제네시스 G90 블랙 실사 갤러리
제네시스가 얼마 전 가장 프레스티지한 모델인 '제네시스 G90 블랙'을 출시했다. G90 플래그십 세단의 최상위 버전인 이 모델은 고객에게 고급스러운 경험을 제공하며 즉시 판매에 돌입했고, 현장 실사 이미지를 확보했다. '제네시스 블랙'이라는 독특한
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#Genesis G90
2018년까지 국내에서 EQ900으로 판매된 제네시스 G90은 브랜드의 플래그십 세단이다. 현행 2세대는 2021년 출시됐으며, 2026년 12월 국내 출시 예정인 부분변경 모델은 두 줄 램프와 GV90 스타일의 조명 크레스트 그릴, 레벨 3 자율주행을 더한다.
국내에서 EQ900으로 불렸던 제네시스 G90은 브랜드의 플래그십 세단이다. 2026년 12월 레벨 3 자율주행을 갖춘 부분변경 모델이 나온다.
기사 159개
연대순
제네시스, G90 블랙 국내 출시
제네시스가 3월 21일 플래그십 세단 G90의 최상위 트림 '제네시스 G90 블랙'을 출시했다. '제네시스 블랙' 디자인 콘셉트를 적용한 첫 모델로, 내외장을 올블랙으로 마감해 럭셔리함을 극대화했다.
기아 EV9, 제네시스 G90 레벨 3 자율주행 모델 출시 연기
첨단 자율주행 기술에 대한 높은 기대 속에서, 기아가 운전자 개입 없이 고속도로 주행이 가능한 레벨 3 자율주행 기능을 탑재한 EV9 GT 라인을 공개할 계획이 연기됐다. 이는 현대차가 제네시스 G90에 동일한 기술 도입을 연기한 것과 같은 맥락으로,
제네시스 원 오브 원 비스포크, 첫 작품은 G90
현대자동차그룹의 프리미엄 브랜드 제네시스가 설립한 비스포크 전담 조직 '원 오브 원(One of One)'. 그 첫 번째 결과물이 포착됐다. 동료 매체 더코리안베스트(TheKoreanBest)의 제보로 원 오브 원 비스포크 부서가 실제로 운영 중이며,
제네시스 G90, 레벨 3 자율주행 테스트 지속
제네시스 G90에 레벨 3 자율주행이 탑재될 것으로 예상됐지만, 아직 시스템을 미세 조정 중인 것으로 보인다. GGoma Studio가 국내 주차장에서 신형 프로토타입을 포착했다. 이 프로토타입에는 기존 LiDAR 전방 레이더 외에 테슬라와 유사한 측
제네시스 G90, 유럽 출시
제네시스 모터 유럽이 세계에서 가장 권위 있는 자동차 행사 중 하나인 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 유럽 사양 G90 플래그십 세단을 공개했다.
제네시스 G90 레벨3 자율주행 모델, 2023년 초 출시
양산차 최고 수준의 자율주행인 '레벨3'를 구현한 '제네시스 G90' 2023년형 모델이 새해 상반기 출시를 앞두고 신차 인증을 받았다. 올해 안으로 기술 개발과 등록 절차를 마무리하고, 실제 도로에서 최종 성능을 면밀히 점검할 예정이다.
제네시스 G90 레벨 3 자율주행 프로토타입 포착
4세대 제네시스 G90의 레벨 3 자율주행 기능 개발 소식을 계속 주시해 왔다. 이 기능은 모델 출시 당시 빠졌지만, 메르세데스-벤츠 S클래스처럼 출시 후 추가될 예정이다. 그릴 특허를 본 데 이어, 이번에는 제네시스 패스트 유튜브 채널을 통해 실제
제네시스 G90 자율주행 모델 그릴 유출
4세대 제네시스 G90 레벨 3 자율주행 모델의 개발 소식을 계속 전해왔다. 이 기능은 모델 출시 당시 빠져 있었지만, 메르세데스-벤츠 S클래스처럼 출시 후 추가될 예정이다. 이번에 보배드림에서 제네시스가 이미 LiDAR 레이더용 구멍 두 개가 있는
북미 사양 제네시스 G90, 8만 8,400달러부터
제네시스가 미국 시장에 출시할 플래그십 세단 2023년형 G90의 가격을 발표했다. 기본 트림 MSRP는 8만 8,400달러부터 시작하며, 브랜드 디자인의 정수를 보여주는 G90은 최신 기술과 편의 사양을 제네시스 라인업에 선보인다.
제네시스 GV80 & G90, LiDAR 장착 테스트 중 포착
4세대 제네시스 G90이 공개된 지 얼마 되지 않았지만, 우리가 예측한 것들이 대부분 맞았음에도(5.0 V8 단종, 에어 서스펜션 및 리어휠 스티어링 적용 등) 빠진 것이 있었다. 예를 들어 레벨 3 자율주행이나 LiDAR는 일부 프로토타입에서 이미
美 사양 제네시스 G90, 3.5 TT 전동 슈퍼차저 엔진 탑재
4세대 제네시스 G90 리무진 모델에만 적용되던 3.5 터보 엔진의 48V 전동 슈퍼차저(e-S/C)가 일반 G90에도 추가된다. 카앤드라이버에 따르면, 제네시스는 미국 시장에서 일반 G90에도 이 엔진을 확대 적용해 35마력이 추가된다.
제네시스, 일반 G90에도 3.5 터보 48V 전동 슈퍼차저 추가
4세대 제네시스 G90 리무진 모델에만 적용되던 3.5 터보 48V 전동 슈퍼차저(e-S/C)가 일반 G90에도 추가된다. 한국 매체 데일리카에 따르면, 제네시스는 일반 G90에도 해당 엔진 옵션을 확대 적용하기로 결정했으며, 출력은 35마력 증가한다
제네시스 G90, LiDAR 테스트 중 포착
4세대 제네시스 G90이 일주일 전 공개됐지만, 예상과 달리 레벨 3 자율주행이나 LiDAR가 빠져 있었다. 그러나 서비스 부품 다이어그램을 통해 해당 기능이 결국 추가될 것이 확인됐다.
제네시스 G90 북미 사양, 제네시스 인비테이셔널서 데뷔
제네시스가 6년 연속 PGA TOUR, TGR Live, TGR 재단과 협력하여 골프 팬들에게 제네시스 인비테이셔널에서 몰입형 경험을 제공한다. 여기에 더해 북미 사양 제네시스 G90을 공개할 예정이며, 첫 사진을 입수했다.
제네시스 G90 디자인 스토리: 장인정신
자동차 제조사에게 플래그십 세단은 특별하다. 현재 시대의 가장 진보된 기능과 럭셔리를 집약한 모델이기 때문이다. 제네시스 브랜드의 리더로서 4세대 G90은 진보적인 럭셔리 감성을 선보인다.
제네시스 G90 디자인 스토리: 디지털 프로세스
제네시스 G90 플래그십은 그 어떤 제네시스보다 우아하고 역동적인 모습으로 탄생했다. 이러한 결과는 여러 사람들의 노력 덕분에 가능했다. 그중에서도 3D 디지털 모델을 제작한 디지털 디자인 팀은 인테리어 및 익스테리어 스타일링 디자이너가 완성한 2D
서비스 부품 다이어그램, G90 LiDAR 기술 탑재 확인
4세대 제네시스 G90이 일주일 전 공개됐다. 예측했던 대부분의 사항(5.0 V8 단종, 에어 서스펜션 및 리어휠 스티어링 적용 등)이 맞았지만, 빠진 것이 있었다. 바로 레벨 3 자율주행 또는 LiDAR다. 일부 프로토타입에서 이미 확인된 바 있다.
제네시스 G90 레벨 3 자율주행 모델은 어디에?
4세대 제네시스 G90이 일주일 전 공개됐다. 예측했던 대부분이 맞았지만(5.0 V8 단종, 에어 서스펜션 및 리어휠 스티어링 적용 등) 뭔가 빠진 것이 있었다. 바로 일부 프로토타입에서 이미 목격된 레벨 3 자율주행이다.
제네시스, 새로운 플래그십 럭셔리 세단 G90 공개
제네시스가 새로운 플래그십 모델 G90을 완전 공개했다. 이 모델은 일반 세단과 롱 휠베이스 버전 중 선택할 수 있다.
