차세대 싼타페, 코드명 MX5로 개발 가속화
페이스리프트된 현대 싼타페가 부진한 판매에 시달리고 있다는 것은 사실이다. 2000년 1세대 싼타페 출시 이후(쏘렌토는 2002년 출시) 2020년 4세대 쏘렌토 출시까지 왕좌를 지켜왔다. 업계 소식통에 따르면 현대는 이미 5세대 싼타페(코드명 확정) 작업에 착수했으며, 당초 일정보다 앞당겨 2023년 초가 아닌 2022
All news referring Hyundai Motor.
페이스리프트된 현대 싼타페가 부진한 판매에 시달리고 있다는 것은 사실이다. 2000년 1세대 싼타페 출시 이후(쏘렌토는 2002년 출시) 2020년 4세대 쏘렌토 출시까지 왕좌를 지켜왔다. 업계 소식통에 따르면 현대는 이미 5세대 싼타페(코드명 확정) 작업에 착수했으며, 당초 일정보다 앞당겨 2023년 초가 아닌 2022
현대차가 다음 주 월요일 북미 시장에 2022년형 IONIQ 5를 공개할 예정인 가운데, 주행거리 등 새로운 세부 정보가 공개됐다. 미국 사양 IONIQ 5는 더 큰 배터리 탑재로 300마일(약 483km)의 주행거리를 확보한다. 기존 한국/유럽 사양의 72.6kWh에서 77.4kWh로 증가했다.
지난 4월 말, 현대자동차가 2.0리터 터보(280마력)와 8단 습식 DCT를 탑재한 도심형 고성능 '핫 SUV' 올 뉴 코나 N을 공개했지만 사륜구동 옵션은 없다. 이제 Autopost를 통해 실제 도로에서 다양한 색상의 코나 N이 포착됐다.
오늘은 현대 2022 산타크루즈의 새로운 사진을 공개한다. 이 스포츠 어드벤처 차량은 북미 시장을 위해 미국에서 설계 및 제작되었지만, AutoPost의 동료들이 현대 R&D 센터 근처에서 검은색 프로토타입을 포착했다. 어떻게 생각하나요?
아래 나열된 일부 현대 및 제네시스 차량 소유자는 화재 위험으로 인한 새로운 별도 리콜로 인해 차량 수리가 완료될 때까지 차량을 실외에 주차하고 주택, 기타 구조물 및 초목 등 가연성 물질로부터 멀리 떨어진 곳에 보관해야 한다.
현대자동차그룹(HMG)이 2025년까지 미국에 74억 달러를 투자해 미래형 전기차 생산, 생산 시설 개선 및 스마트 모빌리티 솔루션 투자를 확대한다고 발표했다.
현대차가 2022년형 IONIQ 5를 북미 시장에 5월 24일 오후 12시(PT)에 공개한다.
현대자동차가 팰리세이드 SUV의 부분 변경 모델을 준비 중이다. 출시 2년 만에 페이스리프트가 계획되어 있으며, 2022년에 출시될 예정이다. 업계 소식통에 따르면 3D 플라스틱 모델은 완성됐지만 아직 프로토타입은 제작되지 않았다.
현대자동차가 2021 그랜저를 출시했다. 우아하고 세련된 감성을 더한 '르블랑(Le Blanc)' 스페셜 트림을 새롭게 선보이고 안전 및 편의 사양을 확대했다. 이번 업데이트를 통해 현대는 올뉴 기아 K8에 맞서 그랜저의 아성을 지키려는 전략이다.
IONIQ 6 세단의 새로운 정보를 공유한 데 이어, 대형 SUV인 IONIQ 7에 대한 이야기를 시작할 때다. 당초 2024년 출시 예정이었으나 현대차의 EV 전략 수정으로 2023년 데뷔가 유력하다. (사진은 렌더링)
현대자동차 영국법인이 새로운 IONIQ 브랜드의 첫 번째 모델이자 전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 최초의 현대차인 IONIQ 5의 가격과 사양을 발표했다. 시작 가격은 £36,995이다.
올해 IONIQ 5 출시와 호평에 힘입어 현대자동차가 IONIQ 서브 브랜드의 두 번째 모델인 IONIQ 6의 내년 출시를 서두르고 있다. 이번에 '신차 출시 일정' 문서를 통해 내부 코드명 'CE'로 알려진 IONIQ 6의 새로운 세부 정보가 확인됐다.
현대차가 코나 N 공개 당시 밝혔듯, N 퍼포먼스 브랜드는 전동화 라인업으로 확대될 전망이다. 이에 Motor.es가 아이오닉 5 N의 렌더링 이미지를 제작했다. 어떻게 생각하나?
현대자동차가 몇 주 전 마침내 오랫동안 기다려온 2022 산타크루즈를 공개했다. 이 컴팩트 픽업트럭은 2015 디트로이트 오토쇼에서 처음 선보였으며 당시 대중의 압도적인 긍정적 반응을 얻었다. 공식 사진은 이미 공개됐지만, 실제 도로에서 차량을 보는 것은 언제나 특별하다. […]
현대자동차의 새로운 소형 SUV인 AX1의 첫 티저 이미지가 공개됐다. 아직 코드명으로 불리는 이 모델은 인도 시장을 겨냥했지만, 유럽에도 엔트리 SUV로 출시될 가능성이 있다.
아이오닉 5는 미래지향적 이미지 속 넉넉한 실내 공간과 공기역학을 고려한 기능적 디자인을 통해 현대자동차의 첫 전용 전기차에 걸맞은 혁신을 실현했다. 아이오닉 5에 숨겨진 공력 디자인 요소를 찾아보았다.
신형 현대 엘란트라 N이 최종 테스트를 위해 다시 트랙에 올랐다. CarSpyMedia가 뉘르부르크링에서 프로토타입을 포착했다. 볼륨을 켜고 즐기시라!
현대자동차의 차세대 그랜저(GN7)에 대한 첫 번째 세부 정보를 이미 공유한 바 있다. 오늘은 Hitekro가 제작한 초기 렌더링을 소개하고자 한다. 아직 프로토타입도 목격되지 않았지만, 최근 출시된 아이오닉 5와 스타리아에서 영감을 받아 이 재현물을 만들었다. 여러분의 생각은 어떠신가?
현대차의 N-퍼포먼스 브랜드가 전동화 라인업으로 확대될 전망이다. 코나 N 공개 행사에서 회사 측이 밝힌 내용으로, 전기차뿐 아니라 수소 기반 고성능 차량도 선보일지 주목된다.
현대자동차가 짜릿한 퍼포먼스와 일상 주행의 균형을 갖춘 도심형 컴팩트 고성능 '핫 SUV'인 올 뉴 현대 코나 N을 공개했다. N 브랜드 최초의 SUV 모델로, SUV 차체에 N 특유의 강력한 주행 기능을 더한 것이 특징이다.
스파이샷, 전기차 출시, 시간을 들일 가치가 있는 현대 · 기아 · 제네시스 소식. 매주 3분 분량. 구독자를 위한 가끔의 혜택까지.
스팸 없음. 한 번의 클릭으로 구독 해제.
짧고 엄선된 월간 뉴스레터를 받아보세요. 스팸 없음.
홈 화면에 추가하여 더 빠르게 접속하세요.