제네시스 GV80 오프로드 성능: E-LSD
제네시스 라인의 첫 SUV인 GV80의 매력은 다양하다. 우아한 외관과 실내 디자인, 강력한 파워트레인, 편안한 인체공학 시트, 최첨단 ADAS 및 편의 기능 등이 떠오른다. 그러나 상대적으로 덜 알려진 GV80의 매력 중 하나인 오프로드 성능을 더 깊이 살펴볼 가치가 있다. 날렵하고 세련된 디자인에도 불구하고...
제네시스 라인의 첫 SUV인 GV80의 매력은 다양하다. 우아한 외관과 실내 디자인, 강력한 파워트레인, 편안한 인체공학 시트, 최첨단 ADAS 및 편의 기능 등이 떠오른다. 그러나 상대적으로 덜 알려진 GV80의 매력 중 하나인 오프로드 성능을 더 깊이 살펴볼 가치가 있다. 날렵하고 세련된 디자인에도 불구하고...
스파이 포토그래퍼 CarPIX가 포착한 현대 코나 N의 최신 스파이샷이 공개됐다. 뉘르부르크링 인근에서 촬영된 이 사진들은 이전보다 위장이 덜 벗겨져 페이스리프트가 적용된 양산형의 새로운 테일램프 그래픽과 풀 LED 헤드램프 등의 디테일을 확인할 수 있다.
현대자동차가 어제 새롭게 개선된 2020 Veloster N의 첫 이미지와 세부 사항을 공개했다. N 8단 습식 듀얼 클러치 변속기(N DCT)를 탑재한 이 모델은 국내 매체들을 에버랜드 스피드웨이에서 시승 행사에 초대했다. 모든 이미지와 영상을 확인할 수 있다.
중국 사양 기아 K5의 스파이샷은 이미 여러 차례 포착된 바 있다. 오늘 첫 공식 이미지가 유출되면서 흥미로운 차이점들이 드러났다. 가장 큰 변화는 실내에서 발견됐는데, 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 최근 공개된 현대 아반떼처럼 하나의 글래스 패널 아래 통합됐다.
오늘 G70 클럽 덕분에 새로운 스파이샷이 공개됐다. 스티커 위장막을 두른 G80이 한국에서 계속 테스트 중이며, 검은색 멀티스포크 휠과 테스트용 배기구가 확인됐다. 측면 펜더에는 에어 인테이크로 보이는 부분도 있지만, 사진 화질이 좋지 않아 더 자세히 볼 수는 없다. 우리는 최초의 G80 스포트 프로토타입을 목격한 것일
현대자동차가 슈퍼볼 광고에서 '스마스 팍(Smath Pahk)'으로 주목받았던 2020년형 쏘나타를 리모트 스마트 파크 어시스트(RSPA) 결함으로 리콜한다.
현대자동차가 새롭게 강화된 벨로스터 N을 공개했다. 새로운 N 8단 습식 듀얼 클러치 변속기(N DCT)를 탑재한 2020 벨로스터 N은 짜릿한 운전 재미를 선사하도록 설계 및 엔지니어링됐다.
이번이 처음은 아니지만, 코로나19 발발 이후 상황이 더 악화되면서 자동차 제조사들은 이미 성공한 모델에 집중하고 수익을 내야 하는 상황이다. 소문에 따르면 기아는 이 때문에 스팅어 페이스리프트의 파워트레인을 업데이트하지 않을 것이라고 한다. 이제 한국 내 판매 실적이 미래를 더욱 어둡게 하고 있으며, G70과의 경쟁도
G80은 제네시스의 대표 모델로, 브랜드 정체성을 잘 보여준다. 디자인팀은 선율적인 수평선을 가진 '현수교'에서 영감을 얻었다. 이 디자인 요소를 다리가 있는 자동차의 역동적인 이미지와 결합했다. 제네시스 인테리어 디자인팀 김필윤 수석연구원이 그 아이디어를 설명한다.
현대차가 싼타페 페이스리프트 작업을 계속 진행 중이다. 부분 변경임에도 불구하고 현대차는 3세대 플랫폼을 적용하고 하이브리드와 플러그인 하이브리드 등 최신 기술을 탑재할 계획이다. 여러 차례 스파이샷과 렌더링이 유출된 가운데, 이번에는 하이브리드 모델의 내외부 모습이 담긴 새로운 스파이샷이 포착됐다.
기아 스팅어 부분 변경 모델의 스파이샷이 다시 포착됐다. 이번에는 더 커진 머플러가 눈에 띈다. Smartstream 2.5리터 및 3.5리터 가솔린 터보 엔진 도입, 가변 배기 시스템, 10.25인치 와이드스크린 인포테인먼트 등 새로운 정보도 알려졌다.
최근 현대 코나 N에 8단 습식 DCT와 사륜구동이 옵션으로 제공된다는 소식이 확인된 가운데, 오늘은 AutoBild가 제작한 상당히 훌륭한 렌더링 이미지를 공유하고자 한다. 어떻게 생각하는가?
지난해 LA 오토쇼에서 공개된 비전 T 콘셉트와 매우 유사한 양산형 테일램프를 장착한 최초의 현대 투싼이 포착된 데 이어, 오늘은 도심 정차 중 브레이크등과 후방 방향지시등이 켜진 NX4 코드명의 현대 중형 SUV 스파이샷이 새로 공개됐다. 올 뉴 투싼은 8월 출시가 예상된다.
현대자동차가 코나의 부분 변경을 준비 중이다. 소식통에 따르면 이번 변경은 어제 보도한 코나 N 퍼포먼스 출시와 함께 이뤄지며, 두 모델 모두 2021년 초 딜러에 도착할 예정이다.
2.5 T-GDi를 탑재한 벨로스터 N? MR23T 문구가 적힌 MR 엔진 탑재 벨로스터 테스트 뮬을 발견한 데 이어, 오늘은 운전석 도어에 '2.5리터 T-GDi 엔진' 스티커가 부착된 수수께끼의 현대 벨로스터 N 사진이 포착됐다.
메르세데스, BMW, 아우디 등 주요 럭셔리 브랜드는 GLC 쿠페(GV70과 유사한 크기)부터 아우디 Q8(A8에서 파생, G90과 유사)까지 여러 SUV 쿠페를 라인업에 보유하고 있다. 이들과 경쟁하려는 제네시스가 GV80 쿠페를 출시하는 것도 무리는 아니다.
업계 소식통에 따르면 기아가 2020년 2분기 중 새로운 로고를 공개할 예정이다. 기아자동차는 국내외에서 신규 엠블럼 상표를 출원 중이다. 새로운 로고 출시와 함께 전기차를 포함한 미래차 전략을 발표할 것으로 예상된다.
오늘 한국에서 촬영된 현대 45 전기차 프로토타입의 새로운 스파이샷이 공개됐다. 이 45는 현대차그룹의 E-GMP(전기차 전용 글로벌 모듈러 플랫폼)를 처음 적용하며, 두 개의 전기모터와 사륜구동 시스템을 갖출 예정이다. 2021년 1분기 출시를 목표로 하고 있다.
현대자동차의 N 브랜드 SUV 코나 N이 2020년 7월 출시된다. 업계에 따르면 현대의 첫 고성능 SUV 코나 N에는 벨로스터 N에 처음 적용된 8단 습식 DCT와 최초로 사륜구동 시스템이 탑재된다.
올 뉴 제네시스 G80의 고성능 Sport 버전이 곧 출시될 것으로 예상된다. 이번에는 G80 Sport 변형이 나오지 않을 것이라는 정보도 있었지만, 오늘 현재 판매 중인 G80임에도 여전히 위장막을 두른 프로토타입의 새로운 스파이샷이 포착됐다.