기아는 제네바 모터쇼에서 양산형 저배출 차량을 선보이는 것과 더불어, 제네바에서 브랜드의 유럽 R&D 센터가 개발한 새로운 하이브리드 기술을 독립 전시한다. 이 기술은 향후 기아 모델에 적용될 예정이다.
이 하이브리드 시스템은 소형 전기 모터에 연결된 48V 납-탄소 배터리로 구성되어 엔진 출력을 높인다. 배터리는 또한 전기 슈퍼차저에 에너지를 공급하여 저회전 영역에서 토크와 출력을 증가시킨다. 적절한 조건에서 하이브리드 파워트레인은 저속 및 순항 시 전기 모드로 주행할 수 있으며, 감속 시 배터리가 충전된다.
또한 차량이 정지해 있을 때 이 기술은 무공진 스탑-스타트 시스템으로 작동하며, 벨트 시동 방식이기 때문에 소음이나 진동이 거의 없다. 이 기술은 기아 엔지니어가 차량의 기존 12V 배터리 크기와 무게를 줄일 수 있게 해준다. 더 이상의 자세한 내용은 공개되지 않았다.
출처: [기아]
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