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현대 올 뉴 제네시스, iF 프로덕트 디자인 어워드 2014 수상

현대자동차가 독일 뮌헨에서 열린 'iF 디자인 어워드 2014' 시상식에서 차량 디자인으로 국제적 인정을 받았다. 현대 올 뉴 제네시스가 '운송 디자인/특수 차량' 부문에서 'iF 프로덕트 디자인 어워드 2014'를 수상했다.

2014년 2월 3일 · 2분

2015 현대 제네시스 세단, 4만 달러 이하 가격 유지

현대차는 2세대 제네시스 프리미엄 세단이 올 봄 출시될 때 4만 달러 미만의 가격을 유지할 것이라고 밝혔다. 디트로이트 오토쇼에서 공개된 2015년형 제네시스는 새로운 후륜구동 플랫폼을 기반으로 하며, 현대 세단 최초로 사륜구동을 옵션으로 제공한다.

2014년 1월 15일 · 2분

시승기: 2013년형 현대 엘란트라 GT 1.8 MPi 148마력 AT

현대 i30 1세대는 유럽에서 현대자동차의 또 다른 해치백에 그치지 않았다. 2007년 처음 출시된 현대 i30 1세대는 현대차 최초로 'i' 접두사를 사용한 모델로, 새로운 명명 체계를 도입하고 유럽에서 현대차의 새로운 시대를 예고했다.

2014년 1월 9일 · 10분

현대차, 신형 제네시스로 웨어러블 기술 탐구

사람들이 자동차와 상호작용하는 방식이 곧 변화한다. 더 이상 만화책이나 슈퍼히어로 영화, 비밀 요원들만의 전유물이 아니다. 현대차의 차세대 제품, 2015년형 신형 제네시스를 시작으로 소유자는 웨어러블 기기를 통해 차량과 연결할 수 있게 된다. 현대차

2014년 1월 6일 · 4분

현대, '워킹 데드' 투싼 스페셜 에디션 출시

임박한 좀비 아포칼립스에서 살아남으려면 지혜와 전략, 강한 직감이 필요하다. 또한 유용한 이동 수단도 필요하다. 현대자동차가 '워킹 데드'에서 영감을 받은 스페셜 에디션 투싼을 선보였다. LA 오토쇼와 연계해 호텔 피게로아에서 열린 특별 미디어 프리뷰

2013년 12월 4일 · 3분

2014 현대 엘란트라 쿠페, 2.0 GDi 엔진 탑재로 업데이트

2014년형 엘란트라 쿠페는 디자인, 가치, 프리미엄 기능으로 잘 알려진 모델에 운전의 재미를 더했다. 업데이트된 엘란트라 쿠페에는 2.0리터 Nu 가솔린 직접분사(GDi) 엔진이 기본 적용되어, 이전 모델연도의 1.8리터 엔진 대비 25마력(+17%

2013년 11월 22일 · 15분

2014 현대 아반떼, LA 오토쇼에서 공개

2014 현대 아반떼가 광범위한 디자인 업그레이드와 새로운 스포트 트림의 강력한 GDi 엔진을 갖추고 돌아왔다. 넉넉한 실내 공간, 보증, 안전성은 그대로 유지하면서 다양한 신규 기능이 추가됐다. 아반떼는 ALG 잔존가치상을 세 차례 수상한 바 있다.

2013년 11월 21일 · 14분

현대, 미국에서 2014년형 투싼 출시

스타일과 기능성을 겸비한 현대 투싼이 2014년형에 2.0리터 Nu 및 2.4리터 세타 II GDi 엔진을 탑재해 토크와 응답성을 한층 개선했다. GDi가 투싼에 기본 적용되면서, 대형 모델인 싼타페와 마찬가지로 모든 현대 CUV가 이 성능 향상 기술

2013년 10월 3일 · 12분

블루링크, 숫자로 배우다

약 2년 전, 현대차 오너들은 당시 최신 혁신 기술인 블루링크를 처음 경험했다. 벨로스터와 쏘나타에 처음 도입된 블루링크는 현재 대부분의 현대차 모델로 확대 적용됐으며, 30개 이상의 클라우드 기반 안전 및 편의 기능을 제공한다.

2013년 7월 8일 · 1분

2013 뉴욕 오토쇼: 2014년형 현대 에쿠스 대폭 변경

현대자동차 미국법인이 2014년형 에쿠스 프리미엄 럭셔리 세단의 북미 최초 공개를 뉴욕 국제 오토쇼에서 진행했다. 외관 및 내장 디자인, 차량 역학, 소재 선정, 운전자 기술 디스플레이, 첨단 안전 기능이 개선됐다. 에쿠스는 현대차에 인상적인 성공 사

2013년 3월 28일 · 16분