기아자동차, 2017년형 옵티마 플러그인 하이브리드 공개

기아자동차 미국법인(KMA)이 시카고 오토쇼에서 2017년형 신형 옵티마 플러그인 하이브리드(PHEV)를 공개했다. 기아 최초의 PHEV 모델인 이 차량은 신형 2017 니로 하이브리드 유틸리티 차량(HUV)과 신형 2017 옵티마 하이브리드(HEV) 등 브랜드의 친환경 라인업에 추가된 두 가지 연비 효율 모델과 함께 선보였다. 이 세 모델은 모두 기아의 친환경 서브 브랜드인 EcoDynamics 아래에서 출시된다.

기아 옵티마 PHEV에는 더 강력한 하이브리드 엔진, 더 스마트하고 강력해진 텔레매틱스 시스템, 외관 디자인 개선, 향상된 실내 품질 등 다양한 신기술과 기능이 적용돼 뛰어난 하이브리드 주행 경험을 제공한다.

“2020년까지 전 기아 모델 라인업의 연비를 25% 향상시키겠다는 대담한 계획의 일환으로 플러그인 하이브리드는 필수적인 추가 모델이었다. 옵티마 HEV는 완전히 새로워진 옵티마의 뛰어난 스타일링과 역동적인 주행 성능에 하이브리드 효율성을 더했으며, PHEV는 세그먼트 최고 수준의 순수 전기 주행 가능 거리를 통해 한 단계 더 나아간다”고 기아자동차 미국법인 제품 기획 담당 부사장 오스 헤드릭은 말했다. “시카고 오토쇼에서 선보이는 세 모델은 모두 지속 가능성에 대한 기아의 의지와 친환경 선택 시 타협할 필요가 없다는 철학을 상징한다.”

2017년형 신형 옵티마 플러그인 하이브리드는 가솔린 모델과 동일한 고급스러운 사양을 대부분 적용했으며, 독특한 계기판 클러스터, 차별화된 외관 디자인 요소, 특별히 설계된 알로이 휠 등 하이브리드 전용 디테일이 더해졌다. 옵티마 플러그인 하이브리드는 단일 트림인 EX로 제공되며, 경기도 화성에서 생산돼 올해 4분기 중 출시될 예정이다. 가격은 출시 시점에 가까워져 발표된다.

고효율 하이브리드 기술
2017년형 올 뉴 기아 Optima PHEV는 효율성과 주행 역학이라는 두 가지 목표에 중점을 두고 설계됐다. 기아의 고효율 2.0리터 'Nu' 4기통 GDI(가솔린 직접 분사) 엔진과 6단 자동 변속기가 조합되며, 최고 출력은 6,000rpm에서 클래스 최고 수준인 154마력을 목표로 한다. 전기 동력은 변속기에 장착된 50kW 모터가 담당하며, 이는 이전 기아 Optima 하이브리드보다 42% 더 강력해져 순수 전기 주행 능력이 크게 향상됐다. 이 하이브리드 시스템은 EV 모드, 가솔린 모드, 하이브리드 모드 간의 빠르고 매끄러운 전환과 함께 더욱 정교해진 변속 품질을 제공한다. 또한 고전압 전동 오일 펌프가 도입되어 기존 Optima 하이브리드의 기계식 오일 펌프와 저전압 전동 펌프 조합을 대체함으로써 전반적인 엔진 효율이 개선됐다. 변속기 냉각 방식도 자연 공랭식에서 수랭식으로 변경됐다. 이러한 엔지니어링 개선을 통해 예상 엔진 효율이 20% 이상 향상될 것으로 기대된다.

약 600마일의 총 주행 가능 거리를 제공하는 Optima PHEV의 차세대 배터리 시스템은 9.8kWh 리튬이온 폴리머 배터리 팩을 탑재했다. 이 배터리 팩은 이전 세대 Optima 하이브리드 시스템에 사용된 배터리 팩보다 약 60% 더 높은 에너지 출력을 제공하며, 완전 EV 모드에서 약 27마일 주행이 가능해 Optima PHEV를 동급 세그먼트 리더 중 하나로 자리매김하게 한다. 트렁크 내 화물 공간을 늘리기 위해 새로운 배터리 팩은 뒷좌석과 스페어 타이어 공간 뒤에 숨겨져 있어 Optima PHEV는 중형 PHEV 중 가장 큰 화물 공간 중 하나를 제공한다. 이러한 세심한 변경은 또한 60/40 분할 접이식 뒷좌석을 제공하는 데 필요한 공간을 확보하여 차량의 실용성을 크게 높였다. 배터리 시스템에 추가 전력을 공급하는 것은 차량의 개선된 회생 제동 시스템에서 비롯된다. 이 시스템은 하이브리드 제어 장치와 브레이크 작동 장치 간의 정밀한 협조 제어를 통해 회생 토크를 극대화하여 회생 에너지를 10% 증가시킨다. Optima PHEV는 운전석 측 전면 펜더에 편리하게 위치한 단일 충전 포트를 갖추고 있다. 240V(레벨 2) 충전기로는 3시간 이내, 120V(레벨 1) 충전기로는 9시간 이내에 완전 충전이 가능하다.

완전히 새로워진 Optima PHEV는 플러그인 하이브리드 모드 선택 시스템을 통해 전기 주행 가능 거리를 예약할 수 있는 옵션을 운전자에게 제공한다. 완전히 새로워진 Optima의 PHEV 변형 모델에만 적용되는 이 시스템은 단거리 시내 주행에 적합한 순수 전기 모드(EV), 고속도로 주행을 위한 하이브리드 모드(HEV), 그리고 고속 주행 중 배터리로의 에너지 방향을 증가시키는 충전 모드(Charging Mode)를 포함한다. 충전 모드에서 생성된 에너지는 EV 모드에서 활용될 수 있어 충전을 위해 정차하지 않고도 완전 전기 동력의 편리함을 확장한다.

완전히 새로워진 Eco-DAS³(운전자 보조 시스템)는 기아 최초로 적용된 코스팅 가이드(Coasting Guide) 기능을 특징으로 한다. 이 기능은 계기판에 4초간 깜빡이는 아이콘과 1회의 청각 경고음을 통해 운전자에게 언제 타력 주행(Coasting)과 제동을 해야 하는지 사실상 코칭함으로써 연비를 극대화하는 것을 목표로 한다.

공기역학적 형태와 기능
새로운 PHEV는 재설계된 Optima와 동일한 대담한 스타일링을 자랑하지만, Optima 라인업 내 가솔린 모델과 차별화되는 독특한 디자인 특징과 외관 요소를 제공하며, 동시에 테슬라 모델 S와 동일한 0.24 Cd의 항력 계수로 세그먼트 최저 수치를 달성했다. 고속과 저속에서 자동으로 열리고 닫히는 액티브 그릴을 갖춘 PHEV는 엔진룸 냉각을 최적화하면서 공기역학을 개선한다. 기타 여러 스타일링 차이점으로는 모델 전용 전면 에어 커튼, 경사진 후면 범퍼, 배기 팁을 감싸 공기 흐름을 간소화하도록 설계된 리어 디퓨저, 공기역학적 알로이 휠 디자인이 포함된다. 여기에 현대적인 LED 조명, 크롬 사이드 실 몰딩, 'Eco Plug-In' 배지가 더해져 완성도를 높인다. 가솔린 구동 Optima와 마찬가지로 PHEV의 휠베이스는 이전 세대 Optima보다 0.4인치 늘어난 110인치이며, 전장도 0.4인치 증가한 191.1인치이다.

지능형 기술
신형 옵티마 플러그인 하이브리드는 지능형 기술을 적극 활용해 다양한 운전자 보조 시스템과 편의 사양을 제공한다. HEV와 마찬가지로 PHEV에는 긴급 자동 제동 시스템(AEB)⁴이 탑재돼 적절한 조건에서 차량을 완전히 정지시켜 충돌을 회피하거나 피해를 줄일 수 있다. 주요 운전자 보조 시스템으로는 사각지대 감지(BSD), 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC), 차선 이탈 경고 시스템(LDWS), 전방 충돌 경고 시스템(FCWS)⁴ 등이 있다.

옵티마 플러그인 하이브리드는 기아가 지금까지 생산한 어떤 차량보다 풍부한 UVO 텔레매틱스 기능을 갖췄다. 30개 이상의 기능을 제공하는 PHEV는 기아의 플래그십 텔레매틱스 차량인 K900 럭셔리 세단과 쏘울 EV의 기술을 계승했으며, 안드로이드 오토™와 애플 카플레이를 추가로 지원한다. UVO EV 서비스는 LTE 무선 연결을 통해 차량과 직접 통신이 가능하며, UVO 앱⁵을 통해 원격 시동/정지, 원격 실내 온도 사전 설정, 원격 잠금/해제 등의 기능을 제공한다. 앱에는 마이 카 존(My Car Zone) 기능이 포함돼 통금 시간 및 속도 알림, 지오펜스 설정은 물론, 구글®⁶ 기반 로컬 검색 기능을 통해 사용자가 관심 지점(POI)을 쉽게 검색할 수 있다.

충전 편의를 위한 독점 EV 기능으로는 충전소 위치 확인, 차량 충전 상태 확인, 충전 일정 예약 옵션이 포함된다. 핸즈프리 연결 기능으로는 Google^® 음성 인식 로컬 검색이 추가되어 음성 인식 기술을 활용한 POI 검색이 가능하다. 또한, Kia 앱 스토어에서 PHEV의 Wi-Fi 기능을 이용해 헤드 유닛에 앱을 다운로드할 수 있다.

UVO EV 서비스는 소유 첫 3년간 무료로 제공되며 별도의 구독이 필요 없다. Verizon^®7 네트워크 기반의 내장형 커넥티비티 솔루션과 UVO 스마트폰 앱을 활용해 Optima 플러그인 하이브리드 오너에게 혁신적인 실시간 차량 내 커넥티비티 경험을 제공한다.

운전자는 Harman/Kardon QuantumLogic™ 프리미엄 서라운드 사운드 오디오 시스템⁸을 통해 뛰어난 오디오 경험을 누릴 수 있다. 이 시스템은 10개의 스피커, Clari-Fi™⁹ 기술, 업그레이드된 630와트 디지털 앰프를 포함한다. 2016년형 쏘렌토에 처음 도입된 Clari-Fi는 디지털 압축 과정에서 손실된 오디오 신호를 복원하는 특허 받은 음악 복원 기술이다.