현대, SEMA에서 2.0 터보 및 3.8 V6 크레이트 엔진 프로그램 발표
현대자동차가 2013 SEMA 쇼에서 새로운 공장 크레이트 엔진 프로그램을 발표했다. 이 프로그램에 따라 람다 3.8리터 GDi V6와 세타 2.0리터 터보차저 4기통 엔진이 애프터마켓 튜너에게 동급 교체 엔진보다 훨씬 저렴한 가격에 제공된다. 새로운 엔진 프로그램은 2013년 12월부터 구매 가능하다.
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현대자동차가 2013 SEMA 쇼에서 새로운 공장 크레이트 엔진 프로그램을 발표했다. 이 프로그램에 따라 람다 3.8리터 GDi V6와 세타 2.0리터 터보차저 4기통 엔진이 애프터마켓 튜너에게 동급 교체 엔진보다 훨씬 저렴한 가격에 제공된다. 새로운 엔진 프로그램은 2013년 12월부터 구매 가능하다.
EGR 그룹이 40년 가까이 자동차 OEM 및 애프터마켓 액세서리 공급을 선도해온 가운데, 현대 Veloster Turbo를 기반으로 한 커스텀 EGR Night Racer 컨셉트를 개발 중이다. 이 레이스카는 야간 서킷에서의 타임어택 경주를 위해 특별히 설계되었으며, 2013년 11월 5~8일 라스베이거스에서 열리는 S
ARK Performance는 최근 몇 년간 현대의 핵심 SEMA 파트너로서, 제네시스 쿠페를 기반으로 한 새로운 레가토 컨셉트를 개발했다. 이 컨셉트는 성공적인 SEMA 유산에 추가될 것으로 기대된다. 이 퍼포먼스 럭셔리 쿠페 컨셉트는 11월 5일부터 8일까지 라스베이거스에서 열리는 2013 SEMA 쇼에서 전시될 예정
현대자동차가 폭스 마케팅 카스(Fox Marketing Cars)와 손잡고 역대 가장 강력한 도로 중심형 벨로스터 터보를 제작했다. 이 차량은 11월 5일부터 8일까지 라스베이거스에서 열리는 2013 SEMA 쇼에서 공개된다.
현대자동차가 다시 한번 비시모토 엔지니어링(Bisimoto Engineering)의 엔진 전문가들과 손잡고 2013 라스베이거스 SEMA 쇼를 위해 1,000마력 제네시스 쿠페를 제작했다.
몇 주 전 우리는 '올 뉴 제네시스'의 첫 번째 누드 사진을 공개하기 시작했고, 이후 현대는 공식적으로 첫 번째 이미지 렌더링을 공개했다. 이제 안전 및 성능과 같은 일부 사양(예: CO2 센서)에 대해 더 많은 정보를 알게 되었다. 한국에서의 세계 최초 공개는 11월 26일로 예정되어 있으며, 올 뉴 제네시스는 주요 시
현대자동차가 2013 SEMA 쇼에서 데뷔할 차량 프로젝트를 미리 보여주는 새로운 영상을 공개했다. 개막이 일주일도 채 남지 않은 가운데, 자동차 애호가와 업계 전문가들이 라스베이거스 컨벤션 센터로 모여들며 기대감이 고조되고 있다.
현대자동차가 2013년 3분기 경영실적을 발표했다. 올해 1~9월 전 세계에서 총 350만 22대를 판매해 전년 동기 대비 9.9% 증가했으며, 매출액도 5.9% 늘었다. 또한 4분기 만에 처음으로 이익 증가를 기록했다.
현대자동차는 제네시스가 유럽 시장에 판매되는 첫 대형 세단이 될 것이며 내년에 출시될 것이라고 밝혔다. 유럽에서 i30와 같은 인기 소형차 모델 덕분에 시장 성과를 앞질렀지만 가성비 브랜드 이미지를 벗어나려고 노력 중이다.
한국 ET 뉴스 보도에 따르면, 현대·기아차는 앞으로 출시될 모든 신차에 안드로이드 OS 기반 AVN(오디오·비디오·내비게이션) 시스템을 탑재할 예정이다. 현대·기아차는 세계 최초로 AVN 시스템에 안드로이드 OS를 본격 적용한 완성차 업체가 된다. 두 회사는 안드로이드 기반 연결성과 안전성을 강화하는 스마트카 전략 실행
현대자동차가 오늘 현대차그룹 연구개발본부에서 국내 언론을 대상으로 '올 뉴 제네시스' 미디어 프리뷰를 열고 차량의 첫 번째 이미지 렌더링을 공식 공개했다. 이번 사전 출시 행사는 올해 말 예정된 국내 출시를 홍보하기 위한 목적으로 마련됐다. 세계 최초로 한국에서 공개되는 신형 제네시스는...
이미 완전히 노출된 첫 사진이 공개됐지만, 현대 제네시스는 2014년 1월 디트로이트 모터쇼에서 여전히 스타 중 하나가 될 것이다. Auto Express에 따르면 우핸들 버전이 영국에서 판매될 것이 거의 확실하다.
아름다운 사르데냐 풍경 속에서 진행된 2013 현대 뉴 제너레이션 i10 시승기의 생생한 사진을 103장의 메가 갤러리로 감상하세요.
어제 2015년형 현대 제네시스 세단의 첫 번째 누드 사진을 공개했지만, 아쉽게도 전면부만 보여드렸습니다. 하지만 오늘은 차세대 현대 대형 세단의 측면을 확인할 차례입니다. 댓글로 가장 먼저 의견을 남겨보세요! 😉
얼마 전 HTRAC 신형 현대 AWD 시스템에 관한 글을 올렸는데, 한국에서 완전히 위장막이 벗겨진 2015 현대 제네시스 세단 사진을 입수했다. 여러분의 의견을 가장 먼저 공유하라! 😉 업데이트: 차량 근처에 있던 사람이 사진과 차량에 비친 자신의 모습을 삭제해 달라고 요청하여 사진에서 지웠다.
현대자동차가 오늘 'HTRAC' 사륜구동 시스템을 처음으로 올 뉴 제네시스에 적용한다고 발표했다. 2세대 제네시스는 현대의 첫 프리미엄 후륜구동 세단으로, 올해 하반기 국내에서 세계 최초로 공개될 예정이다.
현대자동차가 저가 이미지를 완전히 탈피하기 위해 노력 중이다. 더욱 매력적인 신차들을 선보이며 성과를 거두고 있는 가운데, 내년 WRC에 i20으로 참가하겠다고 발표한 데 이어, 닛산 니스모와 같은 퍼포먼스 브랜드를 론칭할 계획인 것으로 알려졌다.
2013년 11월 5일 라스베이거스에서 열리는 SEMA 쇼에 출품된 현대·기아 튜닝카의 모든 사진과 상세 정보를 확인하려면 여기를 클릭하세요.
Anson Kuo가 궁극의 좀비 서바이벌 머신을 만들기 위해 가장 먼저 찾은 곳은 자신의 차고였다.
2014년형 현대 쏘나타는 외관 디자인 개선, 새로운 안전 기술, 다양한 편의 사양을 갖췄다.
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