2020 현대 쏘나타 하이브리드, 솔라 패널 장착 스파이샷 포착
차세대 현대 쏘나타의 개발이 계속 진행 중인 가운데, 하이브리드 또는 플러그인 하이브리드 모델로 추정되는 시험 주행 차량이 국내에서 포착됐다. 많은 위장막을 두르고 있지만, 현대가 선루프 태양광 패널 충전 시스템을 계속 개발 중임을 확인할 수 있다.
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현대·기아, 엔진 결함으로 미국 소비자들로부터 집단소송 당해
현대자동차와 기아자동차가 특정 엔진에서 화재가 발생할 수 있는 결함과 관련해 미국 소비자들로부터 집단소송을 당했다. 이로 인해 미국 당국의 조사를 받고 있는 한국 완성차 업체들에 대한 압박이 가중되고 있다.
싼타페 디젤, 결국 미국 출시 무산
그린 카 리포트(Green Car Reports)에 따르면 2019년형 현대 싼타페 디젤 프로젝트가 종료됐다. HMA(현대자동차 미국법인) 제품 및 홍보 담당 선임 그룹 매니저 브랜든 라미레즈(Brandon Ramirez)는 디젤 싼타페가 결국 미국에 출시되지 않을 것이라고 밝혔다.
현대 모터스포츠, 세바스티앵 뢰브 영입으로 라인업 정비
9회 챔피언 세바스티앵 뢰브가 현대 WRC 드라이버 라인업에 합류한다. 그는 2019 WRC 시즌을 위해 팀과 2년 계약을 체결했다.
현대차, 코나 일렉트릭 가격 발표…정부 보조금 적용 시 3만 달러 미만
현대차가 오랫동안 기다려온 2019년형 코나 일렉트릭의 시작 가격을 발표했다. 코나 일렉트릭의 시작 가격은 3만 6,450달러이며, 전기차 세액공제 7,500달러를 적용하면 실질 가격은 2만 8,950달러(배송비 포함 2만 9,995달러)다.
현대 NEXO·코나 EV, 워즈오토 10대 엔진 선정
현대자동차의 2019년형 NEXO FCEV와 코나 일렉트릭이 워즈오토(WardsAuto)가 선정하는 '2019 10대 엔진'에 이름을 올렸다. 이는 연료 효율이 뛰어난 첨단 파워트레인 기술력을 인정받은 결과로, 현대차가 이 상을 받은 것은 이번이 10번째다.
2020 현대 쏘나타 N 승인, 최초 인테리어 공개
차세대 현대 쏘나타 개발이 계속되면서 새로운 정보가 확인됐다. AutoPost에 따르면 현대 경영진이 쏘나타 N을 승인했으며 현재 개발 중이다. 또한 오늘 인테리어의 작은 진전이 포착됐는데, 플로팅 타입 인포테인먼트 시스템과 새로운 골드 페인트가 확인됐다.
현대차그룹, 임원 인사 단행
현대차그룹이 현대자동차와 기아자동차 등 계열사에 대한 임원 인사를 발표했다. 이는 미래 혁신을 통한 핵심 경쟁력 강화를 위한 조직 변화의 일환이다.
미스터리한 현대 프로토타입 포착, 새로운 RM 개발 중?
2015년 9월 고성능 N 서브브랜드 공식 발표 이전, 현대자동차는 2012년부터 RM(Racing Midship)이라는 프로젝트를 진행했다. 이후 두 대의 프로토타입이 더 등장한 가운데, 현대가 또 다른 RM을 개발 중일까? 이 독점 이미지들이 그 증거일까?
현대차그룹, 'FCEV 비전 2030' 발표…수소사회 가속화
현대자동차그룹(현대자동차, 기아자동차)이 11일 수소연료전지 기술 리더십을 바탕으로 수소사회 발전을 가속화하기 위한 장기 로드맵 'FCEV 비전 2030'을 발표했다.
현대 레오니스 소형 SUV, 트럭에 견인된 모습 포착
현대자동차가 미국 시장을 위해 소형 SUV를 개발 중이라는 사실은 올 초 소비자 설문조사를 통해 알려졌다. 이제 현대가 등록한 '레오니스'라는 이름의 양산형 모델 스파이샷이 처음으로 포착됐다. 최신 스파이샷을 공개한다.
차세대 현대 쏘나타, 유럽 전용 왜건 출시
몇 달 전 현대가 i40 명칭을 폐기하고 쏘나타 세단으로 유럽 시장에 재진출할 것이라고 보도한 바 있다. 오늘 업계 소식통을 통해 이 공세에 대한 더 자세한 내용을 입수했다. 현대는 유럽 시장 전용으로 쏘나타 왜건 버전을 제공할 예정이다.
미국 사양 현대 NEXO 가격 공개, 5만 9,345달러부터
2019년형 현대 NEXO 수소연료전지 SUV가 곧 남부 캘리포니아 딜러를 통해 판매될 예정인 가운데, CarsDirect를 통해 시작 가격이 이미 알려졌다. 현대의 연료전지 시스템 덕분에 NEXO는 한 번 충전으로 최대 380마일을 주행할 수 있으며, 제조사는 기존 SUV에 대한 경쟁력 있고 깨끗한 대안을 제공하고자 한
제네시스 GV80, 현대 팰리세이드와 함께 도로 테스트 포착
올해 초 산타페 테스트 뮬을 통해 제네시스 구동계를 선보인 이후, 2020년형 제네시스 GV80의 최종 차체를 입은 모습이 여러 차례 포착된 바 있다. 이번에는 고급 SUV가 현대 팰리세이드와 함께 테스트 중인 새로운 사진이 공개됐다.
렌더링: 현대 아이오닉 하이브리드 페이스리프트
SB-Medien이 제공한 최초의 독점 스파이샷을 입수한 가운데, Kksstudio의 렌더링을 통해 페이스리프트 모델의 소소한 변화가 확인됐다.
현대 코나 EV & 기아 니로 EV, 시험 오류로 주행거리 하향 조정
현대자동차와 기아자동차가 잘못된 시험 데이터로 인해 코나 EV와 니로 EV의 전기 주행거리를 수정했다. 외부 시험 기관이 WLTP(세계 조화 경차 시험 절차)의 올바른 절차를 따르지 않은 사실을 발견한 후 주행거리가 하향 조정됐다.
현대 팰리세이드 픽업, 이렇게 생겼다
현대차가 미국 시장을 위한 첫 번째 픽업의 마지막 단계에 있다고 확인했지만, Kksstudio.com이 또 한 번 팰리세이드 기반 픽업 렌더링을 만들어냈다.
현대 싼타페, 유로 NCAP 충돌테스트서 별 5개 획득
현대자동차의 올 뉴 싼타페가 독립 차량 평가 기관인 유로 NCAP(European New Car Assessment Programme)으로부터 최고 등급인 별 5개 안전 등급을 받았다.
2018 LA 오토쇼가 한국 자동차 업체에 의미 있었던 이유
올해 LA 오토쇼는 역대 최고였다. 4개의 거대한 홀에서 거의 모든 주요 제조사가 신차와 첨단 기술을 선보이며 관람객을 사로잡았다. 컨벤션 센터 내부에서는 오늘날 시장에 존재하는 다양한 신차가 전시됐고, 외부에서는 다양한 무료 시승 체험이 마련돼 소비자들이 직접 운전대를 잡을 수 있었다.
현대 산타크루즈, 최대한 빨리 출시된다
현대차가 미국 시장용 픽업트럭을 승인한 가운데, 현대차그룹의 신임 디자인 총괄 책임자에 따르면 이 차량이 최대한 빨리 출시될 예정이지만, 2020년 이전은 아닐 것이라고 밝혔다.
