기아 스팅어 페이스리프트, 위장 없이 포착
며칠 전 기아 스팅어 페이스리프트의 최신 사진과 제원을 신형 2.5리터 T-GDi 엔진과 함께 공유했지만, 오늘은 위장이 완전히 제거된 첫 번째 사진을 공유하고자 한다. 새로운 리어 램프 디자인이 보기 좋다. 이 완전 무위장 프로토타입은 곧 출시를 의
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#Kia Stinger
2017년 공개된 기아 스팅어는 브랜드 이미지를 바꾼 후륜구동 패스트백 그란투리스모다. 최상위 모델은 트윈터보 V6 엔진을 얹었으며, 기아는 2023년 파이널 에디션을 끝으로 생산을 마쳤다.
기아 스팅어(2017~2023)는 트윈터보 V6를 얹은 후륜구동 패스트백 그란투리스모로, 기아의 이미지를 바꿨다.
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스팅어 페이스리프트, 거대한 쿼드 배기파이프를 보라
어제 한국 환경부 덕분에 기아 스팅어 페이스리프트의 2.5리터 T-GDi 엔진 제원을 공유했다면, 오늘은 이 거대한 쿼드 배기파이프가 담긴 사진을 공개한다.
기아 스팅어 페이스리프트 2.5 터보 제원 공개
기아 스팅어 페이스리프트에 탑재되는 신형 2.5리터 T-GDi 엔진의 일부 제원이 공개됐다. 한국 환경부에 따르면 스팅어는 2.5 T-GDI 엔진과 8단 자동변속기를 조합해 최고 출력 304마력을 발휘한다.
2021 기아 스팅어 페이스리프트, 실제 도로에서 포착
파워트레인 라인업이 확정되고 첫 번째 완전 노출 인테리어 사진이 공개된 가운데, GT 세단이 남양연구소 주변에서 출시 전 최종 테스트를 계속하고 있다. AutoPost가 촬영한 사진에는 듀얼 트윈 배기관을 장착한 스팅어 프로토타입이 포착됐다.
기아 스팅어 페이스리프트, 실내 디자인 유출
스팅어 페이스리프트의 실내 사진은 유명한 게임 '틀린 그림 찾기'를 연상시킨다. 위 사진은 기아 스팅어 GT 페이스리프트 프로토타입(CK PE)으로, 예상대로 변경 사항이 거의 없으며, 새로운 IT 시스템(10.25인치는 아닌 것으로 보이지만 디자인이
기아 스팅어 페이스리프트, 2.5 T-GDi로 업그레이드…3.3TT 유지
드디어 기아 스팅어 페이스리프트가 한국 환경부 인증을 완료했다. 3.3 V6 트윈터보는 가변 밸브와 가변 배기 시스템을 적용해 유지되며, 최고 출력이 370마력에서 373마력으로 소폭 상승했다. 놀라운 점은 기아가 2.0T를 2.5 터보 GDi로 교체
미스터리한 기아 스팅어 프로토타입 포착
기아 스팅어의 부분 변경 모델이 7월 공개를 앞둔 가운데, 스파이샷과 렌더링을 통해 새로운 디자인 일부가 드러났다. 오늘은 그중 흥미로운 프로토타입 사진을 공유하고자 한다.
기아 스팅어 페이스리프트 렌더링
스팅어 페이스리프트에 대한 유출은 기아가 이번 달 공식 데뷔를 할 때까지 멈추지 않을 전망이다. 하지만 폭풍 후에는 항상 평온이 찾아오듯, 이번 주 페이스리프트에 관한 새로운 소식은 Sparrow Design의 렌더링 이미지뿐이다. 배출가스 인증 문서
기아 스팅어 페이스리프트, 헤드라이트 변경 포착
기아 스팅어 페이스리프트에 대한 유출이 끊이지 않고 있다. 어제와 오늘 인증서나 스파이샷 등 페이스리프트 모델이 기존 엔진을 유지할 것임을 확인해주는 증거들을 공유한 데 이어, 최신 스파이샷에서 발견한 약간의 변화를 소개한다. 헤드라이트가 이제...
기아 스팅어 페이스리프트 최신 스파이샷, 2.0 터보 엔진 확인
어제 6월 12일 3.3리터 엔진을 장착한 기아 스팅어 페이스리프트가 한국 배출가스 인증센터를 통과했다는 소식을 전한 데 이어, 오늘은 주차장에서 2.0리터 터보 엔진을 사용한다는 스티커가 부착된 새로운 프로토타입이 포착됐다. 현대자동차그룹이 2.5리
기아 스팅어 페이스리프트, 국내 배출가스 인증 통과…3.3 모델 유지
한국에서 기아 스팅어 페이스리프트의 배출가스 인증 정보가 인터넷에 유출됐다. 스팅어(CK)가 6월 12일 3.3리터 엔진으로 인증을 통과한 것으로 나타났다. 이는 두 가지 가능성을 시사한다. 한국 모델이 기존 엔진을 유지하거나, 모든 모델이 그럴 수도
기아자동차 미국법인, 스팅어 GT 인디고 에디션 조용히 출시
딥 크로마 블루, 독특한 휠 디자인, 올 브라운 인테리어, 드리프트 모드가 결합된 가장 희귀한 스팅어. 기아자동차 미국법인이 스팅어 GT의 새로운 스페셜 에디션 첫 물량을 조용히 인도했다.
기아 스팅어 페이스리프트 추가 스파이샷 공개
어제 기아 스팅어 페이스리프트의 새로운 사진을 공개한 데 이어, 오늘은 추가 이미지와 함께 한국 매체들도 엔진 라인업에 대해 확신하지 못하고 있다는 소식을 전한다.
기아 스팅어 GT 페이스리프트, 스파이샷 포착
기아자동차 관계자가 지난 5월 AutoDaum과의 인터뷰에서 스팅어의 미래에 대해 언급한 데 이어, 이번에는 페이스리프트 버전의 GT 모델과 새로운 대형 가변 배기 시스템이 적용된 스파이샷이 공개됐다.
제네시스 G70, 기아 스팅어 GT와 함께 포착
오늘 제네시스 G70 페이스리프트가 기아 스팅어 GT와 함께 테스트 중인 새로운 사진이 공개됐다. 스팅어 GT에는 새롭고 더 큰 가변 배기 시스템이 장착됐으며, 이 시스템은 G70에도 적용될 예정이다. 두 브랜드가 고성능 후륜구동 스포츠 세단을 테스트
기아, 스팅어 생존 위해 진화할 것이라고 밝혀
몇 주 전 스팅어의 운명에 대해 이야기했는데, 그 생각이 기아 내부에서 논의를 촉발한 모양이다. 한국에서 첫 반응이 나왔고(여기 참조), 이제는 기아 디자인 총괄 카림 하비브가 TopGear와의 인터뷰에서 스팅어의 미래와 다가오는 페이스리프트에 대해
기아 스팅어 2세대, 아직 결정되지 않았다
기아자동차 관계자가 AutoDaum에 스팅어의 미래에 대해 더 자세한 정보를 제공했다. 이와 함께 페이스리프트된 GT 모델의 새로운 스파이샷과 더 크고 새로운 가변 배기 시스템이 포착됐다.
영상: 뉘르부르크링에서 포착된 기아 스팅어 페이스리프트
며칠 전 기아가 스팅어 GT 페이스리프트에 3.3리터 대신 3.5리터 엔진을 사용할 것이라는 기사를 공유했지만, 여전히 의문이 남아 있다. 명확한 증거나 공식 발표를 기다리는 동안, 이 영상을 공유하고자 한다.
기아 스팅어 GT 페이스리프트: 3.5리터 엔진 확정
오늘 기아 스팅어 GT 페이스리프트 프로토타입의 새로운 사진 세트와 함께 한국 매체 AutoDaum에 따르면 3.3리터에서 3.5리터 엔진으로의 최종 교체가 확인되는 등 새로운 정보가 공개됐다. 자세한 내용은 본문에서 확인하자.
페이스리프트 기아 스팅어, 유럽서 포착
오늘 CarPIX 덕분에 독일에서 테스트 중인 기아 스팅어 GT 페이스리프트 프로토타입의 새로운 사진 세트를 입수했다.
