제네시스 일렉트리파이드 G80 최초 워크어라운드 영상
지난 4월 말, 제네시스는 2021 상하이 국제 모터쇼에서 첫 전기차인 일렉트리파이드 G80을 공식 공개했다. 오늘은 동료 아시안 페트롤헤드가 제공한 eG80의 첫 워크어라운드 영상을 소개한다.
제네시스 G80은 2008년 현대 제네시스 세단으로 출발해 2016년 제네시스 브랜드 모델이 됐다. 현행 3세대는 브랜드의 핵심 럭셔리 세단으로, 가솔린 터보 엔진과 전동화 G80을 갖췄다.
2008년 현대 제네시스로 출발한 제네시스 G80은 가솔린과 전동화 모델을 갖춘 브랜드의 핵심 럭셔리 세단이다.
지난 4월 말, 제네시스는 2021 상하이 국제 모터쇼에서 첫 전기차인 일렉트리파이드 G80을 공식 공개했다. 오늘은 동료 아시안 페트롤헤드가 제공한 eG80의 첫 워크어라운드 영상을 소개한다.
제네시스 모터 유럽의 첫 모델인 G80 세단과 GV80 SUV가 최신 유로 NCAP 충돌 테스트에서 별 5개 등급을 받았다. 자세한 내용과 사진, 영상을 확인하려면 클릭하세요.
제네시스 모터 UK가 영국에 처음으로 선보이는 G80 세단과 GV80 SUV의 가격을 공개했다. 두 모델은 독특한 디자인과 세련된 성능, 세계적 수준의 안전성을 갖췄으며, 고객 서비스를 최우선으로 하는 독특한 소유 경험을 제공한다.
3세대 제네시스 G80 스포츠의 이야기는 험난했다. 여러 차례 지연 끝에 2021년 1분기 출시 예정이었지만, 전기차 버전인 eG80이 출시 경쟁에서 승리했다. 이제 일렉트리파이드 G80이 이미 출시된 만큼, G80 스포츠가 등장할 차례다.
지난주 제네시스가 2021 상하이 국제 모터쇼에서 첫 전기차인 전기 G80(이하 일렉트리파이드 G80)을 세계 시장에 공식 발표한 가운데, 오늘 eG80의 첫 실제 도로 사진이 포착됐다. 일반 버전과 구별하기 상당히 어려워 보인다.
3세대 제네시스 G80 스포트의 이야기는 길다. 여러 차례 지연 끝에 2021년 1분기 출시 예정이었지만, 전기차 버전인 eG80이 출시 경쟁에서 승리했다. 동료 매체 MotorsJason이 제공한 새로운 사진에는 서로 다른 디자인의 알로이 휠을 장착
제네시스 최초의 전기차인 G80e가 국내 배출가스 인증을 통과하며 네임플레이트가 확정됐다. 이번 인증은 출시가 임박했음을 의미한다.
제네시스가 글로벌 프리미엄 시장에서 입지를 강화하고 있다. 국내 언론 보도에 따르면, 현대자동차그룹의 럭셔리 브랜드 제네시스는 3세대 G80 세단과 첫 SUV인 GV80의 수출을 시작한 지 두 달 만에 1만 대를 돌파했다.
오늘은 2021년 1분기 출시 예정인 제네시스 G80 스포트의 최신 스파이샷을 공개한다. 동료 SHM 스튜디오가 제공한 새로운 사진에는 G80 스포트 두 대가 담겼으며, 그중 한 대는 디젤 버전이다. 이를 통해 GV70 스포트와 마찬가지로 디젤 모델은
제네시스 G80 스포트 프로토타입이 다시 도로 위에 등장한 것이 확인된 가운데, 오늘은 새로운 휠 디자인이 적용된 스파이샷을 공개한다. 이 휠은 GV70 스포트에 사용된 21인치 휠과 다른 디자인이며, 테일게이트 상단의 리어 스포일러를 위장막으로 가리
제네시스 G80 스포츠 프로토타입이 다시 도로 위에 등장했다. AutoPost를 통해 입수한 이미지에서 새로운 전후면 범퍼와 GV70 스포츠와 동일한 21인치 휠을 확인할 수 있다.
출시 약 6개월이 지난 현재, 신형 G80의 판매량은 여전히 좋은 분위기를 이어가고 있다. 기본 가격이 5,000만 원(약 4만 4,000달러)을 넘는 프리미엄 세단이 국내 월간 판매량 5위를 기록 중이다. 제네시스는 G80 스포트도 준비 중이었지만,
올해 초 많은 언론의 주목을 받았던 제네시스의 신형 GV80 중형 럭셔리 크로스오버와 G80 중형 럭셔리 스포츠 세단이 미국 시장에서 예상보다 늦게 출시될 예정이다.
제네시스는 첫 SUV GV80과 3세대 G80 세단 등 핵심 모델 출시 이후 전성기를 맞고 있다. 하지만 GV80에 이어 G80에서도 소프트웨어 결함과 엔진 문제가 발생하며 좋은 소식만 있는 것은 아니다. G80 클럽에 따르면, 제네시스는 G80 오너
어제 3세대 제네시스 G80 차량 화재 사진이 인터넷에 급속도로 퍼지면서 포럼과 소셜 미디어 등에서 많은 댓글이 쏟아졌다. 이번 사고에 대한 추가 정보와 설명을 입수했는데, G80 화재가 처음이 아니기 때문이다.
제네시스 G80 EV(일명 eG80)의 추가 세부 정보가 공개됐다. 삼성전자 이재용 부회장과 현대자동차그룹 정의선 수석부회장의 회동 이후, 삼성SDI가 eG80에 레벨 3 자율주행 기술을 공급할 예정이다.
완전히 새로워진 2021년형 제네시스 G80 프리미엄 대형 세단이 올여름 출시된다. 2.5T 직렬 4기통 터보 엔진 또는 3.5T V6 트윈터보 엔진이 탑재된다. 2.5T 엔진 탑재 G80은 후륜구동(RWD) 또는 사륜구동(AWD)을 선택할 수 있으며
오늘 제네시스 G80 인테리어의 새로운 유출 사진이 공개됐다. 일반 버전보다 스포티한 스티어링 휠이 적용됐으며, G80 클럽에 따르면 G80 스포트에 해당하는 것으로 알려졌다. 결국 G80 스포트가 드디어 출시되는 모양이다.
스티커 위장막과 블랙 멀티스포크 휠, 테스트 배기구를 장착한 수수께끼의 제네시스 G80 사진에 이어, 오늘은 터빈 휠과 레드 스티칭 인테리어를 갖춘 새로운 G80 세트가 포착됐다. G80 Sport 프로토타입일 가능성이 있다. 어떻게 생각하나?
오늘 G70 클럽 덕분에 새로운 스파이샷이 공개됐다. 스티커 위장막을 두른 G80이 한국에서 계속 테스트 중이며, 검은색 멀티스포크 휠과 테스트용 배기구가 확인됐다. 측면 펜더에는 에어 인테이크로 보이는 부분도 있지만, 사진 화질이 좋지 않아 더 자세