제네시스 JW, 이런 모습일까?
제네시스 JW EV 전용 전기차 프로토타입의 스파이샷은 많이 공개됐지만, 일부 한국 매체가 민트 콘셉트카 디자인을 사용할 것이라고 보도했음에도 불구하고 실제 모습을 가늠하기는 아직 이르다. 오늘은 모터스제이슨이 제작한 렌더링 이미지를 공유한다.
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제네시스 JW EV 전용 전기차 프로토타입의 스파이샷은 많이 공개됐지만, 일부 한국 매체가 민트 콘셉트카 디자인을 사용할 것이라고 보도했음에도 불구하고 실제 모습을 가늠하기는 아직 이르다. 오늘은 모터스제이슨이 제작한 렌더링 이미지를 공유한다.
오늘 소개할 독특한 사진 한 장을 공유한다. 휠베이스가 매우 긴 현대 IONIQ 5가 흥미로운 것을 숨기고 있다. 그 뒤에 있는 세단은 제네시스 G80 EV, 즉 'eG80'으로, 전기차용 솔라루프 버전을 테스트 중인 것으로 보인다.
제네시스 JW EV 맞춤형 전기차 프로토타입에서 카메라 방식 사이드 미러를 포착한 데 이어, 실내에서도 매우 독특한 점을 발견했다. 최신 스파이샷에서 '두 줄' 디자인이 실내에도 적용된 것을 확인했다.
제네시스 JW EV 맞춤형 전기차 프로토타입에서 카메라 기반 사이드 미러를 포착한 데 이어, 오늘은 투라인 테일램프와 LED 시그니처 및 브레이크등을 살펴볼 시간이다. 이 사진들은 모터스제이슨 동료들이 촬영했다.
두바이에서 포착된 제네시스 GV70 스포츠 프로토타입이 위장막을 벗고 20인치 휠과 듀얼 머플러로 스포티한 모습을 드러냈다.
제네시스 준중형 세단 G70 페이스리프트의 일부 제원이 공개됐다. 환경부에 따르면 제네시스는 최근 출시된 스팅어와 동일한 방식의 신형 G70 3.3 트윈 터보에 대한 배출가스 및 소음 인증을 완료했다. 새로운 가변 배기 시스템 덕분에 3마력이 추가됐다.
제네시스 맞춤형 EV 프로토타입(JW EV)의 첫 스파이샷을 살펴보면 현대 아이오닉 5(구 45 EV)와 동일한 미러를 장착한 것을 확인할 수 있다. 몇 달 전 아이오닉 5에 카메라 미러가 적용될 가능성에 대한 정보가 있었지만, 지금까지 모든 E-GMP 기반 모델(기아 CV, 아이오닉 5, 제네시스 JW)은 일반 미러를
오늘은 개발 3단계에 접어들어 양산에 더욱 가까워진 제네시스 GV70 스포트의 최신 사진을 공개한다. 이 GV70(코드명 JK1) 프로토타입은 이미 양산형 앞·뒤 범퍼, 더 커진 에어 인테이크, 20인치 휠, 일반 GV70보다 큰 듀얼 머플러를 장착하고 있다.
지난 4월, 현대자동차그룹이 차세대 제네시스 G90에 세계 최초로 'LiDAR'를 양산차에 탑재할 것이라고 알려드린 바 있다. 위 사진은 차세대 G90(코드명 RS4)의 첫 스파이샷이다.
오늘은 제네시스 eG80 전기 모델에 대한 더 자세한 정보를 공유하고자 한다. CarPIX가 독일 뉘르부르크링 인근에서 촬영한 사진과 국내 AutoPost의 최신 사진 덕분에 충전 포트의 위치를 확인할 수 있었다. 제네시스는 '막힌' 그릴 측면에 충전 포트를 배치했다.
어제 독일 유럽 기술 센터 인근에서 포착된 제네시스 첫 순수 전기 프로토타입(JW EV)의 스파이샷에 이어, 오늘은 한국에서 촬영된 새로운 사진을 공개한다.
오늘 독일 뉘르부르크링 인근에서 CarPIX가 포착한 제네시스 eG80 모델의 첫 스파이샷을 공개한다. 처음으로 위장막이 벗겨진 '크레스트 그릴'을 확인할 수 있다.
오늘은 독일 유럽 기술센터 인근에서 포착한 제네시스 순수전기 프로토타입(JW EV)의 첫 스파이샷을 공개한다. 이 차는 몇 주 전 한국에서도 목격된 바 있다. 새로운 제네시스 JW EV는 현대 아이오닉 5와 플랫폼을 공유한다.
제네시스 첫 SUV인 GV80의 스마트스트림 3.0 디젤 엔진 탑재 모델 생산이 재개됐다. 현대자동차그룹에 따르면 제네시스는 지난 6월 간헐적인 엔진 떨림과 진동으로 판매가 중단됐던 GV80 디젤의 문제를 해결했다.
오늘은 GV70 클럽의 도움으로 제네시스 GV70의 최신 사진을 공유하고자 한다. 덕분에 GV70(코드명 JK1)의 양산형 후미등 등 더 많은 디테일을 볼 수 있으며, 후방 방향지시등이 G80 및 GV80과 달리 범퍼 하단에 위치한다는 사실을 알게 되었다.
제네시스가 고성능 전기차 SUV 'JW EV'를 출시할 것이라는 소식이 전해졌다. 지난 4월 매우 긴 휠베이스를 가진 기아 니로 테스트 뮬이 포착된 것을 기억하는가? 이 프로토타입은 현대차그룹의 E-GMP 플랫폼 개발에 사용됐으며, 현대차와 기아의 전기차에 적용될 예정이다.
현대자동차가 제네시스 브랜드 글로벌 총괄에 장재훈 사장을 선임했다. 전임 윌리엄 리는 이노션으로 이동하며 럭셔리 브랜드 내부의 흔들림이 감지된다.
오늘 제네시스가 출시할 두 번째 전기차의 스파이샷을 공개한다. 현대의 럭셔리 브랜드가 상표 등록한 eGV70, 즉 GV70의 전기차 버전이다. 이 차량은 eG80과 함께 테스트 중인 모습이 포착됐다.
CarPIX가 제공한 최신 스파이샷을 바탕으로 Kksstudio에서 제작한 제네시스 G70 슈팅 브레이크의 양산형 예상 렌더링이 공개됐다. 상당히 멋진 모습이다. 여러분의 생각은?
올해 초 많은 언론의 주목을 받았던 제네시스의 신형 GV80 중형 럭셔리 크로스오버와 G80 중형 럭셔리 스포츠 세단이 미국 시장에서 예상보다 늦게 출시될 예정이다.