drive'를 달고 있었다. 이번에는 TopElectricSUV가 멋진 렌더링을 제작했다. 기대되는 점은?
CarPIX의 최신 스파이샷을 통해 곧 출시될 현대 코나의 새로운 모습과 정보가 공개됐다.
기아 쏘울의 부분 변경 모델이 여러 차례 포착된 가운데, 오늘 새로운 스파이샷에서 시안 색상이 처음으로 확인됐다. 현재 세대 쏘울은 2018년 11월에 출시됐다. 박시한 디자인의 컴팩트 SUV(코드명 SK3)는 미국 시장에서 월 약 4만 대의 판매고를 올리며 좋은 성적을 거뒀으며, 기아는 위 사진과 같은 변경을 통해 향후
기아의 첫 모빌리티 제품, 내부 코드명 PBV01은 1세대 기아 니로 EV의 많은 부품을 사용하며, 지난주 브랜드 투자자의 날 행사에서 공개됐다. 동료 Hitekro가 외관을 예측한 렌더링을 제작했는데… 음, 찾는 단어는 '못생겼다'이겠지만, 택시로서는 넓고 편안할 것이다.
완전히 새로워진 현대 IONIQ 5가 영국 올해의 차 2022로 선정되며 차량 부문 최고상 목록에 추가했다.
제네시스가 GV80 프레스티지 에디션의 첫 공식 사진을 공개했다. 캡틴 시트, 무광 도장, 독특한 22인치 휠 등 고급 디자인과 편의 사양을 갖췄으며, 2022 GV80 프레스티지 시그니처는 단 600대만 한정 생산된다.
이미 알려진 바와 같이, 현대는 7세대 그랜저 출시와 함께 오리지널 그랜저에 대한 오마주를 계획했다. NYMammoth의 렌더링 이미지를 통해 내부를 살펴본 데 이어, 오늘은 후면 디자인 해석을 공개한다. 어떻게 생각하는가?
며칠 전 CarPIX를 통해 2023년 출시 예정인 신형 현대 코나(코드명 SX2)의 첫 내·외부 모습을 공개한 바 있다. 오늘은 WoopaTV가 한국에서 촬영한 새로운 사진을 소개한다. 주차장에서 포착된 이 사진은 실내의 또 다른 각도를 보여준다.
기아가 셀토스의 부분 변경 작업을 계속 진행 중이다. 현재 세대의 셀토스는 2019년 7월에 출시됐다. 이 컴팩트 SUV(코드명 SP2)는 2021년 미국 시장에서 4만 8000대를 판매하며 좋은 성적을 거뒀다. 이제 AutoPost의 동료들이 새로운 사진을 보내왔다.
최근 양산형에 근접한 프로토타입의 현대 IONIQ 6 신규 사진을 공개한 바 있다. 오늘은 자매 사이트 Hitekro에서 IONIQ 서브 브랜드의 가장 사실적인 렌더링 중 하나를 제작했다. 어떻게 생각하나?
기아가 어제 열린 투자자의 날에서 EV9보다 더 흥미로울 수 있는 소식을 발표했다. 바로 전기 픽업트럭이다.
기아는 2023년부터 EV9을 포함해 매년 2종 이상의 전기차를 출시하고, 2027년까지 14개 모델의 완전한 EV 라인업을 구축할 계획이다. 오늘은 2023년 출시 예정인 대형 전기 SUV EV9의 첫 번째 세부 정보를 공개했다.
제네시스가 영국에서 첫 번째 전용 전기차 플랫폼 기반 모델인 GV60의 주문을 시작했다. 올해 하반기 출시 예정이며, 가격은 £47,005부터 시작한다.
기아의 첫 번째 모빌리티 제품으로, 내부 코드명 PBV01이며 1세대 기아 니로 EV의 많은 부품을 사용하는 이 차량이 오늘 열린 브랜드 투자자의 날 행사에서 공개됐다. 이 퍼포즈 기반 차량은 2022년 출시될 예정이며, 한국에서 기아 K5를 택시 모델로 대체할 예정이다.
현대자동차는 2020년 말 전용 전기차 플랫폼 'E-GMP'를 선보이며 우수성을 입증한 데 이어, 기존 플랫폼을 한 단계 더 발전시키고 배터리와 모터 등 핵심 전기차 부품을 표준화·모듈화한 '통합 모듈러 아키텍처(IMA)'를 구축했다.
최근 양산에 가까운 프로토타입의 새로운 사진을 공개한 데 이어, 동료들이 스파이샷을 기반으로 한 새로운 렌더링을 선보였다. IONIQ 5와 달리 프로토타입과는 거리가 있다.
현대자동차는 2030년까지 17종 이상의 전기차 라인업을 구축하고 글로벌 전기차 판매 187만 대, 시장 점유율 7%를 달성할 계획이다. 이를 기반으로 2030년 전기차 부문에서 10% 이상의 수익성을 확보한다는 목표다.
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