현대차, IONIQ 6 일렉트리파이드 스트림라이너 공개
현대자동차가 전용 전기차 브랜드 IONIQ의 두 번째 모델인 IONIQ 6의 유선형이고 시대를 초월한 디자인을 오늘 공개했다. 현대차가 '일렉트리파이드 스트림라이너'라고 설명하는 IONIQ 6는 공기역학적으로 조각되었으며 지속 가능한 소재를 혁신적으로
2022년 E-GMP 플랫폼으로 출시된 현대 아이오닉 6는 현대차가 '일렉트리파이드 스트림라이너'라 부르는 공기역학적 전기 세단이다. 매끈한 형태로 긴 주행거리를 확보해 2023 세계 올해의 차에 올랐으며, 이후 고성능 아이오닉 6 N도 나왔다.
2022년 출시된 현대 아이오닉 6는 2023 세계 올해의 차에 오른 공기역학적 전기 세단으로, 고성능 아이오닉 6 N도 있다.
현대자동차가 전용 전기차 브랜드 IONIQ의 두 번째 모델인 IONIQ 6의 유선형이고 시대를 초월한 디자인을 오늘 공개했다. 현대차가 '일렉트리파이드 스트림라이너'라고 설명하는 IONIQ 6는 공기역학적으로 조각되었으며 지속 가능한 소재를 혁신적으로
현대자동차가 지난주 아이오닉 6 세단의 첫 티저를 공개한 가운데, 오랜 기다림 끝에 출시일이 확정됐다. '전동화 스트림라이너'로 불리는 현대 아이오닉 6는 7월 14일 부산모터쇼에서 세계 최초로 공개된다.
현대자동차가 곧 출시할 아이오닉 6 세단의 첫 번째 티저 이미지를 공개했다. 혁신적인 디자인을 강조하며 '일렉트리파이드 스트림라이너'라는 명칭을 사용했다.
최근 IONIQ 6와 N-Line 변형 모델의 최신 사진을 공개한 바 있다. 7월 양산을 앞두고 프리프로덕션 모델이 헤드라이트, 테일라이트, 범퍼 디자인 등 최종 사양으로 테스트를 시작했으며, 오늘 NYMammoth가 다가오는 순수 전기 세단의 최신
최근 현대 IONIQ 6와 N-Line 변형의 최신 사진을 공개한 바 있다. 7월 양산을 앞두고 프리프로덕션 모델이 헤드램프, 테일램프, 범퍼 디자인 등 최종 사양으로 테스트 중인 가운데, 오늘 동료 매체 ShortsCar가 곧 출시될 순수 전기 세단
최근 IONIQ 6와 N-Line 변형의 최신 사진을 공개한 바 있다. 7월 양산을 앞두고 프리프로덕션 모델이 헤드라이트, 테일라이트, 범퍼 디자인 등 최종 사양으로 테스트를 시작한 가운데, 오늘 NYMammoth가 다가오는 순수 전기 세단의 최신 렌
얼마 전 IONIQ 6의 12.3인치 디스플레이 베젤이 얇아진다는 소식을 전해드렸습니다. 이제 화면이 켜진 실제 사진이 공개되면서 이를 확인할 수 있게 됐습니다. 어떻게 생각하시나요?
최근 IONIQ 6와 N-Line 변형의 최신 사진을 공개한 바 있다. 7월 양산을 앞두고 프리프로덕션 모델이 헤드라이트, 테일라이트, 범퍼 디자인 등 최종 사양으로 테스트를 시작했으며, 오늘 GotchaCars에서 곧 출시될 순수 전기 세단의 최신
최근 아이오닉 6와 N-Line 변형의 최신 사진을 공개한 바 있다. 7월 양산을 앞두고 프리프로덕션 모델이 헤드라이트, 테일라이트, 범퍼 디자인 등 최종 사양으로 테스트 중인 가운데, 오늘 중국 오토홈이 실내를 다시 포착했다. 화면 베젤이 더 얇아진
오토카에 따르면 현대차 디자인 총괄 이상엽 사장이 IONIQ 6 디자인이 완료됐으며 수개월 내 공개될 예정이라고 밝혔다. 동시에 P2 프로토타입이 한국에서 포착됐다.
최근 아이오닉 6와 N-Line 변형의 최신 사진을 공유한 바 있다. 7월 양산을 앞두고 프리프로덕션 모델이 헤드램프, 테일램프, 범퍼 디자인 등 최종 사양으로 테스트를 시작했으며, 오늘 AutoPost 동료들이 다시 한 번 실내를 포착했는데 화면 베
현대 IONIQ 6가 그 어느 때보다 가까워졌으며, IONIQ 6 N-라인 변형이 등장할 가능성도 있다. 7월 양산을 앞두고 헤드라이트, 테일램프, 범퍼 디자인 등 최종 사양을 갖춘 프리프로덕션 모델이 테스트를 시작했다. 이번에는 AutoPost의 도
최근 양산형에 근접한 프로토타입의 현대 IONIQ 6 신규 사진을 공개한 바 있다. 오늘은 자매 사이트 Hitekro에서 IONIQ 서브 브랜드의 가장 사실적인 렌더링 중 하나를 제작했다. 어떻게 생각하나?
최근 양산에 가까운 프로토타입의 새로운 사진을 공개한 데 이어, 동료들이 스파이샷을 기반으로 한 새로운 렌더링을 선보였다. IONIQ 5와 달리 프로토타입과는 거리가 있다.
현대 아이오닉 6의 제원 일부(크기, 배터리 용량, 양산 일정)가 최근 공개된 가운데, 오토포스트가 양산형 헤드라이트를 장착한 새로운 스파이샷을 공개했다.
지난 6월, 현대모비스가 '라이팅 그릴' 개발에 성공했다고 발표한 가운데, 아이오닉 6가 이를 최초로 적용할 모델이 될 것이라는 소문이 나오고 있다. NYMammoth가 예상 렌더링을 제작했다.
최근 현대 IONIQ 6의 크기, 배터리 용량, 양산 일정 등 세부 사양이 공개된 가운데, AutoPost를 통해 양산형 헤드라이트를 처음으로 장착한 새로운 사진이 공개됐다.
최근 현대 아이오닉 6의 크기, 배터리 용량, SOP 날짜 등 새로운 제원 정보를 공개했다. 이제 NYMammoth에서 스티커 위장막이 적용된 최신 사진을 기반으로 후면 실루엣을 보여주는 또 다른 렌더링을 선보였다.
현대차의 두 번째 전용 전기차 아이오닉 6의 제원이 일부 공개됐다. 전장 4855mm, 전고 1495mm, 전폭 1880mm, 휠베이스 2950mm로 쏘나타보다 작지만 실내 공간은 그랜저 수준이다.
몇 주 전 처음으로 IONIQ 6의 후면 실루엣과 스포일러를 공개한 바 있다. 이번에는 cars_world.2가 보내온 새로운 사진을 통해 측면과 3/4 뷰가 캔버스 위장을 벗고 드러났다. 프로페시 콘셉트와의 큰 유사성을 확인할 수 있지만, IONIQ