현대 팰리세이드 페이스리프트, 도로에서 포착
현대자동차가 팰리세이드 SUV의 부분 변경 작업에 착수했다. 이미 새로운 디자인 방향을 보여주는 렌더링이 공개된 가운데, 오늘은 새로운 전면 방향지시등을 확인할 수 있는 사진을 공개한다.
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현대 팰리세이드 페이스리프트 렌더링
현대자동차가 팰리세이드 SUV의 부분 변경 작업에 착수했다. 약 일주일 전 첫 스파이샷이 포착된 가운데, 오늘은 해외 매체 코레사(Kolesa)가 제작한 새로운 렌더링을 공개한다.
아이오닉 6, 상세 스파이샷 포착…흥미로운 디자인 솔루션
MotorsJason이 현대 아이오닉 6의 최신 스파이샷을 공개했다. 프로페시 콘셉트카처럼 리어 스포일러에 보조 브레이크 LED가 적용되고, 실내에는 카메라 미러 시스템을 위한 통합형 디스플레이가 적용될 예정이다.
현대 엘란트라 N, 티저 공개…포효하는 엔진음
현대 N 퍼포먼스 서브 브랜드가 두 번째 티저 영상을 공개하며 7월 14일 엘란트라 N 세계 최초 공개를 예고했다. 영상에서는 신형 엘란트라 N의 엔진음으로 추정되는 사운드를 들을 수 있다.
현대 IONIQ 6 리어 렌더링
지난주에는 Hitekro의 현대 IONIQ 6 프론트 렌더링을 소개했는데, 오늘은 리어 디자인을 처음으로 살펴볼 차례다. 이 렌더링은 현대 IONIQ 서브 브랜드의 두 번째 모델인 IONIQ 6의 스파이샷을 기반으로 제작됐으며, 2022년 출시가 예상된다.
현대 IONIQ 5 시승기 – 백 투 더 퓨처
아시다시피 저는 IT 부서에서 일하고 있습니다. 직장에서 '살아남기' 위해 과학적이고 특별한 것에 대한 호감이 필요합니다... 하지만 IONIQ 5가 하나의 패키지에 완전한 미래와 과거에 대한 많은 힌트를 준다는 것을 누가 알았겠습니까?
2023 현대 IONIQ 6 렌더링
Hitekro 동료들과 협업하여 미래의 현대 IONIQ 6 최종 렌더링과 전면 디자인을 최초로 공개한다. 이 렌더링은 2022년 출시 예정인 현대 IONIQ 서브 브랜드 두 번째 모델의 스파이샷을 기반으로 제작됐다.
현대 엘란트라 N, 7월 14일 공개 예정
현대 N 퍼포먼스 서브 브랜드가 7월 14일 뉘르부르크링에서 공개를 암시하는 티저 영상을 공개했다. 영상을 자세히 살펴보면 N 로고가 나타날 때 엘란트라 N과 코나 N이 보인다.
현대차그룹, 또다시 파업 위기
복수의 한국 신문에 따르면, 현대차가 29일 열린 13차 임금협상에서 교섭 결렬을 선언하면서 또다시 파업 위기에 직면했다. 노조는 경영진이 제시한 안을 거부하고 전면적인 쟁의행위에 돌입할 예정이다.
2022 현대 아반떼 N 렌더링
지난주 현대의 고성능 세단 아반떼 N의 새로운 티저와 유출 사진이 등장한 가운데, 동료들이 NY Mammoth에서 매우 정확한 렌더링을 제작했다. 생각은?
Veloster N 프로젝트 재건: 2부
Veloster N 프로젝트 재건 2부: 분해 작업 – '보기보다 상태가 더 나쁘다'. 분해를 시작하면서 차가 시동이 걸렸기 때문에 그리 나쁘지 않을 거라고 너무 낙관했었다. 손상된 부품을 하나씩 떼어낼수록 내가 크게 착각했다는 사실을 깨닫게 된다.
시승기: 현대 i20 N – 작고 빠른 형제
i30 N이 더 가벼워져 코너링이 더 좋아진다면 어떨까? 그 답이 바로 i20 N이며, 놀랍다!
현대 팰리세이드 페이스리프트 렌더링
현대자동차가 팰리세이드 SUV의 부분 변경 작업에 착수했다. 일주일 전 첫 스파이샷이 포착된 가운데, 오늘은 예상 렌더링을 공개한다.
정체불명의 현대 세단 포착, 그랜저일까?
현대자동차의 차세대 그랜저(GN7)에 대한 첫 번째 세부 정보를 이미 공유한 바 있다. 오늘 동료 매체 모터제이슨(MotorJason)이 도로에서 정체불명의 위장막 세단을 포착했다. 차세대 그랜저일까? 몇 가지 조사와 비교 끝에 중국 전용 현대 라페스타 페이스리프트로 추정된다. 여러분의 생각은 어떠신가?
현대 팰리세이드 페이스리프트, 실제 도로에서 포착
현대자동차가 팰리세이드 SUV의 부분 변경 모델을 개발 중이다. 일주일 전 첫 번째 어두운 스파이샷이 공개된 데 이어, 오늘 AutoPost를 통해 추가 사진이 공개됐다. 팰리세이드 페이스리프트는 내년에 데뷔할 예정이다.
현대 IONIQ 5, 코인 채굴 실험에 사용되다
모토그래프 동료들이 신형 IONIQ 5로 실험을 진행했다. V2L 기술을 이용해 전기차에서 코인을 채굴하는 것이 가능하고 수익성도 있는지 확인한 것이다. 전기차를 싸게 혹은 무료로 충전한 뒤, 충전된 전력으로 코인을 채굴한다는 아이디어는 꽤 그럴듯해 보인다.
현대모비스, 세계 최초 '클러스터리스 HUD' 개발
현대모비스가 15일 클러스터와 HUD(헤드업 디스플레이) 기능을 하나로 통합한 세계 최초의 '클러스터리스 HUD'를 개발했다고 발표했다. 본격적인 전기차 시대에 실내 공간 활용이 중요해진 가운데, 현대모비스는 자율주행과 전동화에 최적화된 새로운 개념의 디스플레이 기술을 선제적으로 선보였다.
2022 아이오닉 6 리어 디자인 스케치
Hitekro 동료들과 협력하여, 이번 주 완전 공개될 예정인 차기 현대 IONIQ 6 렌더링의 두 번째 스케치를 공개한다. 이 렌더링은 현대의 IONIQ 서브 브랜드 두 번째 모델의 첫 스파이샷을 기반으로 하며, 2022년 출시가 예상된다.
현대자동차, 2022년형 올 뉴 싼타크루즈 생산 돌입
현대자동차의 미국 앨라배마 공장(HMMA)이 2021년 6월 22일, 2022년형 싼타크루즈 스포트 어드벤처 차량의 생산을 시작했다. 싼타크루즈는 몽고메리 조립 라인에서 쏘나타, 엘란트라, 싼타페, 투싼과 함께 생산된다. 이로써 HMMA는 처음으로 5개 차종을 동시에 생산하게 됐다.
업데이트: 미스터리한 기아 스팅어 미드십
새로운 정보를 발견해 게시물을 업데이트한다. 이 스팅어 미드십은 수소전기 하이브리드 차량으로, 스팅어 차체를 사용했다. 테스트 뮬이며, 현재 현대는 개발 목적으로 5대만 제작했다. 프로토타입은 약 650~700마력이며 연료전지와 대용량 배터리 팩을 갖췄다.
